简介:
简介:摘要:不同于传统推进船舶,中型邮轮通常采用电力推进系统,其能效不仅受到推进器负荷的影响,还会受到除推进电机外的整个电力系统负荷的影响。为了提升电力推进系统综合能效控制与优化,本文分析研究中型邮轮主要能耗设备的各种能效评估指标特点,提出了电力船舶的综合能效评估指标和利用能量管理系统来监测、管理船舶综合能效,分析了基于能量特性的运行工况可行性指标,介绍了相关船舶电力推进系统综合能效智能评估的方法的前提基础,为邮轮电力推进系统综合能效的控制和优化提供参考。
简介:摘要:随着汽车的保有量攀升,环境问题和汽车能源短缺问题将变得越来越突出,制约了汽车工业的可持续发展。 中国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 )》明确规定,2020 年燃油乘用车平均油耗应在5.0L/100 km ,对应二氧化碳排放约为120g/km ,节能型汽车在4.5L/100 km 。在严苛的油耗排放法规背景下,新能源汽车异军兴起,得到广大厂商的青睐。 48V 混合动力汽车作为传统燃油车向纯电动汽车的桥梁,将以投入少、开发周期短、改动小优势逐渐受到主机厂商的追逐。
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中型邮轮电力推进系统能效控制与优化研究
48V 轻混系统的节能优势分析
铝、镁轻合金焊接性研究及焊丝挤压装置设计