简介：近日，上海市林业总站专家在对落户申城的外来树种开展冻害调查时发现，由于部分单位盲目引进，致使一些不适应环境的树木一进沪就不得不穿上“保暖衣”接受防冻措施。这样不仅难让市民睹其“芳容”，更增加了养护成本。

简介：穿龙薯蓣,别名穿山龙、穿地龙、地龙骨、穿龙骨等.为薯蓣科薯蓣属,英文(DiscoreanipponicaMakino),以根状茎入药,多年生草本植物.性平、味苦.有活血舒筋、消食利水、祛痰截疟等功能.过去常用于风寒湿痹、慢性气管炎、消化不良、劳损扭伤、疟疾、痈肿等症的治疗.现多用于提取薯蓣皂苷,是合成副肾皮质激素及口服和注射用避孕药物的主要原料.主产于辽宁、吉林、黑龙江、河北、内蒙古、山西、陕西等地.穿龙薯蓣的栽培方法很多,但药粮间作效果很好.

简介：如果按照能量转换计算，信鸽一次连续飞行的极限为300公里。那么这300公里的飞行路程便可使信鸽达到体能的运动极限，飞行速度下降，部分信鸽将因体能耗尽而无法归巢。在500公里以上的比赛中，有些信鸽当日归巢歼且分速超过1500米的事实说明，信鸽在归巢飞行途中必定依赖了某种特殊飞行方式，在降低能量消耗的同时实现了高速飞行。

简介：林业是重要的基础产业和公益事业，建立发达的林业产业体系和完备的林业生态体系，满足经济社会发展对林业的多种需求，是林业建设的重要任务。近年来，山东以建设林业两大体系为目标，坚持抓产业、促生态，生态、产业两手抓、两大体系协调发展的总体思路，使林业在农业结构调整中的优势更加明显

简介：高速公路绿化的目的是通过选择多种植物，进行合理、科学的配置。使公路主体和周围的环境充分协调。创造“车在画中行”的良好行车环境。

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简介：4月10日国内铁路运费上调，上调的幅度在5％。这次价格的上调，直接的结果是铁路运费增加，海运费变化较小，船运优势加大，铁路运输优势进一步降低，内陆火车运输成本增加，在沿海地区的竞争力进一步降低，而且通过汽车运输发往沿海的范围也会因此而降低（其运费也会相应的提高）。特别提醒内地饲料贸易商注意这一细小的变化可能带来的较大影响。

简介：随着鼠标的轻轻点击,庄严的警徽渐渐出现,"建瓯森林公安综合信息网"的字样跃入眼帘.

简介：高速公路边坡植被的主要目的是固土护坡,防止公路边坡水毁,稳定公路路基,以及美化公路沿线景观环境.植被可以减少高速公路建设对生态环境的负面影响,避免了人工构筑物护坡损害路容景观和增加的幅射热.本文根据高速公路边坡的特点,对福泉高速公路泉州段边坡生态防护的植物选择进行了探讨,具有重要的现实指导意义.

简介：一、工程概况京石高速公路是连接首都北京与河北省的一条南北交通运输的大动脉。河北段全长224.5公里,整个绿化工程共包括13座立交桥及中央分隔带、安全带的绿化,其中立交桥及安全带的绿化先期部分已完成,97年主要以中央分隔带及部分立交桥为主,我处承接的是K49+39—K62+200,全长12公里,中央分隔带及涿州立交桥、影视城立交桥的绿化工程。

简介：高速公路绿色通道区别于一般园林绿化,有其自身特点.通过对长江中下游地区高速公路绿色通道习见的几种立地类型分析,介绍高速公路绿色通道设计的原则确定、树种选择、配植模式,使之达到生态性、经济性、景观性、安全性的融合.

简介：S—Ⅲ型高速旋水片是江苏省靖江县陈树勋同志研制的,普通手动喷雾器换上这个装置,有雾点细密,喷射角大,飘移性好,省药省工等优点。一般能节省农药30％,提高工效一倍以上,防效优于常规喷雾或相等。一、S—Ⅲ型高速旋水片:由皮垫圈、不锈钢小孔片(孔径1mm)和海绵滤片

简介：“八五”期间,在铁道部和广西壮族自治区政府的正确领导下,我局深化林业改革,大力开展植树造林,为保持水土,巩固路基,绿化线路,美化环境,减轻自然灾害带来的损失,保证铁路运输安全,作了大量的工作,提前一年实现了广西造林灭荒的要求。一、基本情况我局管辖湘桂、焦柳铁路南段、黔桂铁路东段、黎湛铁路、河茂铁路等五条干线和屯秋、

简介：一、概述滨绥铁路阿城立交桥位于黑龙江省阿城市境内西沈公路(K27+700)与滨绥铁路(K41+828)交叉处,东与红星水库、松峰山景区、阿城继电器厂相通,西与阿城市区、金上京会宁府遗址相接。西沈公路是省级干线公路,是黑龙江省东部地区通向吉

简介：南京市铁路沿线脏乱差的状况将得到彻底改观。据白下区消息，今年该区将再投930万元，把73公里长的铁路沿线白下段建成“绿色景观长廊”。

简介：福建省长汀县是全国丘陵红壤区水土流失最为严重的县份之一，水土流失历史之久，面积之广、程度之重，危害之大，居全省之首。据1985年遥感普查，全县水土流失面积近10万hm^2，占山地面积的37.7%。

简介：<正>金寨县地处安徽省西部、大别山北麓,为鄂、豫、皖三省八县结合部,总面积3814平方公里,572.1万亩,其中耕地337537亩,山场426万亩,俗称“八山半水半分田,一分道路和庄园”,全县辖7区1镇,58个乡镇,总人口59.67万人,其中农业人口54.01万人。金寨县的主要特点可概括为“四区”。即山区、老区、库区、贫困地区。

简介：

简介：高速公路建设发展带来了生态环境问题,指出公路建设对动植物的影响,及对生态环境的保护措施.