简介：摘 要：随着人类社会的快速发展，环境污染与能源危机成为人类社会可持续发展的严重威胁。传统汽车的排放和对石油等不可再生资源的依赖成为造成能源和环境问题的重要因素之一。当前，汽车节能技术的研究成为应对上述问题的重要方向之一。汽车发动机节能减排是其中的一项重要内容，本文在分析发动机节能原理的基础上，对汽车的主流节能技术进行了简要的探讨。
简介：摘要：汽车发动机电子控制系统是以微机为核心的控制系统。汽车发动机电子控制系统可分为三部分：电子控制系统，燃油系统，进气系统。检查和维护设备也可以按上述配置。使用三个组件进行分类。 1.电子控制系统测试设备可以分为三种类型：（ 1）计算机数据测试仪通过数据信息传输测试计算机。（ 2）电路参数测试仪通过接口参数测量来测试电路。（ 3）电气元件测试仪，通过元件性能测试来测试元件。发动机电子控制系统该系统内容多样，结构复杂，故障分析比较复杂，下面简要介绍与汽车发动机电子控制系统故障分析有关的内容。
简介：摘要：本文通过对冲击不合格的试料进行化学成分分析、显微组织观察、夹杂物检测，分析D406A钢失效不合格原因。结果表明，材料中存在大量不规则结构、尖角形貌的氮碳复合型夹杂物，并呈线性偏聚，是造成该工艺试验中冲击韧性差且力学性能不均匀的主要原因。
汽车发动机节能技术探究
汽车发动机电控系统新技术分析
航天火箭发动机用D406A超高强钢冲击韧性失效分析
