简介：摘要我科于2008年10月12日收治1例交通肇事致全身多处骨折患者，经对症治疗，正确实施有效步骤的身心护理计划效果满意。

简介：摘要目的分析驾驶员血中乙醇浓度与交通肇事的关系。方法顶空气相色谱法，内标法定量。结果551例肇事人员中，血中乙醇浓度小于20mg/100mL占48%，乙醇浓度20-80mg/100mL占20%，80-200mg/100mL占24%，大于200mg/100mL占8%。结论酒后驾车是引起交通事故的主要原因。

简介：诈病是为了逃避外界某种不利于个人的情境,摆脱某种责任或获得某种个人利益,故意模拟或夸大躯体或精神障碍或伤残行为[1].诈病是很早就被人们所认识的一种欺骗行为,此种行为常常可能触犯法律,但是迄今医学文献对其专门的研究报道较少.现介绍2例如下.

简介：

简介：在交通肇事致人死亡案件中,由于肇事逃逸、保护不当或其他原因,尸体常常被后来的车辆碾压形成二次或多次损伤痕迹。这类案件的现场勘查及尸体检验就需要我们解决各次痕迹的先后，确定第一肇事车辆的问题。本文联系在实际工作中的一些经验着重谈谈鉴定中如何从尸体上反应出的痕迹特征上区分并找出第一肇事车辆的办法。

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简介：摘要目的了解无刑事责任能力的精神分裂患者的特征，探讨肇事精神分裂症患者的临床特点及其与暴力行为的关系。方法自制调查表，回顾性调查分析了56例因肇事肇祸而被强制住院的精神分裂症患者的临床特点及攻击行为发生情况。结果精神分裂症患者的暴力行为较多发生在青壮年期，文化程度及社会层次偏低；其暴力行为多为被害妄想、嫉妒妄想所支配；部分患者则因现实刺激因素所激发。其作案手段冲动性大且较残暴，亲属和邻居常被作为袭击对象。结论精神分裂症患者的暴力行为与患者的社会阶层、社会心理因素及患者个性特点有很强的联系；加强对精神分裂症病人管理、及时治疗是防止其暴力行为的重要措施。

简介：摘要目的分析肇事肇祸精神病人临床特征，有利于指导临床治疗和制定护理策略。方法选取246例肇事肇祸精神病人（研究组）和246例非肇事肇祸精神病人（对照组），分别使用自编临床特征调查表和简明精神病评定量表（BPRS）进行评定。结果女性、中青年、分裂症、伴躯体疾病、既往有精神病史等项目比较，研究组显著高于对照组；在BPRS评分中，BPRS总分、思维障碍、兴奋冲动、敌对猜疑等因子比较，研究组显著高于对照组。结论肇事肇祸精神病人的临床特征与非肇事肇祸精神病人有明显差异。

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简介：目的探讨精神病医学鉴定中老年精神疾病患者肇事肇祸的危险因素及对策。方法对53例老年精神疾病肇事肇祸案例的鉴定资料进行回顾性分析。结果肇事肇祸老年精神障碍者以60a～69a居多，男性以暴力行为为主，女性则以上访者为主，社会心理因素在老年发病中起着重要作用。结论老年人的心理问题较多，社会及家庭应予以关注，为老年人营造健康良好的生活环境。

简介：<正>在美国国家高速公路上行驶的在.碰车肇事事件及死亡日益增加。大型卡车事故占全部报告的6%,而其中又有12%的碰撞伤亡。每年约有4800人死于卡车车祸.死者75%是机动车中的人。方法:选择的路线为横贯南北的5号卅际公路线和横贯东西的90号卅际公路线。选择三

简介：目的探讨精神病患者肇事肇祸的特点，以便采取有效的防范措施，减轻对社会的危害。方法随机抽取1995～2004年在我院住院的精神病患者500例，采用回顾性分析，自行设计调查表，按照表格内容逐个对照填写，对所得资料进行整理、统计。结果19～34岁的男性青年、初中以下文化程度、精神分裂症、情感性精神病患者易发生肇事肇祸行为。结论精神病患者发生肇事肇祸的行为很普遍，对社会的危害严重，应给予高度重视，同时应普及精神卫生知识。

简介：安康医院主要收治肇事肇祸精神疾病患者，这些患者住院周期长，出院困难大。本次研究试图通过对长期住院肇事肇祸精神疾病患者自杀意念发生情况的分析，提出一些更有效的综合防治措施，以最大限度地防止这类病人自杀行为的发生。

简介：摘要目的目的探讨肇事肇祸精神病患者的安全管理对策。方法健全安全管理制度,做好入院安全检查,做好分级护理,加强重点监护,生活、饮食、心理护理等措施。结果保证了病人的医疗安全,各项治疗护理措施到位。

简介：案例：2016年4月正值高考冲刺期，高三学生何某在骑车上学的路上遭遇车祸．何某在高考前最后一个月选择了教育辅导机构进行一对一单独辅导，花费了8万余元补课费，但最终仍遗憾落榜。何某将肇事者和保险公司告上法院，要求对方赔偿8万余元的补课费。

简介：目的探讨长期住院的肇事肇祸精神病人焦虑情绪的认知治疗的临床效果。方法采用焦虑自评量表(SAS)在治疗前后分别进行自评，自评前，要让自评者把整个量表的填写方法及每个问题的涵义都弄明白。结果研究组焦虑情绪有明显改善，而对照组无明显改善。结论长期住院的肇事肇祸精神病人焦虑情绪的认知治疗有效。

简介：摘要：目的 分析长期住院的肇事肇祸精神病人暴力的相关护理对策。方法 以本院26例长期住院的肇事肇祸精神病患者为例，随机分为常规组和研究组，每组13例，给前者应用常规的护理对策，给后者应用综合性护理对策，最后对其护理效果进行比对分析。结果 通过分析发现，研究组肇事肇祸行为级别较高的数量有一定减少，和常规组相比差异显著，具有统计学意义（ ） 结论 肇事肇祸类精神病人产生暴力行为的原因较多，通过给其应用综合性的护理对策，能有效减少暴力行为发生率，在一定程度上提升生活能力。

简介：摘要目的了解首次肇事肇祸精神病患者父母心理健康状况，并提出对策。方法采用症状自评量表(SCL-90)、抑郁自评量表(SDS)和焦虑自评量表(SAS)对82例患者父母进行问卷调查，并与全国常模进行比较。结果首次肇事肇祸精神病患者父母SCL-90总分、阳性项目数及各因子分均高于国内常模(P<0.05或P<0.01)；首次肇事肇祸精神病患者父母SDS、SAS得分也均高于国内常模(P<0.01)。结论首次肇事肇祸精神病患者父母存在不同程度的心理问题，应采取相应的护理干预措施，提高他们心理承受能力，减轻心理应激反应，从而提高照顾患者的水平。

简介：摘要随着中国社会经济的高速增长物联网行业兴起，居民收入不断提高，人们的生活水平不断提升，对生活品质的需求体现在越来越多的方面，就出行方面来说，更多的家庭选择购买家用轿车等机动车，据公安部统计，2017年及2018年上半年，机动车在全国越来越普及，驾驶人数量不断攀升。由统计报告可知，随着机动车的急速增长，国家更重视城市交通从而提出新的更高要求，城市交通的基础设施、交通管理的方式、应用于交管的科技水平不能满足便捷的出行需求，严峻的交通拥堵问题成为当今城市管理的一大难题。如何高效科学的解决这一难题已成为各级政府治理城市交通的焦点。政府加大资金投入，如道路规划建设、公共交通等基础设施建设，一定程度上缓解了交通压力，但仍不容乐观。随着物联网时代的到来，科技为解决城市交通拥堵提供了新方法，政府的关注度由原始的道路基础设施建设向智慧交通转型。

简介：摘要当今时代，中国社会经济水平不断提高，城市化进程加快，资源之间的流动需求加大，从而使得城市路网的建设越来越快。在这种情况下，传统的交通公路已经无法承担日益增长的运输需求，必须要对现有的公路工程进行符合实际的设计和改造，以使其不断满足当今时代的运输需求。总的来说，对交通公路工程的改造过程中主要包括两个方面，其中一方面是对现有公路工程扩展，另一方面则是对安全的追求。为了充分利用有限的城市空间，城市路网的设计也愈加复杂，高强度的运输能力使其能够承载足够的运输量。本文将对交通工程扩建的过程进行深入探讨，通过分析提出科学合理的交通安全设施设计思路，为城市扩建交通工程提供理论借鉴，对城市安全也具有一定的指导意义。