简介：摘要：随着社会的发展和经济水平的提高。作为传统燃油客车向纯电动客车的过渡，混合动力客车具有两者的优点，既具有纯电动客车低速的燃油经济性和平顺性，又保持了燃油客车的续航里程。然而在结构防撞性上与纯电动客车保持一致，在保证乘员不受车身结构变形的伤害，同时也要防止电池系统受到碰撞与挤压，发生短路、泄露、爆炸等危险事故。

简介：摘要：通过利用可靠性的基本原理和技术手段，分析电厂的机械主设备的故障模式及其影响，总结出提高电厂机械主设备运行可靠性的管理方法和维修体制。这对提高电厂设备的可靠性，预防或者杜绝障碍、事故、重大事故，减少非计划停机和强迫停机次数等具有实际的指导意义。

简介：摘要目的探索动态尿动力学检查（AUM）和常规尿动力学检查（CUD）评估难治性单症状性夜遗尿症（RMNE）患儿的尿动力学参数的对比。方法收集2017年5月—2019年9月期间于郑州大学第一附属医院泌尿外科就诊并经门诊医生详细了解患儿病史诊断为RMNE的40例患儿（男22例、女18例）的病历资料，患儿年龄9~16岁，夜间尿床频率≥2次/周。分别行CUD和1个睡眠周期AUM，分别记录尿动力学参数并进行统计比较。结果40例中有5例患儿或其父母依从性较差，中途退出研究。35例RMNE组患儿年龄（12.6±2.1）岁，男女性别比例为19∶16，遗尿症状严重程度（遗尿频率）为（4.2±1.7）次/周。与CUD组比较，AUM组膀胱顺应性（BC） ［（28.4±7.7）ml/cmH2O比（23.6±6.1）ml/cmH2O（1 cmH2O=0.098 kPa）］、最大逼尿肌收缩压力（Pmax.det）［（44.6±9.1）cmH2O比（36.8±8.3）cmH2O］较高（均P<0.05）。两组间最大尿流率（Qmax）［（19.6±7.2）ml/s比（20.9±5.4）ml/s］、残余尿量（PVR）［（9.5±5.7）ml比（10.9±5.3）ml］差异无统计学意义（均P>0.05）。与CUD组比较，AUM组逼尿肌过度活动（DO）阳性率 ［77.1%（27/35）比45.7%（16/35）］ 较高（P<0.05）。其中15例（42.9%）CUD中发现DO的患儿，在AUM中同样检出DO；12例（34.3%）患儿在CUD中未发现DO，而只在AUM中检出DO。对于CUD和AUM均检出DO的15例患儿，与CUD组比较，AUM组DO发生频率［（3.1±1.0）次/h比（2.4±0.8）次/h］、DO最大值［（22.9±4.5）cmH2O比（19.2±4.0）cmH2O］较高（均P<0.05）。结论AUM可以诊断RMNE患儿是否伴有膀胱功能障碍，在评估BC、Pmax.det、DO等方面较CUD更为精确；对于CUD结果不理想的RMNE患儿，推荐进一步行AUM以明确病因。

简介：摘要：为了缓解尾气排放对大气的污染，减缓石油资源的衰竭，我国的汽车行业开始将注意力更多地放在新能源的开发上。但随着新能源汽车的制作和研发，不少与新能源动力电池有关的问题显现出来，这些问题既减少了电池使用寿命，同时也降低了新能源汽车的使用安全性。

简介：摘要：在车辆传动中，液力传动总是构成齿轮传动和液力变速器。适应一定范围内行驶阻力的变化，可以自动、持续地改变输出扭矩和转速。使用油液作为工作介质，减少传动系统的峰值载荷、动态载荷和扭转振动，使车辆的启动更加平稳。在变速过程中，车辆形成了柔软均匀、容易与电控系统连接的自动变速器，大大简化了操作，提高了发动机的动力性、经济性和行驶安全性。液力变矩器是液压传动车辆的重要组成部分，性能与发动机相匹配的合理性直接影响车辆的性能，因此与发动机相结合后的动力计算变得更加重要。

简介：摘要：根据某商用车的计算参数，文章在理论研究的基础上，进行参数匹配。基于AVLCruise建立了整车性能仿真模型，继而对该款商用车整车进行了动力性和经济性模拟仿真分析。通过仿真验证了该款汽车动力性指标和经济性指标均符合要求，且验证了其动力系统理论匹配和经济性分析方法的合理性。

简介：摘要：我国经济的发展与社会的进步使我国的电力需求越来越高，虽然近年来，我国基于对环保的重视和电力资源的开发角度上，加大了新能源、清洁能源的研究和发展，但现阶段我国电力资源主要还是由传统的热力发电为主要的产电方式。而在热电厂中采用的动力循环系统，将电力生产过程中的热量散失降低，从而提升相同数量下燃料能够生产电力的比例，进而提升热力发电的热经济性。本文通过对热力发电厂的动力循环系统进行分析，然后对热力发电厂动力循环和热经济性进行讨论，希望在提升热力发电厂生产效率的同时，降低燃料消耗，并减少热力发电厂给环境带来的污染。

简介：摘要：由于整车排气系统引起的排气波动对内部EGR率和充气效率会产生影响进而影响动力性，因而有必要进一步研究整车排气系统中不同元件对排气波的作用大小及波动叠加效果。基于此，本文分析了整车排气系统对汽油机动力性的影响。

简介：摘 要：详细介绍了混合动力调车机车在钢厂的应用背景。通过对机车控制逻辑的描述，阐述了混合动力机车的控制特点，并对机车在钢铁厂的应用数据进行分析，通过数据分析指出了混合动力机车的经济性、环保性。

简介：摘要：社会经济快速发展背景下，电动车产业有了更大的发展规模，车用动力蓄电池发展呈现明显的标准化趋势。锂离子动力蓄电池优势在于高比能量与循环寿命长，成为现阶段动力蓄电池的重要选择，其安全性深受人们关注。基于此，针对锂离子动力蓄电池安全性研究与应用相关知识，本文从以下几方面进行了简单地分析，希望对相关领域研究有帮助。

简介：

简介：摘要：混合动力公交车是解决当前能源和环保问题比较有效的解决方式，本文介绍了并联混合动力公交车动力系统设计，对动力系统各部件的功率匹配进行计算，最后给出整车控制策略分析，为设计更加优化的公交车动力系统提供一些思路和参考。

简介：摘要：本文主要运用生命周期评价法对目前市面上普遍使用的两套混合动力汽车动力系统(方案A、方案B)进行生命周期评价对比，从动力系统组装(包括原材料获取)、道路运输以及废弃三个阶段对两种动力系统进行比对分析，最后在保证使用条件的前提下选取最优。本文所研究的动力系统构成包括电动机、发动机和动力电池三个主要元件。综合结果显示方案A为最优选择。

简介：【摘要】目的 分析小儿动力性肠梗阻应用穴位按摩配合中药灌肠的护理体会。方法 自本院于2020年7月-2021年7月期间收治的小儿动力性肠梗阻患儿中抽取30例作为研究样本，均给予穴位按摩配合中药灌肠，对其护理体会进行如下分析。结果 30例患儿均顺利完成穴位按摩配合中药灌肠治疗，治疗效果中显效15例，有效10例，无效5例，治疗总有效率为83.33%。结论 小儿动力性常规组在进行穴位按摩配合中药灌肠治疗中配合相应护理措施干预，可有效提高治疗有效率，预防及降低并发症发生，促进疾病康复，具有较高临床应用价值。

简介：

简介：摘要目的分析不同病因神经源性膀胱患者尿动力检查结果的特点。方法选取NB患者347例，其收集尿流动力学检查结果和临床资料。根据病因将347例患者分为颅脑病损组(IL组)152例与脊髓损伤组(SCI组)195例，并分别按尿失禁和尿潴留进行亚分组，另按病程将其分早期(≤30 d)、中期(31 d～90 d)、后期(≥91 d)。采用国际尿控协会(ICS)指南对347例患者进行尿流动力学评估，另采用Williams标准评估患者的括约肌功能，并进行比较。结果IL组和SCI组患者中，尿失禁患者的膀胱安全容量、Williams评分和逼尿肌活跃率与组内尿潴留患者比较，差异均有统计学意义(P<0.05)。IL组患者早、中、后期的膀胱安全容量、早期的Williams评分以及早、中期的逼尿肌活跃率与SCI组同期比较，差异均有统计学意义(P<0.05)。IL组患者能够准确配合膀胱感觉功能检查有144例，其中膀胱感觉正常24例，消失49例，减退68例，敏感3例；SCI组患者能够准确配合膀胱感觉功能检查有190例，其中膀胱感觉正常8例，消失96例，减退70例，敏感16例。2组患者不同膀胱感觉的安全膀胱容量组间和组内比较，差异均无统计学意义(P>0.05)。结论不同病因NB患者的下尿路功能状态差异明显，IL组患者神经源膀胱功能障碍早期逼尿肌活跃明显，安全膀胱容量小，应加强早期关注；神经源性膀胱充盈期感觉功能障碍者不宜依据患者主观感受进行排尿时机选择，需根据尿动力检查等客观评估制定管理方案。

简介：【摘要】 目的 探讨分析腹腔镜手术对粘连性肠梗阻患者胃肠动力的影响。方法 选择2020年1月~2020年12月期间我院普外科收治的70例粘连性肠梗阻患者为此次研究对象，根据治疗方法的不同将其分为2组，每组35例，对照组采用开腹手术治疗，研究组采用腹腔镜手术治疗，治疗完成后，观察两组胃肠动力指标，并对数据作以分析。结果 研究组胃泌素、胃动素水平均高于对照组（P＜0.05），同时研究组肛门排气时间、肠鸣音恢复时间均短于对照组（

简介：【摘要】：目的：分析不同剂量A型肉毒毒素注射治疗上面部动力性皱纹疗效、不良反应的影响。方法：结果：实验组综合有效37例（97.37%），对照组综合有效31例（81.58%），（p＜0.05）。实验组综合不良反应2例（5.26%），对照组综合不良反应8例（21.05%），（p＜0.05）。结论：不同剂量A型肉毒毒素对上面部动力性皱纹患者有差异性的疗效，因A型肉毒毒素有毒性，高剂量用药可导致不良反应，影响疗效；低剂量可满足患者的除皱要求，避免临床不良反应发生，效果显著，建议推广。

简介：摘要：随着我国“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念对于绿色发展理念的重视程度提高，以及可持续发展战略的不断深化，新能源汽车在我国当前的汽车市场当中具备了越来越大的竞争力和越来越光明的发展前景。尤其是在企业不断解决电池续航问题、电池性能问题、动力问题等等一系列固有弊端之后，其发展趋势也呈现出更深、更广的特点。本文就探讨了新能源汽车动力电池PACK一致性的控制措施及其相关问题，以供参考。

简介：摘要胃肠动力疾病和功能性胃肠病这两类疾病密不可分，既往被统称为功能和胃肠动力障碍性疾病。2002年曼谷新分类开创了对这两类疾病认识和研究的新纪元。随着研究和认识的不断加深，技术和实验手段的日新月异，以及基础研究和临床研究的广泛开展，胃肠动力疾病和功能性胃肠病越来越被熟知和重视。无论是对疾病概念、发病机制的认识，还是在诊断手段和治疗方法等方面，关于这两类疾病的研究都获得飞速发展和长足进步。