简介：摘要近年来随着城市轨道交通的高速发展，基于无线通信的列车自动控制系统在城市轨道交通中得到了普遍应用。而网关计算机作为列车自动监控子系统与列车自动防护子系统的接口设备，对列车自动控制系统正常运行具有重要作用，本文主要阐述了网关计算机的功能，并以典型网关计算机故障为例，详细分析了故障原因、故障判定方法和处理措施。

简介：摘要：汽车安全驾驶需要良好的视野。为了保证驾驶员良好的驾驶视野，空调设计时需要充分考虑前挡风玻璃除霜问题。本文以某重型汽车为案例，详细介绍了驾驶室除霜的性能要求、视野区划分、风温曲线获取，并通过试验对除霜性能进行验证。

简介：摘要：随着我国交通事业的积极发展，人们对汽车的需求量也越来越大。虽然汽车对当代社会的发展起到了推进作用，但是也给人们带来了很多灾难，车祸已经成为世界上一种常发事故。交通事故的伤亡以及损失都给部分家庭以及亲人带来灾难、痛苦，也导致很多家庭不再完整。基于此，以下对关于提高汽车驾驶员预防事故能力的策略进行了探讨，以供参考。

简介：摘要随着国家经济社会的发展，汽车数量逐年攀升，伴随着的交通事故发生率也是居高不下。事故发生原因存在诸多因素，包括执法、道路、行人等，其中最主要的就是驾驶员预防事故的能力占最大比例。如何有效提高汽车驾驶员预防事故的能力是减少安全事故发生几率、减轻安全事故损失，是当前促进社会和谐的重要因素。基于此，本文从影响汽车驾驶员预防安全事故的因素出发，探讨提高汽车驾驶员预防事故能力的有效途径。

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简介：摘要： 本文将以复兴号高速动车组为例，对高速列车电气接线工艺以及电气连接控制质量控制要点进行简要的分析阐述，以期提高我国高速列车电气接线的可靠性，确保高速列车能够安全稳定运行。

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简介：中国高铁技术突飞猛进，“高铁出海”已成为必然趋势，需要尽快实现包括术语规范在内的相关标准国际化。文章介绍高速列车网络控制系统拓扑结构构成，阐述网络控制系统中设备名称不规范的由来，旨在推动轨道交通行业中术语的规范化进程。

简介：摘要近年来，随着计算机和网络技术的发展,通过统一平台将多个地铁机电系统进行集成在一起，已经逐渐成为一种标配。通过该系统提供的统一软硬件平台，将控制中心调度人员和车站值班人员所关心的监控信息汇集在一起，在功能强大的集成软件开发平台的支持下，最终用户可通过图形化人机界面，方便有效地监控管理整条线路相关机电系统的运作情况。该系统实现了各底层设备之间信息共享和协调互动,从而推动地铁自动化整体水平迈上了一个新的台阶。

简介：介绍了无人驾驶汽车的概念、典型结构,以及从专利视角分析的该领域发展现状;探讨了无人驾驶汽车的发展在法律法规、可靠性、伦理三个层面所面临的主要问题;提出无人驾驶汽车是未来汽车发展的趋势.

简介：摘要：科技技术的不断发达，加快了我国交通业、工业的发展。由此可见，需要着重分析中低速磁浮列车的抗侧滚梁架构、受力情况、连接情况以及曲线通过情况等，从而提高列车的功能性。基于此，文章围绕抗侧滚梁的设计方法展开了探讨。

简介：摘要城市轨道交通网络化运营条件下，通过协调优化各线路运行时刻表，实现不同方向线路的良好换乘衔接，降低轨道列车运营费用，使乘客换乘等待时间最短，提高乘客换乘的舒适性。分析同一站点不同方向的乘客换流量，优先满足主流方向的乘客换乘。考虑乘客的出行通畅性，乘客总的等待时间和列车运营费用，研究了轨道列车衔接优化量化方法，并建立网络列车衔接优化模型。

简介：摘要自动转报以及ATN作为我国民航依据国际民航组织（ICAO）有关标准以及要求建立的航空信息交换网络，其在民航领域中发挥着至关重要的作用。本文根据民航领域的自动专报系统运维实际情况，探讨了针对DMHS自动转报系统的运维方式优化措施，以供同行共同交流。

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简介：摘要：通过对列车能量转化原理进行分析，结合传统列车制动能量处理方式的弊端，从对列车再生制动能量进行充分吸收利用的角度对各种制动能量吸收方案进行分析研究， 为新建地铁线路列车再生制动能量吸收解决方案 提供参考。

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简介：摘要：随着我国城市基础设施建设步伐的不断加快，自动扶梯已经成为了现在公共场所里最为关键的一个设备，比如在机场、地下铁道、商务楼以及超市等。但是从传统的自动扶梯的应用情况来看的话，运行的时候多保持额定速度，没能够以载客人员的情况为一个依据来进行运行速度快慢的主要调整，然后就出现了非常严重的节能浪费、机械磨损等的一个现象发生，这就要求工作人员要做好节能改造的工作。本文主要是对 PLC和变频器原理、自动扶梯节能运行控制系统设计要以及的一些相关设计方法进行了一个全面的探讨。

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简介：本文根据货运列车编组调度性质和特征,将博弈论思想应用于货运列车编组调度这一复杂工程领域。抽象描述了典型编组站的场区结构,根据编组站＂到、解、编、发＂四个基本作业过程,明确了货车编组调度的工作流程。按照模块化思想,分析、设计了货运列车进站、解编、发车博弈调度流程图。基于时间成本与技术成本考虑,合理设定了编组调度效率评价指标、优化目标及约束条件,建立了基于博弈理论的货运列车编组调度多目标优化模型。