简介:摘要院本文以(85+130+85)m连续梁桥为工程背景,考虑铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响,在建立连续梁桥全桥有限元动力分析模型的基础上,应用非线性时程反应分析方法,对连续梁桥在铅芯橡胶支座的减震性能进行分析研究,可为连续梁桥的减震设计提供了重要参考。
简介:摘要院传统的土木工程结构振动控制装置不能够根据地震激励的大小调节阻尼,反应迟缓,且恢复性差。采用智能材料的建筑结构控制已经成为振动控制研究的前沿领域,一种新型的智能减震器———磁流变阻尼器作为智能控制装置,具有构造简单、调节驱动容易、能耗性小、反应迅速、几乎没有时滞,所产生的阻尼力大而且连续可调等优点。
简介:为了对剑川海门口遗址出土的古思茅松进行实验性加固保护,对古思茅松进行草酸脱色、甲醇溶剂脱水,然后使用松香和虫胶的甲醇溶液作为加固剂进行渗透、干燥等加固工序。加固后的样品表面色泽浅淡,保持了木材原有的色泽、纹理和质感。基本密度达到0.437/cm3,已接近现代木材的基本密度。顺纹抗压强度较加固前增加了24.58%。绝干状态时测得的各向全干收缩率分别为:纵向2.22%、径向3.54%、弦向7.73%,均在正常木材干缩变化范围之内。扫描电子显微镜(SEM)研究表明:天然树脂附着在细胞壁表面,对细胞壁起到了足够的支撑作用,加固后的木材细胞壁切面平整、致密、轮廓清晰,胞壁间界面结合好,细胞腔较光滑。研究表明,本加固方法能有效降低木质文物的吸湿性、提高其各项物理力学性质。当木质文物需做其它处理时只需用甲醇或乙醇将松香和虫胶溶出即可,加固过程可逆,这解决了木质文物将来的再处理问题。
简介:摘要院通过介绍某旧车间混凝土基座检测工程实例,根据检测结果对结构现状条件下的损伤情况及承载能力进行评定计算,并针对其受损情况提出可靠且经济的加固措施,以达到正常使用的功能要求。
简介:摘要近几年来,我国对交通基础设施的投资力度不断加大,使得交通事业得到了快速的发展,给人们的出行和生活提供了很大的便利。但同时也激化了环境与发展的矛盾,特别是在山区公路的建设过程中,大量的植被遭到破坏。除此之外,部分边坡被破碎,结构比较松散,容易导致山体滑坡,从而为交通安全留下一个定时炸弹。因此,本文对边坡防治进行讨论,并提出了边坡的防护形式、防护功效以及技术要求等,以期促进我国交通事业的发展。
简介:摘要院工程实践表明,采用树根桩进行地基基础加固是一种有效的处理方法。本文就劈裂树根桩在桥段路基加固中的应用做了研究和分析。