简介:摘要某电力机车有限公司在2001年引进了2台数控剪板机,主要用于HXD1/B/C/D型电力机车、160km/h交流传动快速客运电力机车、出口南非的20E电力机车、出口马来西亚的城际动车组的车体边梁、枕梁、T型梁等部件的1~8mm的普碳板、低合金板、不锈钢板、铝合金板的剪切下料。该设备主要部件包括机架、刀架、后挡料装置、气动后托料装置、压料装置、液压系统、数控系统、电气控制系统等。后挡料装置具有翻转功能,自投入至今,经常出现因后挡料装置结构复杂造成设备加工刚性差,维修难度大,板料剪切后有大小头现象等问题。本文对该剪板机的后挡料装置进行了升级改造,仅供参考。
简介:汽车变速器的倒挡及倒挡同步器结构直接影响变速器强度、换挡性能(锁止率高,打齿异响等)、噪音,也直接影响变速器的性能评价试验,如静扭、换挡性能、噪音、疲劳耐久等。文章介绍了国内外几种常见的倒挡及倒挡同步器结构,如惰轮滑动式、常啮合同步器、杠杆同步器等,重点对杠杆同步器工作原理进行了分析,杠杆同步器在换倒挡时换挡力作用在5挡同步器齿套上,利用杠杆原理,以同步器齿毂为支点,通过杠杆齿环反作用在5挡同步器齿环锥面上,从而达到制动输入轴倒挡齿轮顺畅换挡的目的。对比各结构的优缺点,5/R挡杠杆同步器代表了国内自主品牌变速器新技术研发和应用的方向。