简介:摘要随着现代战争中军用航空器的作用与力量逐渐被发觉及利用,愈来愈多的符合自身设计定位的航空器气动类型出现,极大地带动了军用航空业的发展与进步。在现有的航空器气动类型当中,新兴的三翼面气动布局得到越来越多的关注,在军用陆基航空器、舰载航空器、无人航空器等领域展现出了自身优秀的气动特性,成为了航空器设计的良好方案。在三翼面航空器设计中,如何准确选择三翼面构型,实现整体最优是其设计难点。本文希望通过对现有三翼面构型的分析与研究,提出较好的、适应大多设计需求的三翼面具体构型设计选择方案供实际设计参考。
简介:摘要目的研究分析优质护理服务在肺癌术后患者护理中的应用价值。方法此次研究的对象是选取本院2013年11月~2015年11月所收治的42例肺癌患者,以随机法将其分为对照组,其中对照组20例,给予其常规术后护理,观察组22例,给予其术后优质护理服务。对两组患者临床护理效果进行对比。结果在并发症发生率上,观察组明显低于对照组,其差异具有统计学意义(P<0.05);在护理满意度上,观察组显著高于对照组(P<0.05)。结论通过对肺癌手术患者施以优质护理服务,可有效避免并發症的发生几率,并改善患者情绪,提升其满意度,保证手术治疗的效果,可在临床护理中大力推广。
简介:摘要目的设计实用、固定稳妥的新型心电图机专用车的导联线防缠绕装置,探讨其在临床实践中的应用效果。方法选取冠状动脉粥样硬化性心脏病患者720例,按照住院先后顺序分为观察组(359例)和对照组(361例)。两组患者均由护士进行12导联心电图检查,观察组采用新型的心电图机专用车的导联线防缠绕装置,分析对比两组操作心电图的时间,心电图操作伪差发生率,护士对心电图检查过程在安全性、省力、省时、便捷、可操作性、稳固性方面满意度。结果观察组操作心电图的时间(92.32±0.36)s,对照组(120.63±0.51)s,差异有统计学意义(P<0.01);观察组心电图操作伪差发生率为8.91%(32/359),对照组为14.96%(54/361),差异有统计学意义(P<0.05);观察组护士操作心电图过程在安全性、省力、省时、便捷、可操作性、稳固性方面满意度高于对照组,差异有统计学意义(P<0.01)。结论新型心电图机专用车的导联线防缠绕装置能有效缩短进行心电图检查的时间,降低操作伪差发生率,提高护士的工作效率及满意度。
简介:摘要目的评价某型军用运输机机组氧气系统供氧防护性能,为产品设计定型提供生理试验依据。方法4具假人和4名健康志愿者配戴个体防护装备,使用某型军用运输机机组氧气系统,先后在低压舱内完成4项试验,包括氧气系统供氧性能物理试验、氧气系统迅速减压物理试验、6 h巡航高度供氧生理试验和12.0 km高空迅速减压生理试验。测试面罩内的氧气浓度、呼吸阻力、安全余压、迅速减压峰值面罩压、作用时间和稳压值等物理参数;监测志愿者心电图和血氧饱和度等生理参数。结果假人肺通气量为20 L/min时,该型军用运输机机组氧气系统在12.0 km以下提供的供氧分压≥19.1 kPa,安全余压接通前系统呼气阻力≤441.3 Pa,吸气阻力≤490.3 Pa。假人肺容积为1.0 L时,系统的迅速减压峰值≤5.8 kPa。6 h巡航飞行时,氧气系统为志愿者提供的供氧氧分压均≥21.9 kPa。4名志愿者均完成12.0 km高空迅速减压生理试验,主客观反应良好。结论该型军用运输机机组氧气系统防护性能可以满足地面至12.0 km高度供氧防护要求。