简介：摘要发展城市公共交通系统是解决城市交通拥堵办法之一，其站台长度的设置尤为重要。如果公交站台的规划设计不适，不仅会使得公交车辆难以停靠来接受乘客，而且还会对站点周围道路交通其他道路参与者的利益产生影响，甚至可能会产生交通樽颈现象。论文借助较完善的交通调查再结合深入的理论分析对城市公交站台长度进行了研究分析，确定了城市公交站台长度双层优化模型。上层模型以公交乘客的利益为中心；下层以公交利益为重。

简介：摘要单层调度多忽略用户侧利益或在确定用户侧目标的权重时产生了较大的主观性，为解决这个问题，多层优化理论被引入了优化调度领域。本文基于对智慧工业园区参与源荷互动调度的分析，综合考虑供电公司与园区企业的收益，面向智慧工业园区用户建立双层优化调度模型。

简介：摘要：本文针对新能源发电接入下的储能系统优化问题，提出了一种双层优化模型。该模型考虑了新能源发电规模、储能容量和调度策略的最优组合，以及能源供需关系和电网负荷等因素。通过运用优化算法求解最佳调度策略，实现对新能源发电的高效利用和能源供应的稳定性。实验结果显示，该模型能有效提升能源利用效率和电网运行效益，在新能源发电接入中具有广泛应用价值。

简介：建立了一个基于平均场动力学的微分方程组和反应一扩散模型的双层耦合网络模型,用来分析、预测及评价地球生物与环境的健康问题。在双层耦合网络模型中,根据地球地理和气候分布,将全球划分为九块区域,并以此作为全球网络的节点;同时,七个具有代表性的反映地球健康状况的元素,如人口密度、森林、空气质量、生物多样性等,被挑选出作为元素网络的节点;再通过平均场动力学微分方程,建立并描述各个元素间的联系与相互作用;利用数据确定模型参数,从而完善模型,最后,以此模型完成寻找临界点、灵敏度分析、网络结构分析、引入不确定性等工作。

简介：假设人口增长和人类文明是生态退化的主要驱动因素,结合福雷斯特世界动力学模型,利用机器学习的方法,建立了双层通信网络模型(TCNM)来研究生态退化的问题。

简介：建立了含相变材料双层玻璃窗的光热传输模型,考虑相变材料和玻璃半透明特性,采用有限差分求解方程。在通过实验数据验证模型准确的基础上,分析了相变材料的融化温度对含相变材料双层玻璃窗光热性能的影响。结果显示：建立的模型可模拟相变材料双层玻璃窗的光热传输过程;随融化温度升高,含相变材料双层玻璃窗温度衰减因子则逐渐增大,相变材料融化时间延后,相变材料呈液态的时间变短,但温度滞后值、热流密度和太阳透射能则呈不规则变化。

简介：摘要：在聚酯薄膜的生产中，使用双层聚酯薄膜技术获得的产品具有厚度均匀，效率高，拉伸性能好和容量大等特点，目前在中国正在迅速进行科技更新。在制造过程的背后，双层聚酯薄膜技术在中国的生产活动中被广泛使用。双层聚酯薄膜技术在聚酯薄膜生产线上的大规模应用已经取得了长足的发展，在不断发展的过程中，聚酯薄膜行业正逐渐从市场竞争转向技术竞争,且技术竞争越来越明显。随着生产技术的不断发展，在聚酯薄膜的生产中越来越频繁地使用诸如太阳能，电子设备和光学器件等节能环保技术。在未来的发展过程中，中国正在努力通过能够借鉴国外先进设备和技术进行开发，以了解其核心技术，从而改变中国聚酯薄膜的发展现状。

简介：摘要伴随着社会经济的进步与发展，各大行业均已随着时代的进步而进步，我国的建筑行业也伴随着社会经济的发展而不断的进行着自我的提升与完善。随着建筑行业不断的革新与发展，我国的建筑水平的发展也有着质的飞跃，随着时代的变迁与发展，我国建筑业的建筑水平也从现有经济下的高层建筑的施工走向超高建筑领域的施工发展。在现阶段发展中超高建筑的存在，如同一座城市的地标性建筑代表，而装点地标性建筑提升建筑整体艺术感官效果的幕墙的存在就变得尤为重要。超高层建筑物幕墙的存在不仅仅为建筑物提升了整体的艺术感官体验，同时也肩负着支撑整体架构，加固建筑，调节建筑内各室内通风、采光及使用舒适度等多项重要职责，为了能够使超高建筑为人们的生活居住带来最为优质的享受，本文将对超高建筑双层幕墙优化设计存在的优缺点进行简要分析，并针对缺点提出优化设计建议。

简介：

简介：教师教学考核评定属于多因素综合评价问题,为增加评定的准确性、科学性,提出了基于模糊数学的双层模糊评价模型,阐述了该模型在教师教学考核评定中的具体实施过程,并通过实例计算,说明该模型能对教师教学考核做出科学、客观的评价。该模型还可推广应用于学生实习、实训考核,学校人才测评以及学生毕业设计成绩评定等众多工作中,因此具有一定的实际应用价值。

简介：摘要：城市道路的交叉口是整个城市的交通的关键，交叉路口的交通状况复杂，容易造成城市交通拥堵的问题。因此，对道路交叉口的交通流进行合理分析与控制是缓解交通拥挤的有效途径和方法。本论文在干线信号系统为主要研究对象的协助,干线信号控制的国内外研究成果信号系统的组合,干线行驶安全问题,考虑到现有的干线信号控制方法进行了优化设计。

简介：摘要：由于人们的生活水平越来越高，对电能的需求也越来越大，为了解决矿物能源短缺问题，可再生能源已经成为人们普遍关心的问题。此外，中国大部分地区的用电高峰时段较短，高峰时段较高，在短期“尖峰”时段增设发电设备，将会增加电网运行费用，造成不必要的经济损失。通过对电力市场供需双方的关系，可以有效地缓解电力市场的尖峰用电，从而达到削峰的目的。但由于电力系统中大多数用户的负载分布比较分散，很难将其作为电力系统的需求端直接投入到电网中，同时由于其输出功率波动大，因此将其纳入电网将会对电力系统的稳定性产生不利的影响。虚拟发电厂（VPP）技术是利用先进的通讯及控制技术对电网进行集中管理，并利用最优的算法使其成为一个整体，以降低电网的峰谷差，从而促进可再生能源的消纳，降低矿物燃料的消耗，改善环境品质。

简介：摘要：由于人们的生活水平越来越高，对电能的需求也越来越大，为了解决矿物能源短缺问题，可再生能源已经成为人们普遍关心的问题。此外，中国大部分地区的用电高峰时段较短，高峰时段较高，在短期“尖峰”时段增设发电设备，将会增加电网运行费用，造成不必要的经济损失。通过对电力市场供需双方的关系，可以有效地缓解电力市场的尖峰用电，从而达到削峰的目的。但由于电力系统中大多数用户的负载分布比较分散，很难将其作为电力系统的需求端直接投入到电网中，同时由于其输出功率波动大，因此将其纳入电网将会对电力系统的稳定性产生不利的影响。虚拟发电厂（VPP）技术是利用先进的通讯及控制技术对电网进行集中管理，并利用最优的算法使其成为一个整体，以降低电网的峰谷差，从而促进可再生能源的消纳，降低矿物燃料的消耗，改善环境品质。

简介：摘要：司机室作为车辆的驾驶区域，集成了各系统的控制功能及人机接口，在车辆安全运营中起着特殊重要的作用，因此司机驾驶的安全性、舒适度、操作的便捷性设计就变得尤为重要。结合北美铁路客车项目执行美国及联邦标准，特殊的司机室要求及特点，本文介绍司机控制台布置，同时对设计过程中的失误及应注意事项进行了总结，对了解国际化轨道装备技术及其它项目司机台设计都具有指导借鉴意义。

简介：摘要：为迎合智能用电新发展形势，满足互动服务具象化需要。本文将围绕智能小区各利益主体人，立足于电力服务优化提供指标，以储能供应商价差交易收益最大化实现为上层目标、小区代理商运行效益最大化实现为下层目标，基于构建模型策略落实，详细阐述模型构建思路以及求解路径，旨在提出最优化智能家庭能量管理策略，为各智能小区利益主体实现经济最优化目标助力，以期为管理人员提供借鉴。

简介：针对单层网络级联失效模型难以有效分析层状网络抗毁性的问题,基于介数分析法,研究了面向双层网络的级联失效模型。分析了网络两个层面之间信息（或能量）交互以及级联失效时的影响关系,并通过定义交互强度因子改进了节点介数计算方法,突出了节点业务对网络流量的影响。重设节点失效判定准则和负荷重分配准则,使网络两个层面在级联失效分析过程中得到关联。最后,仿真实验验证了模型有效性和可行性。

简介：对RDC选址的研究，有不少行之有效的模型，如重心法、P-中值法以及鲍莫尔-沃尔夫法等。然而，在RDC选址中，客户也是影响选址的一个重要因素，RDC的选址应从决策者和客户双方角度考虑，在满足客户服务时效性要求的前提下，确定最佳的RDC位置来达到企业总成本最小。本案例结合某石化产品销售公司RDC选址的实例，分析动态双层规划法在选址中的应用，实现从选址决策者和顾客两方面进行权衡，得出RDC在多时期内的最优动态选址布局，力求使该公司在客户满意度和总利润两方面都能达到满意。

简介：摘要本文通过实例分析的方式，对类双层幕墙结构设计的优化原则和方法进行阐述，在设计优化时要严格遵循安全性、功能性、经济性原则，并根据工程实际情况采取有效的优化方法，最后对幕墙结构施工流程、关键工艺与维护方法进行分析，力求提高幕墙设计效果，保障建筑安全稳定。

简介：摘 要：随着社会经济的不断增长，我国建筑业得到了持续快速的发展，随之而来的建筑能耗及碳排放问题也与日俱增，如何保障建筑业在“双碳”目标下持续健康发展，实现建筑低能耗乃至零能耗健康运行是我们需重点关注的问题。双层幕墙具备可调节建筑过冷过热、节能、通风、美观、便于维护等多重优点，是助力建筑节能目标实现的重要技术手段。对此，本文将分析双层幕墙系统节能设计的重要意义与现代化幕墙设计基本原则，并探讨双层幕墙节能优化设计的要点。

简介：摘要