简介：摘要在我国城市的需迅速发展下，城市的规模和人口数量激增，城市交通成为了人们工作和生活的重要关注点之一。为了解决交通堵塞等一系列问题，地铁营运而生，并且逐渐成为城市交通的核心枢纽，给人们的生活带来了极大的便利。地铁作为一种新型的交通工具，以其不受地面交通约束、安全舒适、行驶快速、班次密集等优势成为越来越多人的选择，在我国，越来越多的城市建造地铁，地铁的设计既要美观，符合城市的文化底蕴，又要简明方便，方便人们的交通出行。本文主要以某地铁车站标准站的建设为例，分析地铁车站标准站的建筑设计。

简介：摘要地铁作为城市交通的重要工具，在许多国家和城市得到广泛应用。地铁系统整体位于地下，是一个相对封闭的场所。其内部空间（包括隧道、站台和站厅等）较大，与外界连通的开口相对较少，只有少量的通风井和车站的出入口与外界直接连通。因此，地铁一旦发生火灾事故，损失往往十分严重。因此，如何合理进行车站消防设计，是一个十分重要的研究课题。目前国内地铁发展迅速，未来几年内地铁将成为许多大城市的重要公共交通工具。本文以某地铁车站为例，根据其实际工程建造情况，对车站地铁车站提出了消防改造方案，进行了科学的消防安全评估，并开展了相应研究，对类似工程有较大的工程实用参考意义。

简介：摘要地铁作为城市交通的重要工具，在许多国家和城市得到广泛应用。地铁系统整体位于地下，是一个相对封闭的场所。其内部空间（包括隧道、站台和站厅等）较大，与外界连通的开口相对较少，只有少量的通风井和车站的出入口与外界直接连通。因此，地铁一旦发生火灾事故，损失往往十分严重。因此，如何合理进行车站消防设计，是一个十分重要的研究课题。目前国内地铁发展迅速，未来几年内地铁将成为许多大城市的重要公共交通工具。本文以某地铁车站为例，根据其实际工程建造情况，对车站地铁车站提出了消防改造方案，进行了科学的消防安全评估，并开展了相应研究，对类似工程有较大的工程实用参考意义。

简介：摘要地下车站回筑阶段是否需要换撑取决于承载能力极限状态及正常使用极限状态下围护结构内力、裂缝、位移及支撑轴力等指标是否满足要求。设计阶段都在最大轴力支撑下设置一道换撑，而现场施工中由于换撑施工不便等原因，不采取换撑处理。针对这一实际矛盾，结合宁波软土地区地铁车站基坑实际工程，通过建立Midas三维模型及常规设计采用的FRWS二维模型，进行基坑换撑和不换撑两种情况下车站围护结构变形及内力的对比分析。结果表明不换撑，地下连续墙最大弯矩和钢支撑轴力均有所增大，同时钢支撑出现最大轴力时也由开挖至坑底工况变化为拆除负二层钢支撑工况，而基坑最大变形均发生在开挖至坑底工况，但是不换撑仍可以满足车站基坑变形和内力的要求。

简介：摘要： 随着高层建筑和城市轨道交通的快速发展，深基坑甚至超深基坑的数量急剧增加。钢筋混凝土地下连续墙 , 因为它的刚度大 , 它不仅可以承受侧压力作用在墙上 , 阻塞和防渗水的功能 , 而且还可以用作高层建筑的地下室或地下的地铁站 , 并已广泛应用于软土地区深基坑工程。

简介：

简介：摘要：根据近年来更新替换的新规范标准，对地铁车站设备与管理用房区域设置的常见的几种消防专用通道及内部楼梯分析，结合工程实际案例，对防烟系统的设置给出个人建议；结合近两年规范更替阶段施工完成地铁车站经验，对出入口排烟系统设置进行探讨并给出建议。

简介：埃兹拉·庞德（EzraPound,1885-1972）是意象主义运动的倡导者。意象主义追求简洁凝练的风格，致力于剪除诗歌之树的无用枝条，澄清客观事物的轮廓，此诗是庞德最典型，最著名的意象诗。初稿31行，修改时删16行，剩15行。一年后，庞得仍不满意，双删13行，仅剩两行。

简介：摘要在地铁站基坑施工过程中，基坑监测及相关的防护措施是基坑施工的重要工序，它不仅关系到基坑的尺寸大小是否符合技术设计和图纸设计要求，而且其监测数据也影响着基坑坡体和坑底土壤的稳定性，关系到基坑施工安全，一旦发生塌方或者暗涌等情况，会给施工人员带来巨大身体伤害，造成不可估量的后果。地铁车站基坑监测一般使用各类测量仪器进行测量，例如水准仪、全站仪等标准测量工具，还可能涉及一些针对某些监测数据而专门制定的监测仪器，例如测斜仪测量水平位移，孔隙水压力计测量孔隙水压力等等。本文就地铁站基坑的特点对地铁站基坑测量进行测量方法的分析。

简介：摘要：随着全国地铁在智慧化领域的不断探索，越来越多的智慧化应用相继出现，对地铁各系统提出了新的要求。然而全国各城市经济实力、地铁运营经验、市民出行习惯等因素各不相同，如何结合自身特点准确定位和建设具有本地特色的智慧车站，是新一轮地铁建设的重难点，也是本文探析的方向。

简介：论文摘要伴随着我国城市现代化建设的不断进步，全国城市轨道交通的建设也取得了重大突破，在城市轨道交通线路的建设规划工作中，经常会出现暗挖隧道穿越既有线路的问题，近距离施工时相对复杂且互相影响，施工风险极大，可能危及既有线地铁正常运营和施工现场周边建筑设施的安全，如何最大限度降低这些影响，确保地铁车站暗挖隧道施工顺利开展，同时保障既有线路的正常安全运行，已经成为比较重要的研究课题。本文结合重庆市轨道交通10号线红土地车站土建工程案例，对暗挖地铁车站下穿既有地铁车站施工成本控制进行了探讨。

简介：摘要：对于换乘地铁车站来说，需要保证其整体消防效果达到合理状态，控制地铁车站在运行使用过程中出现火灾安全事故，这对于提升换乘地铁车站消防效果和人们自身安全性有重要作用。本文将以某换乘地铁车站为例，概述地铁车站消防问题，并从设计、施工和运维这三方面入手提出应对策略。对地铁车站消防问题实施优化处理，使得地铁车站消防水平和安全管控效果得以提高。

简介：摘要：随着城市轨道交通的建设，更多地出现了既有车站或区间下方进行地下结构施工的情况。由于下部开挖或掘进施工，必将会对上部既有结构产生影响。基于此，对两者之间的相互影响及对策研究就显得尤为重要。然而，新建地铁车站及隧道区间是否影响其周边既有地铁车站的稳定性，如何控制新建地铁车站及隧道区间近接施工工艺参数，以及如何评价新建地铁车站及隧道区间近接施工，对其周边既有地铁车站的安全性等关键技术问题尚需深入研究。因此，开展新建地铁车站近接施工对其周边既有地铁车站的安全稳定性研究，有较强的理论价值及现实意义。

简介：摘要车站装修设计是车站建筑设计不可分割的重要组成部分，是车站建筑设计过程的延续和深化,关系到整个城市的风貌、城市文化和城市交通系统的便捷性，是地铁建设中重要的门户，一个高品质的地铁空间是车站装修专业与各专业完美协调的结果。空间的各个界面都存在装修专业与其他专业的接口关系，科学地处理这些关系是工程质量的有力保证。本文从车站建设和地铁装修中应该注意的方面出发，探讨车站建设中的地铁装修标准化建设。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，地铁工程建设越来越多。地铁站作为城市地下空间开发的重要组成部分,逐渐成为城市建筑的新名片。地铁也成为人们城市出行首要选择的公共交通工具,可以说,一个城市的发展与地铁的发展息息相关。因此,地铁车站建筑会在时间和空间等不同维度和人们进行交流,对其的心理产生巨大的影响,内部环境的设计显得尤为重要。本文首先分析地铁装修标准化设计特点，其次探讨地铁装修标准化设计在车站建设中的实际应用，在一定程度上提升地铁装修标准化设计的整体水平。

简介：摘要：随着信息技术的发展，现代人们生活出行方式也发生很大改变。目前，各城市交通建设发展中，地铁建设对城市发展有重要影响。城市地铁建造，不仅很好的提升了人们出行效率与质量，对城市建设发展，交通压力缓解也有重要作用。为了不断提升城市地铁建造科学性，相关人员在对施工方案设计与研究过程中，也要注重对地铁施工现场的布置。下面本文将对地铁车站施工场地标准化布置、标识技术进行研究。

简介：摘要：地铁装修标准化设计在车站建设中的分析，已经成为地铁行业的重要研究内容，在地铁装修标准化设计的过程中，需要对新型的装修标准化设计方式和车站建设模式进行探究和创新提升地铁装修标准化设计的整体水平。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和人民生活水平的提高，人们出行的快捷性和便利性已成为衡量一座城市发展水平的关键指标之一。在我国轨道交通建设项目不断发展的今天，地铁项目建设也逐渐呈现出其独具特色的引领作用，其拥有范围广、涉及专业多、概括性强的特点，故应表现出其空间美感，以迎合城市发展的需要，所以构建空间一体化的设计方式是很有必要的。研究车站设计理论对于优化空间环境、提升城市颜值等有着重要的指导意义。

简介：摘要：地铁装修标准化设计在车站建设中的分析，已经成为地铁行业的重要研究内容，在地铁装修标准化设计的过程中，需要对新型的装修标准化设计方式和车站建设模式进行探究和创新提升地铁装修标准化设计的整体水平。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和人民生活水平的提高，人们出行的快捷性和便利性已成为衡量一座城市发展水平的关键指标之一。在我国轨道交通建设项目不断发展的今天，地铁项目建设也逐渐呈现出其独具特色的引领作用，其拥有范围广、涉及专业多、概括性强的特点，故应表现出其空间美感，以迎合城市发展的需要，所以构建空间一体化的设计方式是很有必要的。研究车站设计理论对于优化空间环境、提升城市颜值等有着重要的指导意义。