简介:摘要:蒸发器是核电站中连接一回路系统与二回路系统的重要设备,其传热管破裂将对系统运行造成较大的影响。对于传热管强度系数与其尺寸关系的研究,一般是采用传统的多项式拟合的方法来进行研究,然而此方法的主要缺点在于其灵活性受到限制,本文介绍了一种基于神经网络拟合算法的蒸发器含缺陷传热管剩余强度系数计算研究。这种方法的优点在于不用消耗人力进行数学计算,而是通过将试验数据“喂养”给机器,从而实现拟合出所需的拟合曲线的目的;本文的研究方法适用范围较广,具有推广意义。
简介:摘要:探讨了机车用高强度钢的焊接性能及其接头疲劳强度。高强度钢在机车制造中扮演重要角色,但其焊接过程面临热影响区裂纹、变形等挑战。通过系统研究不同焊接工艺的影响,旨在优化焊接参数,提升接头疲劳强度,为机车结构的安全性与可靠性提供保障。
简介:摘要:生物滞留设施是一种常见的海绵城市建设技术措施,本文介绍了生物滞留设施发展现状,分析了生物滞留设施基质改良及污水处理厂剩余污泥处置概况,为利用剩余污泥改良生物滞留设施基质奠定了基础。
简介:摘要:本研究旨在探讨混凝土配合比对其强度性能的影响,并提供相关建议以指导土建工程实践。通过实验方法,我们对不同配合比下混凝土的抗压强度、抗折强度等性能进行了测试与分析。研究结果表明,混凝土的配合比直接影响着其强度等重要性能指标。在实验中,我们发现了不同配合比所呈现的强度特征,并对其背后的机理进行了探讨。具体而言,我们发现在一定范围内,配合比的优化可以显著提高混凝土的强度,但当配合比偏离最佳值时,强度表现可能会出现下降趋势。此外,我们还就不同配合比条件下混凝土的工作性、耐久性等性能进行了评估与比较。通过对实验数据的分析,我们提出了一些关于混凝土配合比设计与施工的建议,以期在实际工程中取得更好的效果。
简介:摘要:本论文致力于船体结构疲劳强度评估方法的探索与研究。疲劳是船舶运营中一个严重的问题,因此对船体结构的疲劳强度进行准确评估至关重要。本文首先回顾了当前船体结构疲劳评估方法的现状,包括传统的有限元分析和基于经验公式的方法,以及近年来的基于数据驱动的新方法。随后,本研究提出了一种基于机器学习和数据挖掘技术的创新方法,以提高船体结构疲劳强度评估的准确性和效率。通过大量实验和案例分析,我们验证了新方法的有效性,并与传统方法进行了比较。最后,本文总结了研究的主要发现,并提出了未来研究的方向,旨在为船舶工程领域提供更精确和可靠的疲劳强度评估方法。