简介：一分耕耘,一分收获。杭州经济技术开发区积极开展剿灭劣Ⅴ类水体工作,展现了治水剿劣的精神风采,受到一致好评。在文泽渠剿劣验收取得相当不错的成绩时,文泽渠一级河长贺学兵依然紧锁眉头地跟大伙说：＂剿劣验收只是治水文章中的逗号,后面还有大文章可写,我们向着句号去做,但我们不画句号。＂虽然只当了半年的河长,但他充分感觉到剿劣的举步维艰和治水的任重道远。

简介：以广州市滨江绿道为研究对象,采用实地调研的方法,对城市绿道使用者来源构成,及其使用绿道的目的、方式、频次和时间进行了定量分析,结果表明,城市绿道使用者主要是就近常住居民,其使用目的主要是休闲、健身和通勤;使用方式多为散步、跑步、骑自行车;使用频次多为每天1次,其中从清晨到下午18∶00时,绿道主要承担通道作用,而晚上19∶00~21∶00时期间,发挥的更多的是休闲功能;夜晚居民更有时间前往绿道进行散步、跑步等休闲健身活动.

简介：为了全面掌握于桥水库库周农村坑塘的水质状况、污染负荷量和空间分布特征，于2016年9月采集了46个坑塘水质样品，分析了有机物、营养盐和重金属等15项指标。结果显示：总氮、化学需氧量、总磷、锰、铁、氨氮6项指标超过了地表水Ⅲ类水质标准，点位超标率分别是100%、67.4%、54.3%、19.6%、8.7%和4.3%；坑塘主要污染物化学需氧量负荷量为115.9t，总氮负荷量为13.3t，总磷负荷量为1.4t；使用熵权法对坑塘污染进行综合评价，显示污染较重的区域集中在库区西部的出头岭镇和北部的马伸桥镇。于桥水库库周坑塘污染风险相对较低，但仍需加强监管和治理。

简介：换道是驾驶员达到快速通行目标的一种常用手段,但换道会带来很多公路交通事故。为有效避免交通事故,需给驾驶员提供换道安全预警。构建了安全换道决策模型,将换道决策分为换道意图识别和换道条件判断分别建立模型以提高预测精确度。通过神经网络方法SOM（Self-Organization-Map）聚类及BP（BackPropagation）建立换道意图识别模型,基于贝叶斯理论建立最小风险贝叶斯换道条件判别模型。模型开发和测试采用车辆轨迹数据集（NGSIM）,提取数据中的换道行为特征参数作为模型的输入,将驾驶员换道决策预测视为输入变量的函数。通过对比最小贝叶斯和最小风险贝叶斯方法发现,由后者构建的换道条件判别模型效果较好,对于不换道行为的预测精度为90.4%,换道行为的预测精度为73.8%。鉴于错误的换道决策可能导致交通事故,而错误的不换道决策只会导致失去一次换道的机会,在换道辅助系统中,不换道决策的精确度要求需高于换道决策的精度。最后,在微观交通仿真系统中加入换道决策模型,其结果验证换道决策安全。最小风险贝叶斯换道条件判别模型的引入,使得换道决策系统能够通过修正风险系数,进一步提高换道判别精度,减少不安全的换道概率。

简介：统计数据显示，新入职工人在第一个月内，最容易在工作中受到伤害。试想，一个经常发生工伤和事故的企业，怎么能吸引新员工长久地服务？由此带来的员工高流失率，对企业长远发展和壮大极其不利。

简介：综述了硅藻土在废水、废气和土壤等环境污染治理领域的研究进展和存在的问题，认为硅藻土作为一种物理化学性能优良的添加助剂，表面结构独特，吸附性能良好，对其进行改性可以适应各种需求。许多研究表明，经过改性的硅藻土对废水、废气和土壤中重金属、无机和有机污染物均具有良好的吸附或降解效果，但是大多研究都处于实验室水平，并且大多都是单因素、单污染因子的实验研究，而对多因素多污染因子的研究较少。具体应用效果还有待于实际应用的验证。

简介：5月12日至19日，广西安全工程职业技术学院分别与广西新发展交通集团、西江集团、信发集团、广西建工集团签订战略合作框架协议。

简介：高高的烟囱内，工人正乘坐吊篮进行防腐施工。突然吊篮内发生闪燃，烟囱内壁迅速燃烧。高温火焰烧断了一头系着生命的钢丝绳，3个吊篮中的施工人员因坠地或因吸入高温烟雾气体全部死亡。