简介：摘要本文主要对锂离子电池高镍三元正极材料进一步分析了解。锂离子电池的飞速发展、新能源汽车的工业化趋势，带动了高能量密度、安全性高且成本低廉的电极材料的研发。在正极材料中，高镍三元材料由于具有这一系列的优点而得到了广泛的关注。

简介：摘要以锰系镍钴锰三元前驱体的合成实验为例，对三元前驱体的合成过程中热力学变化进行分析。用三元正极的材料进行处理加工，得到一定配比的镍钴锰的混合离子溶液，随后加入碳酸铵溶液进行摩尔合成反应，保持恒温四十度左右，随后进行固液分离操作，固体洗涤干燥之后即为镍钴锰三元前驱体，该前驱体粒径小组分均匀。

简介：本文研究分析了三元乙丙橡胶防水卷材材料组分，材料质量要求，性能，防水层施工工艺流程，施工技术要点，并提出相应施工质量控制措施。

简介：摘要三元镍钴锰正极材料作为锂电池正极材料，具有较高的可逆容量、结构稳定性、热稳定性，它是当下电动汽车领域最具前景的锂离子电池正极材料之一。基于此，作者总结国内外与三元镍钴锰正极材料的制备及改性相关的知识，并结合自己的理解，从材料制备方法和掺杂改性方面，介绍了三元镍钴锰正极材料制备技术及改性技术的研究进展。

简介：摘要本文主要对锂离子电池高镍三元正极材料进一步分析了解。锂离子电池的飞速发展、新能源汽车的工业化趋势，带动了高能量密度、安全性高且成本低廉的电极材料的研发。在正极材料中，高镍三元材料由于具有这一系列的优点而得到了广泛的关注。

简介：摘要闸述了离心泵三元流叶轮节能技术的应用改造情况。三元流叶轮应用于离心泵实际工况与设计工况不吻合情况下的节能改造，具有投资少、见效快，实施方便，节能显著等特点。

简介：摘要随着油田进入高含水开发阶段，为了提高采收率，三元复合驱驱油方式应运而生，三元复合体系注入地层后，在碱的作用下，OH-、CO32-、SiO32-的含量大幅度上升，与地层水和矿物岩石中的Ca2+、Mg2+离子反应生产无机盐，在温度、压力等热力学条件改变时，成垢组分因溶解度降低而析出结晶沉淀。由于结晶的作用，采出井设备会结垢，导致卡泵，为了解决这一问题，三元采出井必须加药减少卡泵井发生。从而加药现场管理存在问题就会增多，为了减少对加药的影响，对加药现场出现的问题要得到解决。

简介：摘要现我司生产低速大扭矩液压马达中，有一部分元件均使用热处理工艺，特别是（灰铸铁油缸）配件而较为普遍的工艺为液体硫碳氮共渗——简称三元共渗处理；因原工艺的使用寿命及质量并不理想且性能不够稳定。为此，在参考原设计三元共渗工艺基础上，改进了部分工艺技术并在后续实验及实际使用证明了改进后的好效果，现对整套工艺技术流程作事下分析报告。

简介：摘要随着近年来我国经济的迅速发展，科学技术水平的不断提高，我国现已处在经济和信息时代当中，时代对于电池新材料的需求也在不断增加，而这也不断扩大中国电池新材料的市场。三元材料具有电压稳定性高、容量大、振实密度大、能量密度大的优势，而这也优势也使得三元材料在电池正极材料中所占的市场份额的不断扩大，并扩大了三元材料的应用范围。另外，为满足不同需要的客户要求就可以根据三元材料的特点及优势进行较为细致的市场细分，从而推动三元材料行业的稳定发展。

简介：摘要介绍了三元催化转换器的作用、结构、工作原理、常见故障分析、检修方法和故障排除实例分析

简介：摘要三元融合五年贯通中高职衔接人才培养模式，可以有效实现“三二分段”中高职的衔接，有利于增强职业教育吸引力及其社会的适应性，具有重要实践意义。高职院校应在政府的统筹管理下，应充分发挥主管能动性，通过合理的责任分担，开展校与校之间、校与企业之间的“多方联动”，促进教学、产业、利益的统一，真正做到“无缝”对接

简介：摘要通过实践解决在屋面压型钢板上喷涂聚氨酯保温层加铺三元乙丙卷材防水施工过程中的技术问题、补救三元乙丙卷材粘贴后出现的缺陷，得出屋面防水改造做法，要斟酌是否继续采用使用多年的原防水做法；其次是在选择组合屋面防水做法时，要综合考虑所选用材料的性能、材料的使用边界条件、使用环境状况以及施工作业的可行性，以实现防水做法能达到建筑屋面防水使用的要求；需慎重选择三元乙丙卷材用做屋面防水，特别是在其表面不做任何保护、防护层裸露情况下不宜使用。

简介：摘要澳大利亚科学家在1987年成功合成了碳三元乙丙橡胶材料，三元乙丙橡胶材料具有很好的抗老化优良性能，可广泛用于汽轮机热网循环水泵密封件，将三元乙丙橡胶材料离子用于汽轮机热网循环水泵密封件中所得到的耐老化、具有某些特殊功能的汽轮机热网循环水泵密封件称为三元乙丙橡胶材料复合汽轮机热网循环水泵密封件，三元乙丙橡胶材料用于汽轮机热网循环水泵密封件必须满足三元乙丙橡胶材料相使汽轮机热网循环水泵密封件性能得到显著提高或增加了新功能。

简介：摘要本文介绍了上海舜元科创园的工程概况，在此基础上介绍了绿建三星实践项目。通过介绍其设计理念及其应用的相关技术，阐述了绿建三星实践项目的技术优化措施几个方面，按照整体优化的绿色节能先进理念进行绿色建筑的有益尝试，取得了良好的效益。

简介：摘要利用通用有限元软件ANSYS，对某项目泵站外江侧防洪事故闸门进行三维有限元分析，校核防洪事故闸门的应力状况是否超出材料的屈服极限，以更直观的评估设计方案的安全性和可靠性。

简介：摘要该闸桥工程主要功能是防洪排涝，闸墩在各种使用条件下结构受力复杂，常规计算方法难以满足要求，因此采用有限元法对闸墩进行计算分析。本文以该节制闸闸墩为研究对象，以ANSYS软件为平台对闸墩在不同荷载组合工况下进行计算分析，尤其对闸门支墩等重点部位予以关注，其计算分析研究结果为工程设计提供参考，以利于改进和优化闸墩结构设计。

简介：摘要中庄水库取水塔部分嵌固在岩体内，塔体截面多处突变，体型结构、边界条件和受力情况复杂，所处区域地震烈度高，对其进行三维有限元静动力分析，根据计算结果，对工程设计提出修正，从而达到优化设计的目的。

简介：摘要深基坑工程邻近地铁隧道时，由于隧道对变形十分敏感，因此控制开挖引起的隧道变形是基坑成功实施的关键。模拟和预测基坑开挖引起的隧道变形，一般采用二维有限元方法，但无法考虑基坑的空间效应。三维有限元克服了二维的缺点，可得到更为准确的基坑、隧道变形形态。本文以某紧邻地铁的深基坑为例，阐述了基坑开挖对邻近地铁隧道影响的三维有限元分析的模拟方法。

简介：摘要随着我国城市地下空间开发利用的快速发展，特别是近年来超高层建筑及地下铁道事业的异军突起，深基坑施工研究越来越受到广泛的关注。传统的基坑分析法由于众多复杂因素的制约，往往考虑不周，不能详细直观的显示出支护措施与基坑变形之间的关系。所以，使用三维有限元模型分析成为当前较为前沿的方法。

简介：摘要数值模拟是评估基坑开挖影响的一种重要手段，而合理的本构模型是数值模拟结果可靠与否的关键因素。本文阐述了H-S模型的理论框架，分析了其在基坑工程的适用性。基于H-S模型本构模型，采用MIDASGTSNX软件，对采用灌注桩+内支撑支护的某泵站深基坑的开挖进行了数值模拟。分析了基坑开挖过程中土体和支护结构的变形，同时评估了基坑周边的桥桩在基坑开挖过程中的稳定性。计算结果表明H-S模型在基坑工程模拟中具有较好的适应性。根据模拟结果，采用该支护方案进行基坑施工后的桥梁基础的变形可以满足相关规定。