期刊网_中国期刊网

学科分类

经济管理
经济管理

年份：

不限 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 更早

最新浏览↓

共 1 个结果

航空发动机空中起动供油特性分析

作者：刘彦楠
学科：经济管理 > 企业管理
创建时间：2014-01-11
出处：《价值工程》 2014年第1期
机构：TheFuelSupplyCharacteristicsAnalysisofAircraftEngineAirstart刘彦楠LIUYan-nan曰常诚CHANGCheng曰石丹SHIDan（中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司，沈阳110043）（AVICShenyangLimingAero-engine(Group)CorporationLtd.，Shenyang110043，China）

简介：院本文研究航空发动机空中因富油问题导致起动困难，在分析起动供油的基础上，设计了高空修正模块来补偿飞行高度对供油特性的影响。并通过模拟试验进行了比较和分析。结果表明方案可行，能够解决发动机空中起动时的富油状态问题。
标签： Abstract In this paper we study the aircraft engine air starting difficulty caused by rich oil problem based on the analysis of startingfuel supply designs the high altitude correction module to compensate the influence of altitude on fuel supply characteristics. And takingcomparison and analysis through the simulation test results show that the scheme is feasible and can solve the problem of oil-rich state ofengine airstart.院航空发动机空中起动富油Key words aircraft engine airstart oil-rich中图分类号院V233.2 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）01-0044-020 引言成功快速地起动是航空发动机的最重要的特性之一，保证飞行安全的前提，本文从分析研究发动机起动供油规律入手，考虑飞行高度对供油流量的影响，改进现有的主泵调节器内的机械液压式自动起动器结构，增加高空修正部件，解决空中起动过程中的富油问题，改善发动机的空中起动供油特性。

全文阅读

返回顶部