简介：随着农业生产的发展和农村经济的繁荣，农村出现了购车热。农用运输车以价格便宜、使用维修方便、速度适中等特点，受到了广大农民青睐，成为农民致富的好帮手。现将选购农用运输车注意事项介绍如下：

简介：<正>随着改革开放的深入,个体的农用运输车,如雨后春笋,穿梭在农村各地。但由于管理上存在一些薄弱环节和漏洞,农用运输车驾驶人员违章现象严重。1.“二无一不交”现象严重“二无一不交”是指驾驶员无驾驶证,农用运输车无牌证;不交国家规定养路费、稅费及工商费。无证人员为逃避安全检查,白天休息,晚上搞运输,疲劳开车,交通事故不少。有的农用运输车无牌无证,发生交通事故一逃了之,造成“无头”案。有些农用车驾驶人员,故意逃避国家各种稅费。据一个县的统计,办理稅务登记的农用运输车只有20％,办理工商登记的农

简介：近日，笔者在整理2003年各类交通事故案卷中发现．属农用运输车肇事的案例，在一个县级辖区就达286起．占全县道路交通事故总数的20％还多．经认真细致的调查分析，得出农用运输车发案率高的原因主要有以下几点：

简介：对于猪场来说,看不见的病菌比看得见的脏乱差更加恐怖。猪只运输车是最容易携带病原的移动工具之一,对车辆的生物安全措施必须细致到极致。猪场工作人员都知道,污染的运输车辆可以非常迅速地传播疾病。

简介：不久前,灌云县农机局、公安局联合发出通告,在全县范围内开展拖拉机变形运输车(俗称四不象)安全整顿工作,严厉查处非法生产的不合格拖拉机变形运输车。对擅自生产拖拉机变形运输车的单位和个人,一律按生产假冒伪劣产品处罚,发生作业事故的,将追究生产、销售者的责任;对利用不合格变形运输车从事道路运输和农业作业的人员

简介：农用运输车途中熄火是较常见的故障,驾驶员若能够迅速查出原因加以排除,就能提高运输效率。一、柴油机缓慢自动熄火1.柴油机逐渐无力,排气声弱,无烟而熄火,再次启动困难,或不能启动,有以下几种原因:(1)油箱内没有油;(2)柴油滤清器和油管堵塞、脏污,小滤网堵塞或管头脱落,油管变形;(3)油路中进入空气,造成供油断续,可检查油路中是否有进气处,一般在输油泵、喷油泵或输油泵至油箱的低压油路中;(4)输油泵输油压力低或不输油。可检查输油泵弹簧、活塞、推杆的

简介：加拿大猪肉行业在过去几十年的成长与成功主要依赖于种猪品种的提升。在加拿大,每天都有运输种猪的事情发生。虽然每个猪场都有相应的生物安全措施减少潜在疾病的暴发。然而,种猪在运输过程中,感染疾病的风险仍然很大,特别当穿过养殖密度较高的区域时。尽管这些区域都执行了生物安全规则,但疾病仍然容易暴发。因此,当务之急是采取措施保护运输过程中的种猪,避免因感染而带来的经济损失。控制好运输过

简介：农用运输车后桥的故障和主要原因有以下几个方面:一、后桥漏油(1)连接部位螺栓螺母松动。应拧紧连接件。(2)结合面变形或密封垫损坏。应修复结合面,更换密封垫。(3)通气孔堵塞或油面过高。应疏通通气孔;放出多余的油。(4)油封安装方向不对或损坏。应重新安装或更换油封。二、后桥过热(1)齿轮油过少或过稀变质。应加足齿轮油,或

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简介：农用运输车自卸液压系中的主要零部件都是精密件,在使用中应正确使用和保养,以保证自卸液压系发挥正常的工作性能和延长其使用寿命。(1)严格按规定添加液压油,并保证用规定型号的清洁液压油。

简介：农用运输车的初驶期是指新车和大修后车辆的初运行阶段,行程一般为1500km。一、车辆初驶期的特点1.磨损速度快。新车在制造、修理完毕时虽已进行了磨合,但零部件加工表面总是不可避免地存在着微观的凸凹不平。加之新装配零件有较多的金属屑粒磨落,形成磨料磨损,使磨损速度加剧。2.行驶故障多。由于零件或总成加工装配误差

简介：一、后桥(一)后桥有异常响声。后桥空载运转及一端制动另一端空转时,应无敲击声及异常响声,空载运转噪声应不大于91分贝。如有敲击声及噪声超标,应查明原因及时排除。故障原因及排除方法:(1)半轴轴承磨损严重。重载起步时,发出“喳喳”的响声。应更换半轴轴承。

简介：拖拉机与农用运输车以农田或乡间使用为主，公路运输为辅，安全性能、制动性能相对较差，加之乡村公路环境复杂，驾驶员的操作技能与经验不足，很容易引发安全事故。但有许多安全事故是驾驶员对突发事故临危处理措施不当，疏忽大意造成的。因此，在突发事故时，若驾驶员对拖拉机或农用运输车的性能有较好的了解，甚至事先在脑海里有以下突发事故的处理预案，当这些事故来临时，就可以缩短决断时间，避免安全事故的发生。

简介：因轮胎造成农用车辆出事故时有所见。究其原因,除因轮胎充气压力过高、使用不当等原因外,轮胎质量不合格是个不可忽视的问题。

简介：农用运输车每天应停放在于燥、通风的地面，最好停在车库内。如长期不使用，必须完成下列保养工作。1、清洗农用运输车整车。2、停车后应趁热放净机油。3、打开放水阀，放净机体水套及水泵壳体中冷却水。

简介：近年来,农用三轮运输车年产量均超过200万辆。大部分农用三轮运输车是客货两用,既载客又载货。因农用三轮运输车载客造成的伤亡事故屡屡发生,本文依据农用三轮运输车受力情况,分析认为农用三轮运输车载客是不安全的,应引起有关部门及农村驾驶员的足够重视。1农用三轮运输车受力分析图1为农用三轮运输车(以7YP-950农用三轮运车为例)停放时的受力图,在空载不受外力时,农用三轮运输车的质心为C。图2为当该车受侧向外力(例如在有横向坡度的路面上转弯时)的受力情况。忽略该车纵向受力的影响,将各力分别对左、右后轮和前轮着地点连线取矩,整理后可得到

简介：三轴式变速器是农业运输车辆普遍采用的一种变速装置。本文着重介绍了三轴式变速器脱挡故障检修方法。

简介：针对果蔬易腐的特点,提出了果蔬保质期时间窗,将其作为约束条件,对果蔬运输车的路径进行优化,建立了针对果蔬配送路径的优化模型,并采用改进蚁群算法对模型进行求解。仿真试验结果表明,模型及算法可以有效地优化果蔬配送路线。

简介：近日．山东省莒县夏庄镇一村村民巩某购买了一辆农用低速四轮货车，高高兴兴地带着相关手续来到交警大队车辆管理部门办理车辆挂牌业务，经民警对其车辆进行机动车公告查询并检测后．出具了业务不予受理告知书，该农民朋友满脸困惑，车是刚从销售商场购买的，附加税交了，保险也交了，为什么会挂不上牌呢？在民警耐心的解释下，巩某才恍然大悟。