简介：渗漏是水电工程、地下矿山等工程中经常碰到的问题，对于多数工程而言，渗漏水多是由大孔隙形成的集中渗漏通道造成的。灌浆是解决工程渗漏问题的重要手段，但对于动水条件下大孔隙地层的防渗堵漏，常规灌浆技术无法经济、有效解决此类问题。本文基于已有研究成果，根据大孔隙地层防渗堵漏特点，总结了新型速凝膏浆和低热沥青两种新型灌浆材料及灌浆工艺技术，并在工程中得到了成功应用，可为解决大孔隙地层防渗堵漏问题提供有益参考。

简介：地层对比在地质录井作业中占据着非常重要的地位,对于已钻地层的认识及下部地层的预判都有着极为重要的意义。地质人员主要是利用岩屑剖面,结合钻时、气测、岩屑颜色变化等参数进行地层对比,在有随钻测井的情况下则可利用测井曲线数据进行地层对比。但在所钻地层岩性单一的情况下,利用岩屑录井剖面进行对比时可用参数减少,难以满足对比要求。为此采用地层压力监测技术,利用dc指数、声波时差及地层孔隙压力等曲线数据对大套泥岩段地层进行了精细对比,找出了在单一泥岩段情况下,通过泥岩段内部细微参数变化来发现本井与邻井的层位关联与差异,从而为实现地质钻探目的和钻井工程安全提供有效的技术支持。

简介：摘要砂卵石盾构法修建隧道引起地层位移因素主要包括施工过程中的地层损失、地层原始应力改变、衬砌结构变形、土体固结和次固结作用等。地层损失的定义是实际开挖土体体积和竣工体积之差，竣工隧道体积包括隧道外围包裹的压入浆体体积。

简介：随着社会的发展，出现越来越多的大学软件工程项目。为了保证软件的可靠性，需要运用软件测试技术对软件工程项目进行测试，使各个功能模块正常高效的运转。本文主要对软件测试技术及其管理进行讨论分析，明确软件测试的概念、分类、运行方法和管理方式。

简介：摘要昔格达组地层是我国西南地区特有的一种河湖相沉积半成岩，其工程地质情况较差。该地层多为（砂质）粘土岩与粉细砂岩或泥质粉砂岩互层，天然少水情况下承载能力尚可，遇水即易泥化崩解，围岩强度明显降低，较难自稳。随着十三五规划的逐步实施，在该地层中修建大断面交通隧道工程也逐渐増多，国内对昔格达组地层的围岩相关研究也刚刚起步，如何控制好围岩变形问题是解决昔格达组地层隧道安全掘进的重要前提。

简介：摘要通过对福州地铁某区间盾构施工前的准备措施及施工过程中的处理措施进行综合分析，为上软下硬不均匀地层及花岗岩风化带（风化球、孤石集群）等复杂地层地质条件下盾构施工提供了参考和借鉴。

简介：摘要伴随着我国经济实力和科学技术水平的不断发展和进步，综合国力与国际地位也有了很大的提升。在我国全面建设社会主义国家的大形势之下，城市化建设脚步也在逐渐的加快，城市轨道交通建设越来越发达，在城市轨道交通建设工程当中，地形的情况直接决定着施工质量的优劣。因此，在进行城市轨道施工之时，需要现对施工现场的地形进行全面仔细勘察，从而能够根据地形的实际情况，采用合理的施工技术有针对性的进行施工。本文以某一地铁区间极软弱地层条件下进行盾构施工的过程为例，根据工程特点，分析叩头现象的原因，从专业管控、同步注浆、设备检测、掘进参数控制以及辅助纠偏等相关方面入手，对极软弱地层盾构施工关键技术进行一系列的分析和描述。

简介：摘要伴随着我国城市轨道交通建设的进程加快，我国各大城市纷纷开始了地铁项目的规划与施工，而随着现代科技技术的发展，地铁区间采用盾构法施工具有安全可靠，地层适应性强，功效高，对地面交通干扰少，对地面建筑物振动小等特点，是当前地铁施工中最先进的施工方法。但是，在长距离盾构掘进施工中，特别是地质较硬的情况下，土压盾构机刀盘上刀具磨损较大，会严重影响盾构的掘进作业，因此，需要在掘进过程中开仓对刀盘上的刀具及时进行检查、更换，为确保盾构机在开仓换刀过程中的安全，需要对换刀点地层进行加固。

简介：摘要盾构技术是我国隧道施工的关键技术。在隧道施工过程中，不仅要克服地形因素的影响，更要注重施工技术的创新。复杂地层条件下的施工对盾构技术有严格的要求目前，我国在盾构隧道施工技术方面还存在很多不足之处。本文就盾构隧道在复杂地层条件下的施工技术进行分析，通过研究其技术中存在的问题，提炼出相关技术要点。

简介：摘要依托新疆博乐机场大道二标段桥梁桩基工程的施工，通过研究其粉土地层的特性，比选了几种常用的桩基成孔工艺，并分析了旋挖钻机成孔常用的几种稳定液，通过现场实际施工的应用提出了对应的施工关键控制要点，用于指导类似地层桩基工程施工。

简介：摘要当前，我们已经知道的是如果在地铁的建设过程当中基坑发生了渗水，那么必然会造成严重的施工安全质量隐患，而砂卵石是当前比较容易发生地下水渗水以及降水的土层结构，需要我们重点进行研究。主要结合成都的地铁3号线二期双流西站建设的实例，根据当前冲积层形成的砂卵石渗透性较强的特点，确定了采用大口径的管井进行降水的施工方案，安全高效地完成了工程施工。本文结合砂卵层地质深基坑降水施工中的降水井设计、施工、运行及监测等关键技术进行了一个简单的介绍。

简介：摘要煤系地层工程性质极差，具有岩层软、强度低、抗风化能力差、遇水软化、活化变质等特性，极易诱发边坡发生变形失稳病害，造成安全威胁和经济损失。本文基于对煤系地层工程特性的分析的基础上，深入分析煤系地层边坡的变形破坏模式及其作用机理，指出岩层层面、不利节理面组合、软弱夹层、岩土体强度、地下水以及边坡开挖卸荷是影响坡体失稳的主要因素，并提出针对性的综合处治技术，对于煤系地层边坡工程的建设与变形病害治理具有重要的参考指导意义。

简介：摘要结合成都地铁6号线北段盾构掘进施工经验，介绍了盾构机在大漂石地层盾构掘进的盾构设备选型，盾构掘进渣土改良以及地层存在卡刀盘、开仓等技术措施。

简介：金星被我国古人称为“太白”或“太白金星”。它是一颗类地行星（以硅酸盐岩石为主要成分的行星），因为质量与地球接近，有时被人们称为地球的“姐翁君二：它是太阳系中唯一一颗没有磁场的行星。

简介：摘要苏州轨道交通4号线Ⅳ-TS-19标龙翔路站主体结构采用800mm及1000mm地下连续墙围护。车站全断面地面下1.3m～7.7m范围内为填石层，填石粒径不均，多数大于20cm，最大石块粒径可达70～80cm。施工中采用将填石层换填处理的方法，保证地连墙施工质量。该方法的成功运用，缩短了工期，保证了地连墙施工质量，也为类似地层下地连墙施工积累了经验。

简介：摘要本文结合广州、厦门、深圳等地区工程实例，分析孤石的形成机理和分布规律，讨论了盾构穿越孤石地层对工程的影响，对比孤石地层掘进措施，介绍了多种孤石地层盾构掘进辅助工法，并对盾构穿越孤石区的掘进参数的选择以及施工后采取的措施提出了建议。

简介：摘要本文针对海域环境下复合地层的勘探和预处理技术进行了介绍，主要包括横波反射法、地震波散射法和钻孔取芯法，并依托我国第一条海底复合地层超大直径盾构隧道的工程背景盾构法施工情况，阐述相关探测技术的实际应用效果，提出了海域环境隧道岸上段、海上段的针对性处理方法和预处理技术，并提出了合理的处理方案，可为类似工程提供技术参考。

简介：摘要帷幕注浆施工技术是目前解决西北地区黄土隧道穿越富水地层时的一个有效方法。该方法能有效的加固隧道洞身周边围岩，形成“隔水层”，利于洞身稳固，施工安全、高效。本文通过宝兰客专上庄隧道通过富水黄土地层段采用帷幕注浆加固技术的效果分析，论证了高含水率段落采用帷幕注浆加固确保开挖安全的必要性和可行性。

简介：摘要通过北京地铁九号线二标段丰台南路站~丰台东大街站暗挖区间下穿丰台站东货场咽喉区铁路工程施工实例，总结出无水砂卵石地层下穿铁路施工技术。在确保施工安全及施工质量的前提下，既不影响既有铁路线路的正常运行，同时确保隧道初支快速施工，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要本文以广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程盾构隧道及附属设施土建工程沿江路竖井暗挖连接隧道施工为背景，对矿山法隧道开挖施工涌水情况进行分析、查找原因，并根据实际情况采用临时仰拱封闭、注浆、疏干井引水等措施，确保满足隧道开挖以及保护桥墩的要求。