简介:全自动运行(FAO)系统是城市轨道交通自动化的最高等级,其关键技术包括适用于全自动运行的土建和设备系统,其中全自动运行设备系统包括车辆、信号、通信、综合监控、站台门等关键技术。从国际电工委员会标准《铁路应用—城市轨道交通管理与控制系统》(IEC62290)对城市轨道交通全自动运行系统的功能需求出发,描述全自动运行系统功能需求及运营场景下的运营流程,针对完成此功能需求及运营流程的条件下,对适用于全自动运行系统的地铁车辆关键技术进行逐一论述。从监控轨道出发,列车需具备障碍物和脱轨检测功能,并具备将此信息上传至调度中心的功能;从监控乘客出发,列车需具备车门、站台门故障对位隔离功能,具备远程车辆广播、车门状态上报等功能;从监控列车出发,列车需增加自动唤醒、自动休眠装置。此外,列车关键子系统设备应采用多重冗余,以提升列车的可靠性、可用性、可维护性。
简介:摘要:全自动无人驾驶系统指的是完全没有司机和乘务人员参与,车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营,自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门。对无人驾驶线路车辆状态远程实时监控,是保障系统高效运行的一个有效手段。通过建设车辆调系统可以实现车辆状态远程实时监控功能。本文从车辆调系统架构、数据通信、数据通信协议等方面进对车辆调进行介绍,探讨车辆调的研发方向。
简介:摘要:水厂排泥水处理是净水处理的关键步骤,不仅能够节约水资源,还降低了环境污染程度。随着科学技术的进步,水厂排泥水处理系统逐渐向全自动运行方式发展,使得排泥水处理系统的运行稳定性更强,且降低了水厂的维护成本。本文分析了水厂排泥水处理系统运行中存在的一些问题,对水厂排泥水处理系统全自动运行方法进行了浅显的研究,以供相关人员借鉴之需。
简介:摘要:全自动运行系统的运行是在无司机的干预下,自动停车、自动开关门作业。因此在面对清客场景时,所面临的运行组织与既有的有人驾驶是存在较大差异的。本文结合既有的已开通项目经验,就如何高效且可靠的实现计划性清客,减少对正常运营组织的干扰进行探讨,以期望能对计划性清客场景的设计提供经验与借鉴。
简介:摘要介绍了全自动运行系统的定义、发展应用情况及特点优势;介绍了自主化全自动运行系统国家重点示范工程燕房线的工程实施过程以及工程实施技术路线以及项目管理思路,以全自动运行场景和运营规则为主线并进行顶层设计,通过设备冗余设计保证全自动运行系统可靠性,通过多专业联动、多系统深度集成架构提高系统可用性,通过更全面的线路设备保证系统安全性;通过全过程安全评估及RAM管理为安全可靠的全自动运行系统提供保障;搭建全自动运行系统级测试验证综合平台、组建综合联调团队、关键阶段综合联调等为安全可靠的全自动运行系统提供支撑。