简介：通用动力公司与美国陆军联合为尖刀部队提供火力。通用动力公司地面系统分公司是未来战斗系统乘车战斗系统的车辆整合机构，它选择了美国陆军贝内特实验室为乘车战斗系统研制XM360轻型120毫米火炮。XM360型120毫米火炮将使乘车战斗系统具有与美军M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克相同的火力，但其底盘要轻得多，后坐力也小。

简介：当前，小型飞机、无人机、导弹，快艇等手段已对美国海军水面舰艇带来严重威胁，这要求水面舰艇能迅速、准确地拦截从不同方向快速接近的集群目标。最节省成本的手段就是利用水面舰艇现有的小型近程火炮，再搭配精确制导弹药，将提供强大的近程防御能力。

简介：说起AC-130“空中炮艇”，可能对军事感兴趣的人没有不知道的。这个美军武器中最另类的空中武器犹如它的绰号“幽灵”一样飘荡在世界各地，它的设计并不先进——在军用运输机上尽可能装上各种长短不一，口径不同的枪炮，就成就了一番伟业。

简介：美国陆军认为在当前“斯特赖克”旅战斗队内单纯靠加强或改进“斯特赖克”侦察车不足以解决目前侦察分队的主要问题，而应就战斗中如何提供致命打击能力上做文章。

简介：混编部署是抗低空突防最有效的一种部署方式,不同类型防空火力间的部署位置影响抗低空突防效果.通过对抗低空作战过程分析,在一定简化的基础上,根据单次射击与多次射击不同的抗低空射击要求,重点分析两型防空火力间的沿目标进攻方向及垂直方向的位置关系,构建抗低空作战中防空火力混编部署模型;根据空袭目标速度与高度,综合考虑不同防空火力性能参数,仿真分析空袭速度与高度不同目标的混编部署位置关系及影响.该仿真可为抗低空混编部署提供参考.

简介：A－10装备时，越战已经结束，此后美军涉及的少数低强度冲突不需要A－10的参与。1991年多国联军与伊拉克之间爆发的海湾战争是A－10第一次参与实战。在二十多年前的海湾战争中，在战斗正式打响前的“沙漠盾牌”行动期卸，美国向沙特阿拉伯部署了7个中队共136架A－10A和12架OA－10A，在法赫德国王国际机场组建了第354战术战斗机联队（临时）。

简介：提出了一个火力分配的非线性整数规划模型，该模型充分考虑了多火力点联合毁伤概率对实际射击效果的影响。应用基本蚁群指派算法可以求解此NP问题，但难以满足战术决策的实时性要求。为此，提出一种自适应的信息索更新方法和消除无效分配的变异策略，提高了收敛速度。采用删除已访问节点的方法取代比较禁忌表的方法，进一步降低了计算代价。计算机实验结果表明，该算法在优化性能和时间性能上都取得了良好的效果，满足战术决策的实时性要求。

简介：

简介：为了对车载硅整流同步发电机带整流负载时的瞬态过程进行分析，建立了abc坐标系下发电机的数学模型，并在MATLAB中搭建了发电机励磁调节系统仿真模型．仿真结果说明：在带整流负载的情况下，给发电机突加突卸负载时，发电机输出电压突变；通过调节励磁电流，可以保持发电机输出电压的稳定．

简介：

简介：提出新的光伏发电最大功率点跟踪控制算法，从数值分析出发用恒定电压法的原理选取包含最大功率点的有效区间，利用二分搜索法不断搜索最大功率点。仿真结果表明此算法动态响应速度快，能准确地跟踪光伏阵列的最大功率点，减小了在最大功率点振荡，提高了输出效率。

简介：提出一种利用布雷顿(BRAYTON)循环的坦克装甲车辆发动机排气发电技术方案,对循环过程进行了热力学分析,并探讨了引入循环后对发动机性能的影响及在坦克装甲车辆上实现的可行性,分析研究表明该系统技术适用于坦克装甲车辆的发动机排气发电.

简介：国内外新型坦克的供电系统中都采用无刷励磁发电机。该文建立了这种系统的数学模型，举例说明了计算方法，并分析了它的工作特点。由于增加了励磁机放大环节，回路中时间常数增大了，励磁电流在输出电流中所占的比例减小了，所以实际计算时可以简化些。

简介：针对地面电源装备在飞行保障过程中受到高频电磁干扰问题,在分析其电磁干扰原因的基础上,改进设计WZT-3型发电机励磁调压器电路,使其抗电磁干扰能力得到大幅度提高.并应用Matlab/Simulink软件对改进电路的电磁防护效果进行了仿真验证.仿真结果表明,该设计可以将高频的干扰噪声信号大部分衰减,说明了设计的可行性和有效性.

简介：针对发电机故障诊断的特点，将实时采集数据与专家系统的思想相结合，设计开发了一种发电机脱机故障诊断系统，阐述了其系统结构以及故障诊断的知识学习过程和工作流程。

简介：简要介绍和分析了目前用于发动机尾气余热发电的温差发电技术和排气余热动力发电技术的基础，通过综合应用高效换热、制冷及工质、涡轮机械及高速发电机等技术，提出了用于发动机排气余热能量利用的一种新型热能动力发电系统及其关键技术．

简介：从磁通守恒原理出发，通过建立单端起爆螺旋形爆炸磁通压缩发电机(EMCG)的等效电路模型，详细地分析了这种发电机在压缩运行过程中各有关的物理量及其相互关系，为进行数值模拟和装置设计提供了有用的参考。

简介：该文将采用状态变量计算硅整流发电机的工作特性，并运用到坦克供电系统瞬态特性的研究中。实践证明能大大节省计算工作量。文中有计算实例和与实车试验结果的对比。