简介：摘要随着时代的发展，现代交通技术为人们的出行带来了更加便捷的选择。其中地铁是生活中常见的交通工具，地铁运行的过程直接影响到人们的安全，因此我们要保证地铁的运行安全，就要确保钢轨的质量。本文重点探讨了钢轨常见的病害以及解决措施，在此基础上通过对钢轨的进一步维护，促进我国交通事业的发展。为了便于理解，本文中以某市的钢轨为例，对该市钢轨中产生的问题进行分析，希望能够引起相关人士的借鉴与参考，在今后的工作中加以防护。

简介：摘要近年来，随着城市交通网不断完善，地铁新增线路陆续开通及客流量的日益增加，线路运营过程中钢轨的各种病害逐步呈现，钢轨的养护修复已成为轨道维护中的一项重要的工作内容。本文重点探讨了钢轨常见的病害以及解决措施，在此基础上通过对钢轨的进一步维护，促进我国交通事业的发展。为了便于理解，文中以某市的钢轨为例，对该市钢轨中产生的问题进行分析，希望能够引起相关人士的借鉴与参考，在今后的工作中加以防护。

简介：摘要由于地铁线路绝大多数在城市地面以下修建，根据站点设置及选线条件限制不可避免的存在较多小半径曲线，在地铁长期运营过程中，小半径曲线出现较多波浪形磨耗，波磨的出现导致轮轨间振动增大，同时列车通过时产生较大的噪音。出现波磨病害一方面减低了钢轨使用寿命，同时带来较差的乘坐舒适度。为了解决小半径曲线波磨及噪音问题，南京地铁在部分小半径曲线通过增加轨道结构重量及控制上下股车轮轮径差的办法应对波浪形磨耗的发展，取得了一定的效果。

简介：摘要列车在轮载作用下不可避免会出现曲线地段的钢轨磨耗问题，研究钢轨曲线磨耗的现状、成因及发展趋势，针对性的提出钢轨的侧面减磨措施，对于提高线路的运行品质，减少养护维修的工作量，保证列车运营安全，具有十分重要的作用。

简介：摘要文章主要针对地铁钢轨焊缝超声波探伤采用扫查架技术进行分析，结合当下地铁施工建设发展现状为根据，从技术需求、技术优势、技术应用方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动地铁钢轨施工的发展与进步。

简介：摘要在地铁运行中，钢轨经常会出现一定的伤损情况，并因此对地铁的正常运行产生一定的影响。为了能够保障地铁的稳定、安全运行，在本文中，将就地铁钢轨常见伤损的成因及维护进行一定的研究。

简介：摘要自行式钢轨焊接车是目前国内轨道交通行业起用的第一台焊轨车，被制造厂家戏称为“钢铁侠”，车上安装了目前世界上最先进的LR1200型悬挂式闪光焊机，焊接过程自动控制，具有保压推凸功能，可有效保证焊接接头的高质量和高稳定性。本文主要就自行式地铁钢轨焊接车抵沪提高线路维护质量进行了分析探讨。

简介：摘要现如今，随着我国改革开放的不断发展，我国地铁正在大城市逐渐兴起，地铁作为人民主要的出行方式之一，被我国政府重视起来。本文主要研究钢轨打磨技术在我国地铁线路维护工作中的应用，以供参考。

简介：摘要世界各国铁路轨道修理的理论和实践表明，钢轨修理是整治钢轨表面伤损的有效措施。保持钢轨表面的高平顺性十分重要，钢轨打磨已引起铁路线路维修人员的高度重视，钢轨修理的作用及其技术经济性被逐步认识。

简介：摘要钢轨是铁路轨道的重要部件，它直接承受车轮的荷载和冲击，尤其在复杂的运营条件下，由于机车车辆对钢轨的动力作用，自然环境和钢轨本身质量等原因，钢轨的伤损是不可避免的。钢轨的伤损是轨道上存在的一个大问题，直接影响行车安全，因此我们对钢轨的伤损要充分认识，并做出切实可行的防治措施，合理使用钢轨以便延长钢轨的使用寿命，确保行车安全。

简介：摘要脱碳层是热轧钢轨的订货质量指标之一，铁道部发布的43kg/m~75kg/m热轧钢轨的质量指标规定钢轨头部脱碳层的深度不得大于0.5mm1，钢轨用坯料含碳量较高，在加热过程中有很明显的脱碳倾向。本文针对邯钢大型轧钢厂型钢生产线在生产钢轨时出现的脱碳层超标问题，通过对现场生产数据收集、影响脱碳因素的分析等方式，制定并实施相关控制措施来抑制钢轨脱碳层厚度超标。从而提升钢轨品质与成材率，增加大型轧钢厂产品在市场中的竞争力。

简介：摘要本文主要针对钢轨焊接技术进行论述，通过研究铝热焊、气压焊、预热闪光焊这三种钢轨焊接方式的原理和存在的问题，对钢轨焊接技术进行深入的了解，并提出相应质量控制措施，希望对我国的钢轨焊接的技术和质量提高有所帮助。

简介：摘要地铁线路钢轨波磨在不同类型轨道的钢轨波磨出现固定频率特性。本文主要就城市轨道钢轨在不同情况下的波磨进行研究，供同行借鉴参考。

简介：摘要本文通过对钢轨铝热焊插入焊接施工进行了研究和分析，首先对技术要求、主要设备、施工组织等方面进行了简要介绍；然后对作业程序和工艺要求等进行了着重阐述；最后对质量和注意事项等提出了要求。

简介：摘要钢轨焊接接头是轨道无缝线路建设的重要保证，其接头的平直度会对车体运行速度、平稳度以及旅客舒适度造成严重的影响。文章通过对钢轨厂焊焊接接头的平直度进行深入研究，探讨控制焊头平直度的有效手段。从而建立系统性的钢轨焊接接头平直度研究制度，以便促进我国无缝线路的发展，加快我国道路运输事业的发展。

简介：钢轨接头故障主要是由于冲击力作用下造成钢轨和夹板发生永久性挠曲。目前南钢铁路线路存在部分道床松动和沉陷,翻浆冒泥,空吊板,板结等现象。结合铁路线路养护实践,分析了钢轨接头故障的成因,采取相关防治和改进措施,有效控制了钢轨接头病害的发展,确保铁路运输的安全。

简介：摘要随着城市轨道交通的蓬勃发展，地铁成为最佳大众交通运输工具。供电系统设置钢轨电位限制装置，确保车站乘客和运营维护人员的人身安全。文章简要分析钢轨电位限制装置在运营过程中易出现的动作分析，希望可以提供一些有价值的参考意见。

简介：摘要以成渝高铁500m长轨铺设为例，通过理论分析，对长轨存轨台的设计依据、原则和方法进行了较详细的阐述，同时对长轨条在装卸、存放和运输过程中如何防止轨条伤损和变形进行了总结，为今后铁路长轨铺设施工提供了案例借鉴和数据参考。

简介：摘要铁路是以轮轨接触为基础的运输系统。钢轨由于上下传力作用，无可避免会出现各种损耗和破坏。本文主要对线上钢轨存在伤损形式、原因进行简要分析，重点针对高铁存在的钢轨擦伤病害论述，结合钢轨小机打磨的工作性能，在钢轨打磨的角度、轮轨接触位置等进行详细介绍，并制定可行的打磨方案、技术要求，有效控制钢轨伤损发展，延长钢轨使用寿命。

简介：摘要目前，地方性铁路仍然存在小半径曲线，钢轨磨耗病害十分严重，给交通运输和人们的生命安全造成了严重的影响和危害。钢轨的磨耗一般是由于轮轨的反复摩擦、相互作用造成的，它不仅降低了轨道交通的安全性和可靠性，减少了轨道的使用寿命，也给交通道路管理部门造成了大量的金属耗费和成本投入，尤其以小半径曲线钢轨为最。本文通过研究和分析造成小半径曲线钢轨磨损的原因，对其防治提出有效的解决办法和措施，以期提高小半径曲线钢轨的使用性能，延长它的使用寿命。