简介：摘要：近几年，我国政府对城市公交系统的大力推广应用，促进城市公共交通的发展，促进了城市交通的信息化。要使公共交通体系有效运行，不仅要具备良好的交通运营的基础设施，而且要提高公共交通的运行效率。因此，及时、高效地获取公交车辆的运行状况，是公交系统运行状况的关键，可供日常调度和线网优化参考。本文通过对公交营运数据的分析，筛选得到不同线路的重叠站点、站点间公里数、不同线路行驶经过站点营运时间的等数据，并根据公交公司日常营运的基本参数建立基于聚类对比的公交线路营运效率评价。编写基于车辆移动定位技术的智能调度客户端软件，对车辆定位数据、车速数据、进出站数据等动态数据进行采集和分析，通过多维度对比分析进行线路营运效率的评价。

简介：摘要公交是我国交通行业中一种非常重要的组成部分。目前，我国对于公交企业在信息化管理方面还比较薄弱，目前在一些发达城市中智能化水平较高，但很多地区当下智能化公交营运水平还有待提高。本文从这个角度出发，针对我国公交目前存在的问题进行研究，并阐述如何利用信息化技术来完成公交营运管理工作，望能给到相关部门一点帮助。

简介：武汉市公交集团第四营运公司座落于风景秀丽的龙阳湖畔，毗邻有着“中国车都”美誉的武汉经济技术开发区。是一家以汉阳为基地，线网辐射武汉三镇、蔡甸、汉南远城区以及四新新区的大型公交营运公司。现有营运线路42条，营运车辆976台，公司下辖6个营运分公司、1个保修分公司和11个职能部室。在册员工3900余名。总资产约2．2亿元，营运里程7118万公里／年，载客量约2．084L人次／年。

简介：摘要：为了实现汇集城市中所有公交车数据信息，建立针对地面公共交通运行营运指标分类和评价方法，实现对地面公共交通运行运营状况的定量化、动态实时评价，为地面公交出行者、交通管理者提供关于营运的评价服务。本文公开了一种公交营运指标分类及评价方法，包括以下步骤：首先，将评价指标分为四类，即线路基础数据指标；线路营运数据指标：正点发车率、车次兑现率、全程准点率、千公里营运收入、工时利用率、里程利用率、高峰时段平均营运速度、行车计划指令修改率；线路客流量指标；线路服务与安全指标；其次，将计算得到的指标值划分为5个评价等级以及分数等级；最后，划分不同的指标权重，计算线路评分，并以此来评价线路营运。本文使公交线路评价工作提升到科学、高效、务实的新水平；为公共交通线路规划和调整，提供科学、客观的依据，减少决策的盲目性；对于优化线网结构、合理配置车辆、有效利用资源、方便乘客出行具有重要意义。

简介：摘要本文从乘客需求角度分析，得出提高公交吸引的关键因素。从提升企业管理活动分析，提出解决乘客需求和企业经济目标之间矛盾的主要出路。建议把客流OD反推技术和线网优化技术相结合，实践公交理论成果，使得公交的营运管理更加科学高效。

简介：摘要：随着全球海洋资源开发的加速，渔业作为人类重要的食物来源之一，其产值和作用日益凸显。渔船作为渔业活动中最关键的工具，其质量检验和安全评估成为确保渔业资源可持续利用、保障渔民生命安全以及海洋环境保护的关键因素。基于此，本文主要围绕营运渔船质量检验与安全评估展开分析，并提出了具体的实施策略，以期推动营运渔船运营工作的安全高效开展。

简介：摘要：本文首先对公交场站综合开发的必要性进行了分析，在借鉴国内相关城市公交场站综合开发经验的基础上，重点对公交场站综合开发建设模式和投融资机制进行了总结和探讨，最后对公交场站综合开发面临的关键问题进行了论述。

简介：城市公共交通是社会犬生产的先行官，是城市功能运行的大动脉，是城市物质文明和精神文明的重要窗口。因此，发展城市公共交通已经成为世界各国普遍的共识。本文以追求乘客满意度为中心，围绕客运服务系统中的线路规划、线网优化、公交调度、服务质量等几方面系统地进行分析研究．从公交服务质量构成要素的特点、提高乘客服务水平以及公交企业的利益角度入手，采用定性和定量相结合的方法，建立了基于乘客满意度的常规公共交通服务质量指标评价体系。

简介：集轨、路、空为一体，规划日客流集散量为110万--140万人次的虹桥综合交通枢纽，是国内最大、世界上最复杂的超大型城市综合客运枢纽。安全、平稳、有序运营是极为艰巨的挑战

简介：摘要为了解决广大师生出行不方便的问题，现对华北理工大学校园公交进行合理优化，参考网约车系统的运行模式。提出了快捷出行、智能交通的校园交通理念。该系统的主要功能为校园公交查询，校园公交位置查询，线路查询。另外还有约车服务，在终端界面提交约车信息，查看最近校车位置等服务。对各个交通干路客流进行预测，得到详细数据，合理安排公交。缩短同学室外等待时间，优化校车出行系统。

简介：企业是职工的大家庭，也是职工的避风港。为让职工安居乐业，来宾公交领导班子齐心协力，千方百计筹集资金建设450多套职工宿舍，使每位职工都有一个温馨的家……

简介：摘要：常规公交是城市绿色交通体系的重要组成部分，公交场站是保障常规公交高效运营的重要基础设施。传统的平面场站往往设施设备简易、空间组织效率不高，随着乘客对出行服务需求的不断提高和城市土地资源的高效利用的发展导向愈加清晰，公交场站综合开发成为了势在必行的重要路径。本文重点对公交场站综合开发的对象、功能、模式和路径进行了研究，旨在为公交场站综合开发提供系统性的方法参考。

简介：

简介：摘要城市规模的发展和城市人口数量的不断增长，给城市交通系统带来了巨大压力，地铁在城市交通中承担着缓解路面交通压力的重要作用，因此，地铁在运行中的安全问题也越来越受到重视，为了保证乘客的生命财产安全和地铁安全运营，必须对地铁营运中的安全风险做出评估和管理，才能有效规避地铁营运中存在的安全隐患，本文就地铁营运中的安全风险评估和管理方法进行研究。

简介：摘要伴随着城市化进程的逐步加快，加之城市人口的迅速增多，使得城市交通面临着巨大的压力。公交作为一种重要的出行工具，在城市交通发展的过程中扮演着非常重要的角色，同时也起到了积极的影响。本文将重点分析公交场站综合开发策略及建设的具体模式，结合目前公交场站的实际情况，了解存在的棘手问题，为更好的推进公交场站的综合开发提出合理化建议。

简介：摘要：基于城市人口的不断增加和交通需求的提升，传统的公交场站已经无法满足日益增长的乘客数量和出行需求。因此必须加快公交场站建设的步伐，积极开展公交场站的建设工作，为居民提供更加高效便捷的公共交通服务。本文从公交场站综合开发的现状入手进行分析并提出了相应的策略，以期提升公交场站的综合效益，为城市交通和社会发展做出贡献。

简介：摘要：TOD模式是一种以公共交通流线为核心，将居住、商业、办公用地与公共交通设施有机结合，形成一种将交通与城市用地联系起来的新型发展模式。该开发模式的运用，着重于对城市用地的整体使用，注重对空间的有效使用。在该模型中，将交通场站与城市功能高度复合，打造覆盖社区5-10分钟生活圈的亲民性活力空间。因此本文就基于TOD模式的公交场站综合开发论述进行探讨，并针对当前现状提出了相应的对策，以期为提升公交场站综合开发的效果提供参考借鉴。

简介：摘要随着社会的发展，结合核电厂运营单位的应急措施来说，提前要准备的工作是监管机制与日常监督检查工作，还需要同时充分考虑响应积极措施，建立了一套核电厂运营单位应急响应能力的评估方法，该评估的方法就是包括定量化的性能指标的评价体系和定性的检查发现的评价体系，这样在一定程度上两体系在显著确定程序辅助下形成综合评价的结果，评估方法可以协助相关的单位来进行相应积极的措施，及时解决所存在的问题，合理分配职责以及监管的资源。

简介：医疗设备是医院完成国家交办的防病治病任务和从事医疗卫生保健服务的主要物质基础。加强对医疗设备的综合经营管理，就是要制定切实可行的管理制度和措施，根据实际情况和经济实用原理合理购置、有效地管理，保证其良好运转，同时充分发挥和利用设备的内在功能，使设备寿命周期费用达到最佳经济程度，将设备的技术性能、经济效益和组织管理等综合起来考虑，围绕从设备选购至报废为止的全过程开展系统管理，从而保证医院工作任务的完成和医疗质量及技术水平的提高。

简介：2006年，外高桥保税区以浦东综合配套改革为契机，以启动营运中心为抓手，正式启动了首批12家贸易类营运中心培育工作，在国内开创了培育跨国公司功能性总部的先河。外高桥保税区推出鼓励营运中心发展的政策得到了区内企业的积极响应，营运中心企业在保税区蓬勃发展。截至目前，保税区共培育了200家营运中心、31家地区总部、50家国际贸易结算中心，