简介：摘要：工程寿命周期是指工程产品从研究开发、设计、建造、使用直到报废所经历的全部时间，其中既包含常规概念的经济成本，还包含了环境成本和社会成本。布展工程涉及专业面广，包含装饰装修工程以及机电设备安装工程。

简介：摘要：在推动城市建筑规模以及现代化水平提高的同时，在注重结合绿色建筑施工理念，打造新型节能建筑形式，积极落实低碳节约型社会建设要求。在此期间，积极应用和管理绿色建筑，加强资源利用效率具有十分重要的意义。对此，本文将以绿色建筑为研究对象，从全寿命周期建设工程管理入手，积极探讨绿色建筑工程管理要点，希望能够真正意义上通过细节优化措施，提高管理效果，推动实现绿色建筑发展与管理目标，实现人与自然和谐共生的目的。

简介：

简介：摘要：对建设工程项目进行概述，并对建设工程全寿命周期工程造价管理的目标及发展过程进行详细分析，最后对建设工程全寿命周期工程造价管理的具体内容进行深入研究，为促进我国建设工程整体质量的提升，为建设企业的实际经济效益的提升奠定坚实的基础。

简介：摘要：工程造价作为建设工程全寿命周期管理工作的重要组成部分，对实现工程多方经济效益最大化目标具有重要意义。为切实提升建筑工程全寿命周期工程造价管理有效性，需依据现行工程造价管理条例，对工程造价管理机制进行不断完善与优化。基于此，本文以建设工程全寿命周期造价管理的概念为切入点，就全寿命周期工程造价管理手段进行相关概述，旨在充分发挥出工程造价管控工作的积极作用，将工程全寿命周期成本控制在最小范围之内。

简介：摘要：社会经济迅猛发展，对桥梁的设计质量与安全水平提出了更高要求，要想实现工程建设的可持续发展，还需在桥梁设计理念与施工手段等方面加强创新。本文主要对桥梁全寿命周期设计理念进行阐述，分析桥梁全生命周期设计的内容与过程等方面，希望对相关工程建设起到积极参考作用。

简介：摘要：社会经济迅猛发展，对桥梁的设计质量与安全水平提出了更高要求，要想实现工程建设的可持续发展，还需在桥梁设计理念与施工手段等方面加强创新。本文主要对桥梁全寿命周期设计理念进行阐述，分析桥梁全生命周期设计的内容与过程等方面，希望对相关工程建设起到积极参考作用。

简介：摘要：现代城市的建设离不开新型节能建筑，即绿色建筑。目前，国家大力倡导建设低碳节能型社会，因此加强绿色建筑的应用和管理尤为必要。在绿色建筑的管理中，我们应该注重对其资源解决方案和节能的有效管理。生命周期管理的概念有很多优点，在绿色建筑管理中，应大力推广和应用生命周期管理模式。基于此，本文将围绕绿色建筑全生命周期建设项目管理的关键点，通过管理细节的优化实现高效管理。

简介：摘要：市场经济条件下，利润是企业可持续发展的根本，也是企业加大投入的动机，而项目成本管理是否可控是决定施工企业利润高低的关键性因素之一。随着我国经济社会的发展，人民对美好生活的追求越来越强烈，这就要求我国基础设施的建设更加完善，但大型基础设施的建设需要投入巨额的资金，如按传统模式组织建设，短期内政府财政资金难以为继，为了适应新形势下基础设施建设的特点，PPP项目模式应运而生。施工企业参与PPP项目建设，有两种方式，一既是投资方，也是承建方；二不参与投资，仅是承建方；本文研究的是第一种方式。在PPP项目建设中，成本管理贯穿项目决策、设计、采购、施工、试运行、运营等整个项目的全寿命周期。传统模式下，项目的利润受“开源”与“节流”两方面的影响，但PPP项目基本上都实行总价包干，在项目实施过程中无法“开源”，要实现PPP项目利润的最大化，只有“节流”。因此在PPP项目建设中，施工企业项目成本管理工作显得尤为重要，她关系到项目利润的高低，关系到企业是否能实现高质量的可持续发展。PPP项目成本管理工作是一项系统的工程，贯穿于项目建设的全寿命周期，但万变都离不开包括成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核六项措施，本文将从不同的维度来研究PPP项目成本管理的要点。

简介：摘要：近几年，全寿命周期管理作为一种全新的建筑工程管理理念得到了提出，经大量实践证明发现，基于全寿命周期管理理念下开展建筑工程项目管理，可以实现对整个建筑工程建设过程的动态化管理和控制，无论在工程进度方面，还是在工程质量和造价等方面都能够起到重要积极促进作用。基于此，本文就建筑工程全生命周期管理的措施展开了详细介绍，希望对相关建筑工程企业和单位有一定的借鉴和参考价值。

简介：摘要：建设资源节约型、环境友好型社会是我国一项长期的战略任务 ,交通运输行业是能源资源消耗和有害气体排放的重点领域 ,节能减排任务艰巨。公路基础设施是国民经济发展的基础和命脉 ,同时也是资源占用和能源消耗大户 ,其中沥青路面是公路基础设施中投资大、资源能源消耗大、环境影响大、影响出行大的关键工程 ,其节能减排一直受到行业的高度关注。对路面工程寿命周期内的能耗进行评价分析 ,有助于了解路面工程从原材料获取、建造、养护维修以及回收利用整个过程中不同环节能源的消耗情况 ,有利于对不同路面工程技术的能源消耗情况做出客观、全面的比较 ,有助于对路面工程的设计和施工进行优化 ,减少各环节的能源消耗。本文通过文献查阅确定了道路沥青、水泥、钢材和砂石料的材料物化能耗参数 ,通过现场实测确定了热拌沥青混合料、厂拌冷再生、就地冷再生、水泥稳定碎石的拌和、运输和摊铺压实能耗 ,通过查阅定额确定了水泥混凝土路面和级配碎石现场施工的能耗。以高速公路双向四车道的路面结构为分析对象 ,得到了五种路面结构的能耗 ,并进行了对比分析。研究结果表明 ,水泥混凝土路面的原材料物化能耗高于沥青混凝土。半刚性基层沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的原材料物化能耗中水泥贡献比例最高。全厚式沥青混凝土路面的原材料物化能耗中沥青贡献比例最高。沥青混凝土路面施工能耗主要发生在拌合阶段 ,水泥混凝土路面施工能耗主要发生在摊铺成型阶段。综合考虑材料物化阶段和施工阶段总能耗 ,两种路面结构类型都是原材料物化阶段能耗占非常显著的比例 ,特别是水泥混凝土路面 ,该比例高达 95%左右。

简介：摘要:随着我国社会体制改革的不断深入，建设市场环境内外部环境发生显著变化，对建设工程全寿命周期工程造价管理的质量及效率提出了更高要求。就目前来看，全寿命周期工程造价管理在我国建设领域的实施起步较晚，需管理人员不断完善与优化现行工程造价管理机制，切实提升工程全寿命周期的资金利用率。基于此，本文以建设工程全寿命周期造价管理的概念为切入点，就全寿命周期工程造价管理手段进行相关概述，旨在充分发挥出工程造价管控工作的积极作用，将工程全寿命周期成本控制在最小范围之内。

简介：摘要：随着我国城市轨道交通的蓬勃发展，市场需求越来越强烈，更多的先进技术也逐步应用在轨道车辆上，对车辆系统也提出了更高的安全性要求。车辆系统是一个集机电于一体的复杂系统，如果在高速运行时发生致命故障，往往会造成灾难性的事故，也严重影响轨道线路的正常运营秩序，造成巨大的经济损失。为了有效降低事故风险，保障轨道车辆安全运营，有必要对车辆系统进行安全评估和风险管理。国际上已颁布了轨道交通的安全性标准，在贯彻和实施的过程中形成了一整套的安全管理模式和风险评估理论，也为轨道交通的系统安全性评估提供了指导。近几年来通过消化吸收国外系统安全工程的方法，我国轨道交通系统也开始应用风险分析和评估方法。分别应用了故障模式及影响分析（FMEA）和故障树方法（FTA），以及模糊层次分析法，对城市轨道交通运营车辆风险和安全性进行了系统评估。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，使得人们对于出行的需求日益旺盛，这就带动了我国交通工程建设的力度不断加大。铁路运输安全是铁路企业的永恒主题。走行部作为机车运行的关键部件，其质量状态直接影响列车的行车安全。目前美国、澳大利亚、加拿大等国家均建设了以安全、可靠、环境、成本为基础，通过对走行部开展动态检测、静态分析、健康诊断、精准施修、寿命管理、生命再造、安全追踪，从而达到列车运行安全可靠、检修成本合理的检修体系。近年来，国内许多机务段也开始重视如何通过信息化技术实现机车检修新体系的探索，但是没有针对机车关键部件全寿命周期健康管理的专业系统。

简介：摘要：在经济的发展推动作用之下，项目建设实现更进一步的发展，而工程项目造价管理的难度也随之增长，原有的项目成本管理模型已不能满足当前项目施工管理的要求，因此需要一种新的成本管理模型来对其进行改进和研究。更好地保证项目成本管理的质量，进一步帮助项目的建设。

简介：摘要

简介：摘要：全寿命周期建筑工程造价管理可以为工程提供更加科学、有效的成本控制，保证建筑工程的建设质量。全寿命周期建筑工程造价管理中，在投资决策阶段、设计阶段、施工阶段以及竣工阶段贯彻落实造价管理的内容，能够确保工程项目资金在建设的各个阶段得到合理利用，杜绝施工中的资源浪费、成本超标等问题，在有效节约资金成本的同时，也为保证了工程建设质量的稳定性。

简介：摘要：绿色建筑属于建筑领域发展期间的一种新型建筑形式，这一类建筑能够节约资源、保护环境，为人们的生活提供更加健康的空间使用方式，从而发挥出绿色建筑的积极作用。全寿命周期理论的核心在于从产品的原材料准备阶段入手，积极改进，更好的完成建筑的绿色化管理。基于此，本文主要针对绿色建筑全寿命周期建设工程管理方案进行讨论，希望可以起到参考的作用。

简介：摘要：随着社会经济的快速进步和发展，加快了城市化建设速度，同时也推动了建筑行业的迅速发展，在迅速发展的这一过程中，所带来的环境危机、能源危机以及资源危机也变得日益严重。从以往传统的建筑设计中我们可以看到，只是一味地以人为中心，而忽略对建筑环境功能的重视，就这种建筑设计方式，在现阶段已经无法满足社会时代以及建筑行业的发展需求，而面向全寿命周期节能建筑设计方法的出现和应用，不仅能够有效提高建筑设计的有效性，同时还可以实现节能的理想目的。因此，本文针对于面向全寿命周期的节能建筑设计方法进行了详细分析与探讨，仅供参考。 关键词：建筑设计；面向全寿命周期；节能；方法 引言：就建筑节能设计来说，其关键点就是降低建筑过程中所产生能耗，其中最为重要的就是材料生产和运行这两个阶段，如果能够处理好这两个阶段，那么则将会有效降低建筑物全寿命周期的能耗。就我国建筑物来说，其建设周期较短，而且建筑物的使用寿命也相对较短，所以在这种情况下，面向全寿命周期的节能建筑设计方法的应用则凸显的尤为重要。笔者结合自身实际经验，详细分析了我国目前建筑行业的发展现状以及全寿命周期一的节能建筑设计原则，并针对于如何提高面向全寿命周期节能建筑设计方法的有效性，提出了自己的观点和意见，希望对相关人士有所帮助和指导。 一、现阶段建筑行业的发展现状分析   就建筑行业而言，可以说是国家国民经济中的一项重要基础建设，有着非常重要的地位和作用，但是这一行业特点不仅污染较高、同时其能耗也相对较高，所以正是由于这一特点，国家制定了相关规定标准及法律法规，随着全球可持续发展战略的不断推行和深入，国家逐渐对节能建筑加大了研究力度，而针对于如何将建筑与人类及自然环境做到协调发展，成为了现阶段人们所面临的主要问题和探讨话题。   就我国的节能建筑来说，与其他一些发达国家相比还仍然处在初级发展阶段，并且以往传统的建筑设计方式在现阶段已经无法满足当今时代下建筑行业的高标准要求，同时有些建筑开发商普遍认为一个优良建筑必须要有着较高的绿化程度，将其作为唯一的评价标准，这对于我国节能建筑的健康稳定发展势必会造成严重阻碍增加了一定的局限性，而导致这一问题出现的主要原因就是由于人的思维局限。除此之外，针对于节能建筑方面的探索和研究也比较缺乏，而且无论在设计理念方面，还是在设计方法方面也都相对比较落后，再加上管理制度体系缺少一个完善性，从而直接影响到我国节能建筑的发展。但是就绿色节能建筑设计来说，必然会成为我国建筑行业的主要发展趋势，在一定程度上能够为我国国民经济的健康稳定发展提供重要保障。 二、面向全寿命周期的节能建筑设计原则分析 （一）坚持以技术的合理性为设计原则   在进行节能建筑的实际设计过程中，作为相关设计人员首先需要做好建筑材料的选择工作，所选择的建筑材料不仅要具有一定的先进性，同时还能发挥着节能环保作用，而不能只是一味地注重先进化，这样才能更好地满足节能建筑施工的实际需求。就目前来看，无论是绿色环保型建筑材料，还是节能技术都能够在建筑行业中得到广泛应用，并取得显著的应用成效，不仅能够发挥着非常重要的环境保护作用，同时还可以有效降低能耗，在保证建筑质量的基础上节省一定的施工成本。除此之外，在以技术合理性为原则开展建筑设计时，还需要将一些先进技术积极引进和应用，以此来促进我国节能型建筑材料得以更好地研发出来。 （二）坚持以建筑实用性为设计原则   作为相关设计人员在进行全寿命周期的节能建筑设计过程中，还需要坚持以建筑的实用性为设计原则，以此来更好地满足人们对生活及工作需求。随着社会经济的快速进步和发展，促进了人们生活质量和水平的有效提高，在满足物质的基础上对现代建筑也提出了更高要求标准，其中明确要求不仅要有着较高的使用功能，同时还要具有一定的美观性，所以在实际设计中，以建筑的实用性为设计理念则凸显的尤为重要。 （三）坚持以环境保护为设计原则   对于环境保护这一设计原则来说，要求设计人员在实际设计时不仅要充分考虑到建筑的实用性能以及整体质量，同时还要尽量降低能源消耗，并节省一定的施工成本。除此之外，还需要注重施工技术的科学合理应用，以此来做好建筑垃圾的处理工作，将建筑对周围生态环境所造成的不利影响做到有效避免或减少。比如：在建筑工程的实际施工过程中，往往会有着废石或混凝土废料的产生，在这时可以利用再生处理技术，将这些废料进行循环利用。 三、提高全寿命周期节能建筑设计方法的有效性分析 （一）明确好设计目标   在进行全寿命周期的节能建筑设计时，首先必须要明确好设计目标，在这一过程中，需要结合建筑类型的具体实际情况，以此来有针对性和目的性的制定科学合理的设计目标。而作为目标的设计人员既要具备较高的专业设计水平，还要 有着丰富的设计经验，在实际设计的开展之前，需要先进行实地考察，然后结合各方面具体情况和客户的实际需求，以此来达到环境效益与经济效益相互平衡的理想目的。所以其设计目标不仅需要满足可持续发展的节能需求，同时还要为消费者的权益保护提供重要保障。 （二）完成方案的初步构思   在明确好设计目标以后，紧接着就要完成方案的初步构思，在这一过程中所采用的方法很多，其中最为常见应用的主要以创造性思维法和功能分析法这两种方法为主。就初步方案来说，没有具体的条件约束，可以设计出多种方案以供选择。但需要注意的是，在初步方案的构思中往往会有着一些不合理想法的存在，所以在这种情况下，还需要积极引入质量管理体系以及安全风险评估体系，以此来对设计人员有一个更好的约束，使其所构思的初步方案能够保持在确定目标的范围之内。 （三）做好寿命周期的评价工作   通过对设计方案的进一步分析，进而可以初步获得优先备选方案，然后再通过科学合理的评估，以此来进一步的确定。就一个科学合理的方案评价来说，在一定程度上能够将设计方案中所存在的问题和不足有一个及时的发现并解决，从而有效避免在实践中一些突发问题出现。在评价这一过程中，最为常用的一种有效方式就是寿命周期评价，其中既包括对清单的分析，同时也包括影响分析在内。 （四）确定好最终的设计方案

简介：摘要：全寿命周期的造价方法不仅可以将工程建设项目的投资资金进行合理分配，还可以进一步提高工程投资资金的利用效率，在保障工程建设项目建设质量的基础上有效推动工程项目的顺利进展。本文首先对公路工程全寿命周期的造价控制进行了深入研究，随后对公路工程各个阶段的造价控制现状提出了具体的优化建议。