简介：《美国付货人》杂志的班轮运力年度分析显示，截至2005年7月，全球二十大班轮公司的集装箱船运力已达6932025TEU，比去年同期增长15％；占全球集装箱船运力的比例达到80％，比去年同期高出2个百分点（见下表）。从目前集装箱船的订造情况来看，4年后二十大班轮公司的运力将逼近1000万TEU。

简介：2002年第6期杂志上刊登了署名为王家斌的一文,其中提到,"line一词是船公司使用频率最高的一词.人们口头常说的‘美东线’、‘澳新线’等均使用line或tradeline……".看过后,笔者也有兴趣根据多年从事航运工作的实践,尤其是依据个人近年来与主要国际知名航运企业交往和对国外权威航运出版物的研究,对"航线"一词的英语表达,谈一点自己的观点.

简介：文章从认识论和方法论的角度出发，以孙常叙的结构造词法为理论依据，阐述了“见词释义”的方法，还对现代汉语的合成词的语素义进行分析和综合，并将其准确地描述出来，以消除词典释义茏统抽象不可类推的弊病，尤其是近义词没有细微差异的弊端。

简介：截止至2012年4月1日，世界前二十大集装箱班轮公司的集装箱船队运力（包括自有及租赁）在五个月内增长了3．9％，他们所组成的第一集团占运输市场的份额从74％升到了75％（如表一：二十大班轮承运人比较）。而这完全是由于这些公司专注于投资6000TEU以上的超巴拿马型船所造成的。该船型在这段时间内同比增长了10％，至5676802TEU，达到了他们总运力的58％。在此期间，大多数交付的船舶都是10000TEU以上的。

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简介：温庭筠，本名歧，字飞卿，太原祁人，晚唐文人词的开山者。温词善于借鉴民间创作技巧和表现手法。文章主要从其词作的构思和语言上论述此显著特点。

简介：商业贸易特别是海上贸易对中世纪西方的文明进步、社会变革具有重要意义。文章对中世纪西方五个海商群体的贸易沿革、贸易线路、贸易货物进行了比较详细的论述。

简介：9月12日，波罗的海国际航运公会在一份声明中表示，船舶订单数量已经跌至二十年来最低水平。其中油轮和集装箱订单数量下降最多，全球这两个船型的订单数量大幅下跌80％。到目前为止，日本和韩国造船厂此次受灾最为严重，与去年同期相比船舶订单数量减少86％，而中国今年船舶订单数量减少一半。

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简介：15-16世纪对于世界航海历史来说是重要的百年,虽然中国和西欧君主出于不同的目的,但都对航海加以充分利用。然而中国航海随着郑和第七次下西洋后就开始陨落,而西欧的迪亚士、哥伦布等远航却揭开了大航海时代的序幕。究竟是什么导致了15-16世纪中西航海走势的不同？文章从中西传统文化影响的角度进行分析探索。

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