简介:摘要:线损根据不同的分类标准可以分为不同的类型,常见的分类标准包括产生原因、变化趋势等。以变化趋势为分类标准,能够将线损分为可变损耗和固定损耗。只有配电网中设备处于运行状态,就会消耗能量并产生损耗,此类损耗为固定损耗,且固定损耗主要与外加电压有关。调相器、变压器、绝缘子、电容器、电缆等均可能引起线圈损耗、介质损耗、铁损耗等。以产生原因为分类标准,能够将线损分为管理线损和理论线损。理论线损作为配电网中的固有线损,其和电网中的元器件、设备、电网运行情况等因素息息相关。理论线损也是工作人员关注的重点之一,希望通过各种措施来有效降低线损,但理论线损不能完全消除。
简介:摘要:由于配电网在运行的过程中,其设备会由于电压、电流的作用而出现不同的热反应效果,因此在进行设备运转的过程中,就极易出现故障问题。正常情况下,运行人员在进行巡视的过程中,需要利用红外测温仪来对设备进行实时检测,这样才能确保设备的运行状态,能够满足电网的供电需求。而且,通过对故障设备的诊断,也能够实现利用数据来进行预测,这样就能够保证在利用红外测温技术时,可以真正实现提高技术的应用效果,并使设备在进行检修后,由故障状态转向维修状态,这样才能够使设备的应用可以真正实现降低电网运行不良效果,并减少设备停运的损失,从而才能够满足电网的正常运行。
简介:摘 要:日常出行中遇到车辆追尾碰撞时, 是不是脑海内常有 是后车的责任 , 也会听到 前车违规停车 的争议; 弄清前车是行 是停的运动状态成为明确交通事故案件责任的关键。 下文阐述了交通事故痕迹的概念及分类, 明确交通事故物证鉴定的定义和作用, 分享运用交通事故物证鉴定技术判断车辆追尾碰撞中前车运动状态的相关方法技巧。