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  • 简介:以低温氢气安全排放为目的,采用数值模拟方法对低温氢气直接排放和燃烧排放的流场进行分析.流场仿真计算采用了标准双方程k-ε湍流模型和氢氧单步燃烧模型.研究参数包括氢排放压力、流量、温度和环境风速,评价指标为氢扩散范围和燃烧范围.计算结果表明:燃烧排放燃烧范围小于直接排放氢扩散范围;排放压力增加、流量增大和温度降低均会使氢扩散范围和燃烧范围变大.

  • 标签: 低温氢气 扩散范围 燃烧模型 数值模拟
  • 简介:在飞机结构地面静强度试验时,为了模拟飞机的机舱、油箱在使用过程中的受力情况,通常会对机身、油箱或机身的一段(曲板)进行气体充压的静力试验、疲劳试验和气密性试验。研制的GCS-数字式气压控制系统满足了这一要求。本文详细描述了系统结构、功能、硬件以及软件。

  • 标签: 地面静强度试验 压力变送器 数字闭环控制 电控气动比例阀 充压
  • 简介:从航空发动机高空模拟试验台模拟压力要求出发,介绍高空台排气系统的作用、组成和排气系统的流通,对抽气机和排气扩压器的特性作了概述,对高空舱后压力PD调节系统、Ⅰ级抽气总管压力PM^*调节系统作了说明,叙述发动机稳态试验、加力过渡态试验、加减速过渡态试验时高空舱后舱压力PD和Ⅰ级抽气总管压力PM^*控制方法,指出发动机在稳态试验和过渡态试验时高空舱后舱压力PD的影响因素和排气系统自动调节阀(999)在管网中的安装位置。

  • 标签: 排气系统 压力调节 影响因素 高空台 航空发动机
  • 简介:本文根据我厂研制的新型发动机涡轮壳体的整体起高压液压强度试验和气密性试验的技术要求对其所需的试验夹具的设计方案、夹具结构设计、夹具的特点、夹具精度、强度计算及结论等内容进行了具体分析和详细论述.

  • 标签: 液氧煤油发动机 涡轮壳体 液气压试验夹具设计分析
  • 简介:基于多子区平行压气机彻体力模型,就某风扇特性和S2流面计算结果进行了气动稳定性的评估与分析。介绍了进口流场畸变对风扇稳定性影响的数学模型,并阐述了该模型的求解方法;计算和分析了压力畸变对风扇稳定性影响的结果,并讨论了压力畸变在风扇系统中的传递和分布情况。计算结果表明:风扇在相对换算转速75%下稳定裕度储备可能不足;中低转速下的导叶调节规律需要优化,同时还需对中低转速下的总体匹配做进一步分析。

  • 标签: 风扇 压力畸变 临界畸变指数 畸变敏感系数 稳定裕度损失
  • 简介:聚合物基复合材料无缺口层压板压缩性能试验方法很多,不同方法都有其局限性,试验方法的敏感性也使得测定的结果不尽一致,近年来随着聚合物基复合材料在飞机结构中的应用不断扩大,高模量、高强度的新材料(如T700和T800)、新工艺不断涌现,复合材料单向性能(尤其是0°无缺口面内压缩强度)的测定也成为无缺口面内压缩试验关注的重点之一。本项研究旨在通过对不同无缺口面内压缩试验方法的对比,分析用不同试验方法所获得的单向0°无缺口面内压缩强度数据以及影响试验结果的因素,为设计和试验提供一个更适用于测定单向0°无缺口面内压缩强度的试验方法。

  • 标签: 复合材料 无缺日层压板 压缩强度
  • 简介:描述了85%过氧化氢分解气体驱动的四缸柱塞泵,泵重为400克、在出口压力近5MPa下可供水172mL/s.在压力和流量相当条件下,对采用该泵的气体发生器循环系统进行了测试.泵靠一小部分泵压过氧化氢的分解气体驱动,该系统靠0.2MPa低压贮箱自身起动,还评估了蒸汽凝结对系统性能的影响.

  • 标签: 过氧化氢 气体发生器 柱塞泵
  • 简介:台湾将开放直升客运台湾的陆上交通每况逾下,一遇连续假期,高速公路车流量暴增,堵车严重,高速公路变成一个超大型停车场。台北至高雄间的行车时间有时竟超过10多小时。民航出现购票难的现象。塞车所浪费的社会成本难以估量。

  • 标签: 直升机 俄罗斯 公路车流量 高速公路 涡轴发动机 陆上交通
  • 简介:美国国家肮空航天局(NASA)在经过一连串的测试机验验证后,决定生产3架Χ-43空天飞机的原型,对这种空天飞机进行更进一步的实验证,以证明冲压发动机在未来空天飞机上的实用性。计划中Χ-43空天飞机实验机时速可以达到每小时8045千米,即约7倍声速。该项被称为Χ-43C的高超声速空天飞机飞行计划将耗资1.5亿美元,

  • 标签: 美国 X-43实验机 Χ-43空天飞机 火箭助推器
  • 简介:欧盟成立的目的,为的是货币统一,贸易无障碍,结合欧洲大陆整体,以面对其他的大国大市场的竞争,其中最成功的案例大概就属25年前成立的空中客车集团了,现今世界上百人座以上客机,已完全被波音和空中客车集团瓜分了;再加上自1991年苏联解体后,以及东、西德合并以来,目前再进一步协助空中客车集团的公司民营化后,欧盟也将更进一步的准备开始统一军事飞机产品。

  • 标签: 欧洲航天防卫系统公司 训练教练机 发展计划 机种
  • 简介:直升划代对于人们认识直升技术的发展规律的制订直升发展规划有重要意义。本文在对直升技术发展深入研究的基础上提出了直升划代的“六大要素”,并以此六要素为判别标准,将直升分为四代,提出了世界直升发展划代的建议。

  • 标签: 直升机划代 要素
  • 简介:简要介绍了某型直升惯导在空中失效后出现载抖动的故障现象,分析了惯导部件的工作原理,找出了故障发生的机理和原因,并制定了相应整改措施。

  • 标签: 直升机 惯导 故障分析
  • 简介:台湾纬华公司设计了两种轻型直升:254型和331型.254型空重不超过114千克,最大速度110公里/小时,发动机功率36.77千瓦,331型空重150千克,飞行速度为180公里/小时,续航时间2小时30分钟,航程250公里,该机发动机功率大于254型,这两种直升都是单

  • 标签: 空重 最大速度 续航时间 飞行速度 单座 主要客户
  • 简介:洛克希德“闪电”飞机是二次大战开始时可供使用的最快的战斗,它是当时大量生产中的最不寻常的单座战斗之一。原代号为洛克希德22型,该机由H·L·赫巴德主持设计,1937年6月在获得军方的试制经费后,在经过1年的努力后,1架漂亮的原型终于在1939年1月27日首飞成功。原型不仅在6100米的高度飞出了664千米/时的好成绩,

  • 标签: 战斗机 闪电 洛克希德 1939年 大量生产 6100