简介：每个人的生活离不开估测，因为很多时候人们并不需要得到精确的测量结果．如问路时，离目的地还有多远，只需要一个大致的长度．再如见到一个陌生人，通常都会对他的年龄、身高、体重等情况作出大致的判断，就是估测．另一方面，测量工具也不可能时刻带在身边，甚至即使有工具，也存在很难测量的情况，如一幢高楼的高度、一个池塘的面积等．因而估测能力是人们日常生活的一项必备技能．生活中不一定需要用上高深的数学知识，但估测却经常会用到．

简介：摘要文章结合某基坑工程实例，对工程中地下水文、地质特性和基坑降水控制进行了分析和总结，提出了基坑降水方案设计方案、降水技术及降水施工过程中应注意的问题，并就现场管控及降水效果进行了分析，结果表明方案基本实现了无明水影响土方开挖、运输，在没有增加预算的基础上较好的完成了地下水控制目标，基坑降水未对周边环境造成太多影响，可供类似工程参考借鉴。

简介：水泥搅拌桩施工技术是常用于软土地基加固的工艺，主要利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和，使软土硬结而提高地基强度。本文结合工程案例，对市政道路软基加固工程钉形水泥土双向搅拌桩施工技术展开了探讨，可为相关类似的工程提供参考借鉴。

简介：本文探讨“大不了”从形容词演变为副词的语法化进程，指出语义的衍生、句法的移位以及语用的简略综合起来才达到整体固化的效果。副词“大不了”修饰的VP尽管具有三类不同的语义倾向，但都隐含某种“极性估测”。该构式表面上显示的是不以为然的主观情态，深层次凸显的则是说话人不可动摇的“强意志力”。在挖掘主观情态的同时需要特别关注说话人传递的“意志力”，这才是该构式的核心语义。在第二语言汉语教学中，区分“大不了”的不同类型，了解“大不了VP”构式的极性预测与意志力，具有非常重要的应用价值。

简介：根据博州4个国家基本气象站1981—2010年逐日降水量资料,通过计算趋势系数等现代统计诊断方法,对新疆博州近30a各量级降水量及其雨雪日数的气候特征和变化进行了研究。结果表明,博州地区夏半年降雨量占年降水量的81%,其中5—8月占年降水量近60%,而小雨（雪）量占年降水量的近50%,夏、冬半年及年降水量均自西向东随海拔的降低而减少。降水量总体以0.76mm/a的速率呈不明显的增多趋势;年有效降水日数中以小雨（雪）日数为最多,有效降水日的长期变化呈明显的增多趋势;年降水量增加的主要由有效降水日数的增加和降水强度的增强造成。

简介：摘要在目前的城市中，地铁的建设数量逐渐增多，有效的缓解了道路上的交通压力。而在地铁车站进行施工的过程中，需要密切的注意降水相关问题。本文主要对地铁车站施工中降水施工技术的要点进行了简要的探究，同时总结得出降水效果控制的具体措施，希望通过本文的探究，能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。

简介：对桑树、菩提树叶片的长、宽、长宽之和、长宽乘积与对应的叶面积和叶鲜重之间的相关性进行分析,建立回归方程,旨在探寻一种简便的测算桑树、菩提树叶面积和叶鲜重的方法。将采集的叶片样本按照叶片编号用电子分析天平分别称其鲜重,再运用叶面积测定仪测量叶面积和叶长、叶宽,应用成对分析法进行相关性研究。结果表明,两种常见桑科植物桑树、菩提树叶片的长、宽、长宽之和、长宽乘积分别与叶面积和叶鲜重之间均呈极显著相关。经检验,所建立的回归方程具较高的可靠性。桑品种试11的叶面积和叶鲜重,以叶片宽来估测精度较高;菩提树的叶面积以叶长宽之和来估测精度较高,而叶鲜重则以叶片宽来估测精度较高。

简介：摘要目前建筑项目基坑降水工程施工时，对所抽取地下水都未能有效利用，而是直接排入了市政污水管线。同时，建筑项目施工过程中又引入市政供水（自来水），作为建筑施工的消防、降尘、车辆冲洗、场区绿化、厕所冲洗、建筑施工用水（包括混凝土养护、混凝土试块养护、砌筑抹灰、装饰装修用水）等。这样不仅浪费了市政水资源，并且加大了项目投入成本。在实施过程中，因地制宜地制定节水规划方案，保证方案的经济性和合理性。本文探讨了建筑项目基坑降水重复利用的方法。

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简介：摘要地铁站深基坑工程规模庞大，技术复杂，安全性要求高。该文以某地铁站深基坑降水工程为例，结合自己多年实际工作经验，详细介绍了深基坑降水施工技术、注意事项及相关控制措施，对类似的深基坑降水施工工程有一定的参考意义。

简介：摘要深基坑的土方开挖关键是做好基坑支护、降水工程，深基坑降水施工更是保证结构施工质量和安全的重要环节，故应强化监理职能。文章通过结合某工程案例，基于监理工作合理控制和把握的重点出发，就基坑施工过程中的支护施工与降水技术措施的监理展开了论述，对同类工程安全施工具有一定参考价值。

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简介：摘要就全国范围来讲，每个地区的工程地质条件和水文地质条件不尽相同，地铁基坑开挖降水也具有地域性的特点。而地下水水位下降会导致地表的沉降，对地面上已有的建筑物也构成一个潜在的危险源。本文以郑州地铁2号线黄河路站为例，分析了基坑开挖过程中的降水技术。

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简介：根据金沙江流域1956~2014共59年的降水、径流资料系列,采用线性回归趋势分析、Mann-Kendall检验、Spearman秩次相关检验、Kendall秩次相关检验方法对此进行趋势检验,结果表明流域：（1）降水系列呈减小趋势,平均线性递减率为-0.0278mm/a,但减小趋势并不显著;（2）径流深系列呈下降趋势,平均线性递减率为-0.2655mm/a,但下降趋势不显著;（3）径流系数系列基本没有变化,平均线性递减率为-0.0004mm/a。

简介：利用1960~2013年安徽21个气象台站逐日降水观测资料及NCEP/NCAR再分析资料,对极端降水指数时空分布规律及区域性极端日降水环流异常特征进行分析,结果表明：（1）时间尺度上,安徽近54a持续干燥指数（CDD）呈微弱下降趋势,其余指数呈上升趋势,其中淮北持续干燥指数（CDD）下降显著,江南极端降水量（R95p）、5d最大降水量（RX5day）、日降水强度（SDII）上升显著,而江淮之间各指数变化趋势较弱;（2）空间尺度上,极端降水量（R95p）由北向南逐渐增大,5d最大降水量（RX5day）除蒙城和滁州外分布情况与R95p相似,持续干燥指数（CDD）则相反,平均日降水强度（SDII）在安徽北部和西南部较大,中部较小;（3）安徽极端降水量主要空间分布类型为整体一致型、南北差异型和淮北、淮南与江淮差异型;（4）安徽省极端日降水量95%和99%分位阈值分别为25.52mm/d和39.06mm/d,年际变化呈微弱的上升趋势,5~8月是极端日降水的多发期,尤其是6月下旬至7月中旬;（5）春季,安徽极端日降水事件的发生受乌拉尔山和鄂霍次克海阻塞高压活动影响;夏季,副高较强,低层安徽处于上升运动区,南海、孟加拉湾水汽由西南气流输送至安徽上空,同时,在北方冷空气南下的配合下,形成极端日降水。

简介：摘要在地基处理的施工过程中经常会遇到地基处理的底标高要低于地下水位面，这样就要对地基层进行井点降水处理。最常见的井点处理方法有轻型井点降水和深井井点降水两种方法。

简介：摘要随着人们生活节奏的加快，地铁在人们生活中的使用越来越广泛，因此国家对地铁建设的质量非常重视。地铁深基坑降水施工技术对地铁的质量有着很大的影响，目前，我国在地铁深基坑降水施工过程中仍然存在许多问题，降水技术需要不断的进行改进和完善。文章从地铁深基坑施工过程中使用降水技术的意义，地铁施工过程中降水技术的设计原则，在地铁深基坑施工过程中使用降水技术的特点，地铁深基坑降水施工技术的应用四方面来分析。

简介：摘要在高层建筑深基坑工程施工中，降水施工是其中的关键环节，关系到基坑开挖施工的顺利进行以及工程的施工质量安全。本文结合工程实例，对高层建筑深基坑降水方案的设计进行了详细的介绍，并介绍了深基坑降水施工的管理措施，旨在为其他深基坑工程降水施工提供参考。

简介：