简介：摘 要：测井绞车是石油测井生产的重要设备，为井下仪器的下放和提升提供动力。国内进口了一批德国MAN公司生产的测井绞车，型号 TGS 33.440，该测井绞车由于分动箱润滑系统设计的缺陷，不适应国内西部探区恶劣的地面环境，在测井生产时易发生温度过高而烧毁的事故。为了解决这一问题，作者设计并制作了测井绞车分动箱温度监测系统。文中对该系统的单片机电路设计、电子元件集成、部分程序及安装方法进行了说明。并用实例展示了其应用效果，有较好的推广应用前景。

简介：摘要 ： 本文通过整理 大功率 汽车分动箱产品的研制过程，论述了大功率汽车分动箱研发的总体特征、技术指标、关键技术，提出了产品过程中技术关键点。

简介：摘要：日立330挖机分动箱（又名泵传动装置）因其结构与布局缺陷及用户操作习惯，易导致分动箱的早期损坏。针对其结构特点，结合设备实际状况，合理修订厂家维保、操作要点，并对维保间隔进行科学调整与细化，就能及时有效地监控和避免分动箱的早期损坏，维修时对相关零件进行改进优化、并严格执行装配规程，就能大大降低分动箱的故障机率，延长分支箱的使用寿命，降低维修支出。

简介：摘要：尖山磷矿分公司采剥生产中心10台沃尔沃A40E铰卡各部基础件开始老化，分动箱支座橡胶轴承达到磨损极限，出现橡胶轴承损坏，更换分动箱橡胶轴承是近期的主要检修项目之一。

简介：摘要：高速动车组齿轮箱是牵引电机与轮对之间动力传递的核心部件之一，对高速动车组的动力传输和安全运行具有十分重要的作用。本文主要介绍动车组齿轮箱组成的设计参考因素、结构、运行参数。

简介：摘要：长期处在潮湿天气的电缆分接箱易出现设备老化、锈蚀现象，不但大大缩短了配电设备的使用寿命，而且给企业带来巨大经济损失，并且与网省公司及市局持续提升供电可靠性的要求格格不入。由此可见，做好电缆分接箱的防潮通风工作显得至关重要。

简介：摘要传动齿轮箱作为高速列车动力系统的关键部件,随齿轮转速的提高,齿轮箱内的工作条件急剧恶化。此外,齿轮箱在运行时还承受牵引电机的扭矩及线路带来的振动冲击,由于运行工况较为复杂,在运用过程中,齿轮箱是转向架中故障率较高的零部件之一,其性能直接决定了转向架的运用性能。

简介：摘要电缆分接箱，用来对电缆线路实施分接、分支、接续及转换电路的设备。电缆分接箱是电缆供电中非常重要的设备，主要分为欧式和美式两类1。本文主要介绍常规电缆分接箱的优缺点及发展现状。

简介：摘要随着我国电力的不断发展，越来越多的电力设备出现在我们生活中，特别是当一些电力设备比较集中时，可使用电缆分接箱进行电缆多分支的连接，因为分支箱不能直接对每路进行操作，仅作为电缆分支使用，电缆分接箱的主要作用是将电缆分接或转接。电缆分支箱广泛用于户外，随着技术的进步，现在带开关的电缆分支箱也不断增加。

简介：摘要：通过仿真计算软件ANSYS对污物箱进行空箱、半箱、3/4箱和满箱的静强度、疲劳强度、模态和冲击载荷作用下的仿真分析，研究污物箱组成结构是否满足IEC61373-2010中Ⅰ类A级冲击标准要求。计算结果表明，随着污物箱内污物量的增加，其固有频率会逐渐减小，最低频率为满箱状态时的第一阶固有频率37.6Hz；污物箱疲劳工况中最大主应力为54.7MPa，位于吊座处，小于未打磨焊缝疲劳强度极限70MPa，安全系数为1.28；在三向冲击载荷条件下，半满和满箱的最大冲击应力为125.5MPa，小于材料的屈服强度414MPa。可见，车下污物箱的强度能够满足IEC61373-2010中Ⅰ类A级冲击标准要求。

简介：摘要：随着轨道交通车辆运行速度的提高，动态运营环境开始急剧恶化，因此对轨道交通车辆转向架结构的关键部件提出了更高要求。齿轮箱作为轨道交通车辆的关键部件，其自身很容易产生不平稳振动，属于转向架结构中的故障多发部件。齿轮箱是一个复杂多变的结构，在工作过程中存在齿轮和轴承同时工作的情况，从而造成其振动频率成分多且复杂。目前，结构轻量化已经在高速动车组齿轮箱的箱体设计上得到了广泛应用。这种结构设计能够有效降低转向架的簧下结构质量，并且能够节省大量的制造成本。但是，轻量化往往会导致箱体的刚度不足，容易引起箱体的振动恶化，甚至导致箱体的固有频率与轨道激扰成分发生共振。在这种共振工况下会严重影响齿轮箱箱体的疲劳使用寿命以及整列动车组的运行安全性，因此，非常有必要深入研究齿轮箱箱体结构的振动特性，以消除共振现象，提高其使用寿命。

简介：摘要：齿轮箱为高速动车组动力转向架的核心部件，在复杂的服役工况下不可避免存在各种故障。本文简要介绍了齿轮箱的检修要求，重点对齿轮箱常见故障模式进行了分析，包括箱体渗油、润滑油乳化、轴承高温等，并提出了相应的处理建议进行参考。

简介：摘要：进入新时代，在社会发展下，带动了我国科学技术水平的进步。目前，为了解决动车组齿轮箱结构健康监测中的传感器优化布置问题，针对有效独立法存在的不足，引入比例系数的概念，用模态振型比例系数评价两测点间的信息独立程度，提出了一种能够同时满足所选测点模态可测性和避免信息冗余性的测点优化布置算法，并提出了基于振动模态的置信准则评价测试点选取方法的优劣。首先建立齿轮箱箱体模型，采用Block　lanczos算法提取模态参数；其次构建模态的Fisher信息矩阵；再次利用比例系数－有效独立法对齿轮箱节点迭代筛选出传感器布置位置的6个最优节点；最后运用模态保证准则验证了齿轮箱传感器布置的合理性。结果表明：比例系数－有效独立法是一种更优的测点布置方法，用其研究分析齿轮箱结构的振动模态信息，能更加精确地诊断出齿轮箱的故障特征。该方法有助于准确分析齿轮箱箱体的振动特性，为高速列车齿轮箱的故障诊断和健康预测提供理论依据。

简介：摘要： 针对目前高速动车组高压系统设备户外型布置方式易受雾霾天气影响，增加外露设备伞群擦拭维护工作量，且易发生污闪放电现象，研制高压电器箱以实现高压系统设备户内型布置。利用高压箱将车顶高压部件集成于密闭空间，增强高压部件的集成度，改善高压部件工作环境，避免高压部件污闪放电问题；同时，高压箱内设置在线绝缘监测系统，通过电量及非电量检测方式实时监测箱内部件绝缘状态，有效提高动车组车外高压系统的运行稳定性。

简介：摘要：由于现在的终端箱插头组装，安装与之前不同，线束也有更改。原来的屏蔽卡接线已经不能满足现有车终端箱的制作。为提高生产效率，避免插头组装时挤线，磨线和电缆过多由屏蔽卡紧固后形成的线束顶劲造成的插头与底座无法连接提出此项创新。本文将通过插头新、老制作过程及完工后效果的对比来解析创新制作有何优良之处。

简介：摘要：电缆分接箱是一种具有体积小、操作方便、无需维护的简易电缆转接设备，具有较高的实用性，因此得到了普及。由于潮湿天气等对电缆分接箱造成的影响，电缆分接箱经常面临短路等故障问题。本文通过分析电缆分接箱常见故障，对设计出防潮的电缆分接箱提出可行性提议，降低电缆分接箱的故障率，保障其安全运行。

简介：

简介：摘要：以动车组齿轮箱轴承为研究对象，对现有齿轮箱轴承配置形式进行分析，从轴承承载、安装、转速和润滑方式等方面综合分析各个配置的优缺点，依据分析结果，提出了下一代齿轮箱轴承的发展趋势。

简介：摘要：跳接箱为跳接连接器提供了物理保护，为车辆之间的电力、列车控制和信号传输提供了保障。本文通过分析某动车组跳接箱进水具体位置，从密封性和集中排水两个方面对进水的原因进行研究，进而提出了跳接箱的结构优化方案，为后续动车组跳接箱的设计提供了参考。

简介：摘要：本文主要介绍了某型时速160km/h动车组项目齿轮箱的结构特点及组装工艺，同时对装配质量的关键点进行深入分析，提出保证齿轮箱组装质量的工艺方法及建议。