简介：简要分析了阿赫耶1M、1M1发动机超应急功率状态设置的目的。叙述了其系统组成和工作原理,并对该状态的工厂考核及使用限制等要求作了充分的说明。

简介：据台湾。中央社”4月报道，美国五角大楼宣布将出售价值17．76亿美元(约合550亿新台币)的高频率远程早期预警雷达及相关设备给台湾，而在台湾，这笔预算已于去年下半年的台。立法院”会期中通过。将从2005年起逐年编列预算。美国宣布的最新对台军售不仅金额大，时间敏感，而且牵涉到美台之间的军事合作及中美关

简介：全尺寸飞机结构强度静力／疲劳试验中，多采用液压加载设备进行载荷的施加，试验人员对液压泵运行状态的监测尤为重要。而液压泵多采用试验厂房外单独管理的形式，造成了试验完成后液压泵仍可能长时间运行、油温快速升高的现象。本文研制液压泵运行状态远程监测系统，保证试验人员第一时间获取液压泵运行状态，及时通知泵站值班人员关闭液压泵。结果表明，试验人员对所有在线液压泵统一监测，可以更科学地使用液压泵，减少不必要的能源消耗，降低液压设备的损坏率。

简介：对"超黄蜂"发生的一起严重飞行事故,理论结合实践,从影响直升机飞行状态的关键系统和动部件入手,探讨飞行事故原因,分析了由于空中出现意外情况,飞行员操纵不当,直升机进入涡环,飞行员不自觉改出涡环,迫降失败。本事故的教训对"超黄蜂"(或直八)、"海豚"(或直九)直升机的飞行和维护保障都有一定的意义。

简介：空中应急功能是指在空中发动机停车或发电机、液压泵、电源系统关键部件失效时，为飞机提供应急电源和应急液压源的能力，主要用于提高飞机安全性。从战斗机发展需求出发，通过分析空中应急功能的必要性及对飞行安全性的影响，归纳总结了国外典型三代、四代战斗机空中应急功能的使用规律和发展趋势，得出先进战斗机具备空中应急功能十分必要的启示，可为开展飞机电源系统及第二动力系统设计提供一定的参考和借鉴。

简介：对非对称外挂状态飞机的颤振特性作了分析，并对计算结果进行了窜支自动跟踪及可视化处理，取得满意的结果，为非对称密集模态飞机结构的颤振分析和数据处理积累了许多有益的经验。

简介：

简介：篦齿是航空发动机中非常重要的密封流动单元。本文用试验方法研究了2齿和10齿直通型篦齿在旋转状态下的流量特性．获得了篦齿流量特性随进出口压比的变化关系，同时测量了不同转速下篦齿各齿间压力。结果表明：在低压比（〈1．8）、低转速（〈1000r/min）情况下，旋转对篦齿流量特性影响较小；但随着转速的升高，同一压比下，流量系数会降低，在转速2500r／min时，流量系数比静止状态时降低了约8％，齿间压力也有一定程度的下降。

简介：为研究进气道俯仰振荡状态时的性能,耦合求解俯仰振荡运动和非定常Navier-Stokes方程,对平衡攻角为0°、振荡幅值为15°的进气道非定常流场进行了数值仿真。结果表明：在俯仰振荡状态下,进气道的性能发生周期性变化,存在一个类似于领结形状的滞环。

简介：在某单级轴流压气机试验台上，进行了旋转失速和喘振状态下叶片振动响应的试验研究，利用电阻应变片、动态压力传感器、滑环式引电器和磁带记录仪等，录取叶片振动应变和动叶出口压力信号，然后回放磁带，做信号处理，在对时域和频域数据分析的基础上，论述了旋转失速和喘振状态下叶片振动响应的特征。

简介：涡轮静子蜡模成型工艺的改变,导致静子叶片表面状态有很大不同。在分析具体快速成型工艺原理的基础上,利用均匀B样条曲线构造不同表面状态的叶片型线,并进行内部流场数值模拟。结果表明,叶片表面越光滑,涡轮性能越接近理想设计状态。吸力面表面状态对涡轮性能的影响更明显,随吸力面光滑程度的增加涡轮效率和流通面积分别增大12%和3%。

简介：

简介：在飞机结构的使用与维修过程中，形成或产生维修大纲之外的损伤不可避免。本文针对结构维修手册之外的民用飞机金属蒙皮结构AD／FD类损伤及其损伤部位开展耐久性／损伤容限评估研究，参考国内外民机结构维修方法，以期建立民用飞机结构超手册修理的损伤评估方法，为国内民用运输类飞机超手册修理提供参考。

简介：通过对某型飞机全机疲劳试验的跟踪检查、裂纹监测，归纳分析了全机疲劳试验的损伤分布及重点部位裂纹的扩展状态（规律）。此项研究，探明了飞机结构中可能出现早期疲劳问题的薄弱部位，及出现广布型损伤趋势。对飞机结构设计及维修具有一定参考价值，并且对于飞机无损检测、裂纹监测工作具有一定借鉴价值。

简介：本文通过悬停状态地面效应对旋翼和机身气动特性影响的研究,探索它们之间内在机理,为旋翼性能、操纵性和稳定性提供悬停试验及分析结果.通过对试验与理论计算结果的分析,给出了模型旋翼在悬停状态下,旋翼气动特性随地面高度变化的现象,利用实测桨叶表面压力的方法进一步验证地效情况下旋翼功率随拉力变化的规律.

简介：介绍了短周期高压力试验状态下的气体流量测量方法。对不同方案进行对比，选取最优方案，并在中国燃气涡轮研究院自行设计的火药模拟冷吹试验台上进行验证。冷吹和真实火药热吹试验表明，根据冷吹测得空气流量换算得到热吹试验需用火药量，可降低火药超量带来的超转等风险。同时也验证了短周期高压力试验下气体流量测量的可行性，为火药起动喷嘴设计提供重要技术支持。

简介：适航要求是利益相关方的需要,不能直接作为需求用于设计,如何解读适航要求并实现设计是适航符合性的重点。以民用航空发动机超转保护系统相关适航要求为基础,利用系统工程中的需求分析方法,将超转保护系统的适航要求转化分解为全寿命周期的设计需求。针对分解识别出的设计需求,提出了发动机超转保护系统的适航符合性方法,以及电子和机械超转保护系统在适航审定中的验证内容,可为民用航空发动机超转保护系统的设计、验证提供参考和借鉴。

简介：舰机适配性设计中的航空保障系统对舰载机群进行使用保障和维修保障的过程中,由于舰船甲板空间不足、备件不足、机务人员不足等原因,导致直升机不能及时得到保障,将这些因素抽象为舰船上保障点不可用。通过考虑舰船上直升机群保障过程中的保障点失效情况,提出一种保障点失效应急重构策略生成方法。建立了保障点失效干扰模型,运用拉格朗日松弛法对模型中保障点数量约束进行松弛,采用次梯度优化算法求解拉格朗日对偶问题,并结合启发式算法给出保障点失效的应急调整方案。最后,以舰载直升机机群任务出动保障作为案例,验证了方法的有效性。

简介：直升机旋翼系统故障诊断在直升机故障诊断中占有很重要的地位.本文采用试验方法及BP神经网络完成了旋翼故障识别和程度识别,为我国直升机旋翼诊断和神经网络在直升机故障诊断中的应用打下一定基础.

简介：对涡轮泵轴系运转时的跳动量及稳定性对产品可靠性的影响进行了研究。通过对不同频率下的轴系跳动量的对比以及对轴心轨迹的研究发现，轴系的整体刚度与主要零件的松脱转速是影响转子系统动力特性稳定的主要因素，轴系的支撑方式和质量分布与转子的振型、径向跳动量密切相关。通过改变轴系状态可以提高转子系统的动力稳定性，减小轴系的径向跳动量，使转子的振型合理，从而提高涡轮泵的可靠性。