简介:摘要院本文以(85+130+85)m连续梁桥为工程背景,考虑铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响,在建立连续梁桥全桥有限元动力分析模型的基础上,应用非线性时程反应分析方法,对连续梁桥在铅芯橡胶支座的减震性能进行分析研究,可为连续梁桥的减震设计提供了重要参考。
简介:摘要:桥梁结构系统整体并非是所有部分相加的总和,例如单个梁构件是难以跨越峡谷或者海峡的,但是多个构件基于既定构造规则构成悬索桥或者斜拉桥便可以实现横跨目的。桥梁结构系统整体功能在很大程度上取决于构件单元、体系、环境状况,其中最为关键的是结构体系。一般只有大跨斜拉桥与悬索桥才可以作为跨海大桥,对于抗震性要求比较高的区域则应选择抗震性好的结构体系,或者改进优化桥型结构,合理设计支座单元,以实现减震目标[1]。因此,需根据桥梁结构实际需求积极引进分级减震支座。本文分析了桥梁分级减震支座抗震性能,并对其施工安装与维护进行了探究,以期能够为桥梁结构减震目标的顺利达成提供有利帮助。
简介:摘要:针对桥梁结构的抗震设计,液压减震支座的研究及应用逐渐成为工程领域的焦点。该技术的应用,可显著提升桥梁在地震作用下的稳定性与安全性,为桥梁工程提供了一种有效的抗震措施。通过分析液压减震支座的工作原理及其在抵抗地震动力影响中的性能表现,本文旨在评估该技术在当前桥梁工程中的实用价值,探讨对未来桥梁抗震设计的潜在影响。