简介:荷兰咨询机构Dynamar日前发布报告称,航运班轮公司的冷藏箱运输能力长期以来一直都夸大了。
简介:C2C网络平台只能完成商务的交易过程,无法解决物流配送过程。物流瓶颈阻碍着C2C网络交易的进一步繁荣。如何将准确数量的准确产品在准确时间内,以最低的费用送到客户手中,是发展现代C2C网络交易的必然要求。文章重点分析了目前普遍存在于C2C平台上的物流问题,并对如何解决这些问题提出了有效建议。
简介:文章对舟山海运业发展中法律保障存在的主要问题进行了分析,并为舟山海运业发展提出了法律方面的对策和建议。
简介:渔业是农业的重要组成部分。文章以北部湾北海市为例,分析了渔业发展与渔业金融支持的概况,深入剖析了渔业金融存在的问题,进而探讨了加强对渔业发展的金融支持对策。
简介:把发展内支线运输作为日照港集装箱发展的一项重要战略提到议事议程上来,是对整个集装箱的发展趋势和对日照港的发展环境进行全面、透彻的对比研讨、分析的必然结果.笔者认为这是完全符合日照港发展要求的,本文就日照港发展集装箱内支线运输的有关问题作一粗略分析.
简介:多式联运是伴随集装箱运输兴起的一种先进的运输组织形式,是交通运输业适应世界经济一体化和贸易高效化发展的产物.从技术经济学角度来说,这是一种试图在经济、社会和环境限制中,利用各种运输方式的技术经济优势,通过协调配合,最低运输成本和最佳运输效果之间找到一个平衡点的运输方式,在充分利用现有资源和设施的同时,也为货主提供了快捷、安全和可靠的"门到门"服务.
简介:文章通过对舟山旅游资源、舟山海洋旅游市场现状的分析,探讨舟山海洋旅游发展过程中存在的问题,提出应对大桥时代,舟山要进一步完善旅游交通设施,走可持续发展道路,发展海洋文化,打造文化旅游,加大旅游客源市场的开发。提升舟山旅游整体形象宣传力度。
简介:2005年,美国和加拿大主要门户港的集装箱总吞吐量上升了8.9%,达到3820万TEU(见下表)。
简介:坦帕湾港(PortTampaBay)有着大量的土地资源,同时他们也有一份雄心壮志,希望能够成为各种新货源的贸易门户。可是,截至目前,他们的宣传仍未取得预期效果。
简介:阳明海运于今年元月起与美国总统轮船公司(APL)和法国达飞轮船公司(CMA)共同经营的亚洲—地中海快航(MEDCLUBEXPRESS)已正式开航。同时,阳明为巩固其已经营10年之久的亚洲至北欧航运业务,建造5艘3500TEU型集装箱船,以更换原有的中小型船舶.显示了阳明海运拓展市场的态势。
简介:
简介:不了解霍冶公司(HoyerGmbhInternationalFachspedition)根底的人都会对其怀有一点敬畏之心:它从事全球货物运输与配送,但既不是通常意义上的货运代理公司,又不是通常意义上的物流提供者,也不只是罐式集装箱运输经营者,而是为工业提供特殊的运输服务与供应链管理.的确,霍冶公司是从传统的货运公司脱颖而出的新型企业.
简介:目前,国内外物流学界普遍认为,所谓的物流活动是古已有之的,并非现代社会中的新鲜事物。美国物流学者伯纳德·拉·隆德认为;物流活动源于因地区产品剩余导致的地区间产品交换,而生产力在工业革命后的迅速发展,则推动着物流活动不断发展。然而,真正意义上的“物流”概念直到现代社会才出现。随着社会经历几度变迁、发展,物流概念也因经济环境发展变化而演进与完更多还原
简介:20年来日本在世界贸易中所有地位.一直仅次于美国和德国而居第3位。其贸易结构向来以输入原材料、输出成品的加工型贸易为主。在日本经济发展“脱亚入欧”的战略引导下,过去一段时间.日本贸易发展曾呈现一定增长。进入80年代末(90年代初),世界经济区域化、国际贸易集团化取得了明显进展。
简介:最近,广州港务局从上到下开展了如何加快发展集装箱运输的讨论,并纷纷献计献策。笔者想从港口发展的历程谈谈如何加快本港集装箱运输的发展。
冷藏箱不足成易腐货物运输瓶颈
浅议C2C网络交易模式如何摆脱物流瓶颈
促进舟山海运业发展的法律保障问题研究
金融支持渔业生产发展存在的问题及建议
日照港发展集装箱内支线运输的有关问题
长江流域多式联运发展中存在的问题及对策研究
迎接大桥时代发展海洋旅游——舟山海洋旅游发展初探
北美港口发展态势良好
坦帕湾港励精图治谋发展
迅速发展的阳明海运
吊舱室推进装置发展动向
不断发展的霍冶
与时俱进顺应市场发展物流
物流概念的演变与发展
中日箱运发展趋势
从港口发展的历程谈如何加快广州港国际集装箱运输的发展
关于企业改制与发展战略
加快港口发展推动泰州沿江开发
扬州港加快发展现代物流
内河港口企业发展探析