简介：2015年5月，T-15重型步兵战车首次公开露面之后又有一些关于T-15重型步兵战车的细节信息被披露截止到2016年6月，俄罗斯共生产了14辆预生产型T-15重型步兵战车，这些车辆目前正在接受广泛的承包商试验和陆军试验。

简介：对比研究了减阻增速和增功率增速两种技术途径,并在两栖车辆领域作了模型和实车试验,初步验证了减阻增速有广阔的科研领域和丰富的技术内容.

简介：在5月9日胜利日阅兵之前，外形凶悍的T-15战车便已引起了人们的关注。其使用了由T-14发展而来的重型通用底盘，使得人们不禁联想起了同样由坦克底盘发展而来的坦克支援战车BMPT，网上展开的一场T-15究竟是重型步兵战车还是坦克支援车的争论很是吸引眼球。

简介：近段时间来，西方部分媒体和研究机构推出了“中国威胁论”的最新版本——中国的空中力量威胁。他们无视中国主动提升军事透明度的种种举措．反而将之视为中国对西方示威。2007年2月，美国国际战略评估中心副主任，中国军事问题专家理查德·费舍尔撰文声称中国已经研制了轰-6的最新改进型，并称这边人军将拥有威胁关岛美军的能力。本刊非常关注美国部分媒体和研究机构近期的恶抄，特综述此文，以飨读者。本刊并非赞同费舍尔的观点，亦非证实其内容。仅供参考。

简介：KV系列重型坦克是苏联卫国战争初期的著名坦克．于二战前夕由列宁格勒的基洛夫制造厂设计师科京带领研制。KV坦克的名字即取白科京的岳父K·伏罗希洛夫元帅。

简介：针对雷达发射机系统中关重件判别及确定问题，基于可拓理论，选定部件故障率、故障停机时间、价格费用等因素作为指标，建立物元可拓评判模型，并基于信息熵理论应用熵权法确定指标权系数值，提出基于熵权和可拓理论的雷达发射机关重件判别方法．

简介：

简介：针对某轻型牵引炮下架的减重设计,建立了火炮下架结构在3种典型射角工况下的有限元模型,通过计算分析可知,下架最大应力及变形较小,减重空间较大。受到传统的分层序列优化方法的启发,提出了改进的分层序列优化方法,以实现下架多工况减重设计。详细阐述了下架在3种工况之间的分层序列方法及各个优化层次之间的约束条件的传递方式,利用拓扑方法,获得最佳材料分布,最终的减重设计效果验证了该方法的有效性。本策略对多工况下工作的架体减重设计具有通用性。

简介：为解决某履带车辆水泥路面行驶时的振动问题，测试了该车及变型车的振动特性，并以假定的激励建立了车速与车体周期振动频率公式，此公式获得的计算结果与测试曲线的基频基本一致，验证了激励假定的正确性．提出了3种关于主动轮设计的减振方案．

简介：针对军用车辆扭转减振的问题,简述盖斯林格联轴器和双质量飞轮两种扭转减振器的结构、功能和特点;分析它们对传动系统固有频率的影响;采用某轮式车辆传动系统参数,分别计算使用以上两种扭转减振器的传动系统的固有频率;利用ADAMS建模仿真,对比它们的减振效果.结果表明：在降低传动系统固有频率和减振效果方面,双质量飞轮比盖斯林格联轴器更优.

简介：参照某型直升机旋翼系统对减摆阻尼器的结构及性能的要求,首次研制了一种金属橡胶-钢丝绳索型减摆器.通过粘弹等效阻尼测试,结果表明这种减摆器能满足技术指标要求,且具有减振效果更优、性能更稳定和环境适应能力更强等优点,为直升机旋翼系统减摆器的设计与制造提供了一种新技术思路.

简介：庆祝建军90周年主题展览在军博南广场开辟了室外展区。包括ZTZ-99A型主战坦克、鹰击-62A型岸舰导弹、红旗-9防空导弹与东风-31战略导弹在内，来自我军多个军种的新一代现役技术装备共18件以实装方式进行展示。在此展区，观众可以亲身近距离地感受我军装备建设的最新成就。