学科分类
/ 5
91 个结果
  • 简介:无人化作战已成为现代战争的发展趋势,火炮无人化是当前众多学者研究和关注的热点。小口径火炮是现代陆军防空武器的重要组成部分,具备一定的地面正面冲突作战能力,基于小口径火炮的作战系统是一种多学科集成的新型作战系统。提出了几种典型环境下小口径火炮无人化作战方案设想,针对设想方案梳理出需要重点解决的几项关键技术,对小口径火炮无人化发展研究思路进行初步的探讨、总结并给出初步结论。

  • 标签: 小口径火炮 无人驾驶 无人作战 协同作战
  • 简介:根据工程实际确定了履带链环长度的计算方法与准则。按静力学原则列出了履带链环在任意状态下的约束方程。文中对车辆驶过不平路面时,履带链环的三种动态工况进行了初步计算与分析。该文通过对实际存在的履带链环约束作用进行初步的探讨,从而为车辆进行振动及动力学分析计算打下一定的基础。

  • 标签: 履带链环 履带张力 几何约束
  • 简介:阿片受体主要分3类:μ、δ和κ,每种受体都有各自的亚型.阿片受体在介导阿片效应过程中有相似的作用机理,并可通过相互作用扩大受体功能范围,例如,改变了与配体的结合特性,增加了新的信号传导系统,调节受体的内在化等.

  • 标签: 阿片受体 信号传导 二聚体 内在化
  • 简介:沈阳读者王绪成问:最近网上出现了一种新式轻型坦克的照片。如今主战坦克的发动机功率都很大,机动能力很强,为什么还需要研制轻型坦克。如果是为了快速反应,各种轮式车辆的性能也已经很完善,何必发展昂贵的轻型坦克?

  • 标签: 轻型坦克 发动机功率 主战坦克 机动能力 快速反应 轮式车辆
  • 简介:为了获得抗射流侵彻性能较优的水夹层间隔靶结构参数,采用正交优化法L9(33)正交表设计不同的试验方案,通过数值模拟对各试验方案进行计算,利用提出的防护综合性能评定指标对计算结果进行分析,确定钢靶板厚度t、水间隔距离d和水夹层数l三个结构参数对水夹层间隔靶抗射流侵彻性能的影响.结果表明:各因素影响水夹层间隔靶抗射流侵彻性能的主次排序为t〉d〉l,即靶板厚度为最重要的影响因素;钢靶板厚度t为2mm、水间隔距离d为100mm且水夹层数l为3层时是水夹层间隔靶结构最佳试验方案,其防护综合性能为2.537,与相同炸高下66mm厚的均质靶板防护能力相同.

  • 标签: 正交优化法 聚能射流 水夹层间隔靶 结构优化
  • 简介:炮塔作为火炮的重要部件,其结构刚强度和质量对整个火炮的性能有很大的影响.为满足空降型火炮的轻量化要求,通过有限元分析发现某空降型火炮炮塔结构刚强度有一定的富余量,故基于结构优化方法对该炮塔进行优化设计研究.在多射角工况条件下,通过变密度法的拓扑优化得到炮塔托架主要传力路径,寻求托架材料的最佳分布;并通过尺寸优化获得炮塔护板厚度的最佳组合.优化后炮塔质量减少11.54%,且最大应力有所下降,达到了炮塔减重的目的.

  • 标签: 轻量化 炮塔 多射角工况 拓扑优化 尺寸优化
  • 简介:过去基本上采用试算法进行火炮自动机电扣机的电磁铁主要参数设计.根据电扣机设计的两类问题和广义梯度法解决多变量、非线性约束问题的一般方法,提出了扣机电磁铁主要设计参数的优化算法.并以某扣机电磁铁设计为例,对其推力进行了优化计算.提出的方法可直接用于扣机电磁铁设计,也可用于其他类型电磁铁设计计算.

  • 标签: 机械设计 优化理论 广义梯度法 自动机 扣机电磁铁
  • 简介:主要介绍了洗消配系的辅助决策模型及其辅助计算模型的建立,就洗消配系中洗消场(站)位置的优化了初步研究,并对模型进行了实例测试。

  • 标签: 洗消 中洗 初步研究 位置 实例 辅助决策
  • 简介:在HVD中,带排扭矩的存在危害很大。该文提出了一种用摩擦副外径与摩擦副数二参数对带排扭矩进行优化而使之最小的理论方法。在建立优化设计模型的同时,用液粘测功机进行了试验验证。

  • 标签: 优化设计 摩擦副 带排扭矩 液体粘性传动
  • 简介:在分析离散系统振动时,传递矩阵法是一种重要的方法.将传递矩阵法应用到具有分布质量的连续系统中,给出了具有Rayleigh阻尼形式的梁在随机激励作用下响应分析.

  • 标签: 连续系统 传递矩阵法 Rayleigh阻尼形式 线性振动
  • 简介:负压呼吸器(有时也称面具),通常与防护头罩一起使用。防护头罩沿脸部外侧与面具相连,包住头部和双肩的上部。图1为没有佩戴防护头罩的MCU2P负压呼吸器。图2为带头罩的M40呼吸器。负压呼吸器头罩一般是为头部和肩部防液体喷溅而设计的,它们在呼吸器和C级防护服间起到连接界面的作用。由于面具头罩的设计宗旨不是提供额外的呼吸道防护,因此负压呼吸器所提供的防护水平一般是在无头罩的情况下衡量的,而很少测试佩戴面具时有无呼吸头罩对呼吸道防护产生的影响。

  • 标签: 防护头罩 防护作用 呼吸器 负压 设计宗旨 连接界面
  • 简介:基于用Kane-Huston方法推导的多体动力学方程,建立了多刚体非线性优化设计的数学模型,提出了求解该问题的逐步线性化方法,给出了某高炮多刚体系统非线性优化算例。计算结果表明这种方法是可行的。

  • 标签: 多刚体系统 Kane-Huston方程 优化设计 逐步线性化
  • 简介:从结构动力学优化设计、设计灵敏度分析、系统综合优化设计和多体系统动力学的优化设计等几方面对国内外动力学优化设计的发展情况进行了综述.

  • 标签: 结构优化设计 结构动力学 多体动力学
  • 简介:较为详细地研究了三乙烯二胺(TEDA)在新型无铬浸渍炭中的作用。研究结果表明,TEDA在无铬浸渍炭中有双重作用。一方面作为一种活性组分,可以大大提高活性炭对氧化氰的防护初活性;一方面由于TEDA的使用,解决了无铬浸渍炭的陈化变质问题。

  • 标签: TEDA 浸渍活性炭 ASC型浸渍炭 氯化氢 防护
  • 简介:分析了近几次局部战争,尤其是科索沃战争特点,分析了空袭兵器的发展情况。在此基础上,提出了一些高炮发展的设想。

  • 标签: 高炮 野战防空 发展方向
  • 简介:经过2年多的改革,俄陆军的规模、数量和编制体制发生了重大变化。而目前的形势是空天领域使用的兵力和兵器比重不断增加,陆军的地位与作用在某种程度上受到冲击。近期俄陆军总司令波斯尼科夫上将就陆军未来的建设与发展等问题,

  • 标签: 陆军 俄罗斯 编制体制
  • 简介:以连续变倍瞄准镜为例,推导了变倍凸轮转角与变倍曲线升角的关系式,建立了变倍凸轮曲线优化设计的数学模型,并叙述了有关的设计方法。

  • 标签: 瞄准镜 变倍 优化设计
  • 简介:混合动力客车通常包含发动机与蓄电池组两种动力源,如何对其输出功率进行分配,使系统总能耗达到最小是控制策略中需要关注的问题.针对客车行驶的特点,结合行驶工况的主客观识别,运用动态规划的方法对车辆动力系统中各部件的需求功率进行分配,并进行了系统仿真.仿真结果表明,与开关控制策略模式相比,该方法能够有效提高混合动力汽车的燃料经济性.

  • 标签: 混合动力客车 控制策略 能量管理 工况识别 动态规划
  • 简介:以现代优化理论为基础,对坦克冷却系统进行了整体建模和优化匹配研究,利用自行开发的优化软件包对59式坦克冷却系统进行了优化计算分析,并用试验进行了验证,取得了很好的效果,为进一步改善冷却系统的整体性能提供了理论基础和实验依据.

  • 标签: 坦克 冷却系统 整体建模 优化匹配 软件包