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20 个结果
  • 简介:摘要现阶段,交通量逐年增长,车辆也越来越重型化,不同荷载等级的桥梁经常使用,桥梁的负荷也越来越大,此外,在施工方面,桥梁的建筑材量等等都存在着较大的瑕疵,自然环境破坏也对桥梁造成了较大的危害,在道路通行方面产生了很多隐患,急需要对桥梁维修加固,因此需要时常对桥梁注意检查养护检测,准确评估其性能,一旦损伤应及时进行加固,以免恶化成危桥,影响交通并造成经济损失。

  • 标签: 桥梁 维修 加固 受力 分析
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  • 简介:摘要海洋的环境载荷是复杂和多变的,而海洋的坏境工况又决定着海上结构物的受力情况,海洋平台结构复杂,造价昂贵,并且在海洋中工作,长期承受风、浪、流、地震等载荷的威胁,所处的工作环境十分复杂恶劣。结构是否具有足够的强度,关系到海洋平台能否满足环境条件的要求与实现预期的功能。因此,海洋平台的强度分析是一个复杂而且重要的问题。

  • 标签: 导管架平台 ANSYS 环境载荷 强度分析
  • 简介:摘要本文基于工程实例,通过Midas建模分析地下厚板转换结构,分析得到厚板转换结构对于结构主体弯矩、剪力及位移等影响不大,可以作为地下结构的可靠二次转换结构模式。

  • 标签: Midas 厚板转换 地震力
  • 简介:摘要近年来,我国交通体系建设的日趋完善,使地铁工程的建设规模不断扩大,在地铁工程建设中,暗挖隧道施工质量的高低直接关乎到地铁工程的质量与安全,而衬砌结构作为暗挖隧道中的主要支护受力结构,其断面形式的受力特征更是起到决定性的作用。当前,国内外在地铁暗挖隧道中所采用的衬砌结构,在受力形式上主要是以等厚度为主,这种受力特征不仅不够合理,而且也在一定程度上提高了工程造价。为此,本文以广州市地铁六号线工程中的暗挖隧道为例来进行优化设计,以此提高衬砌结构的受力合理性,使其具备良好的受力特征,以此稳固暗挖隧道的同时,也在很大程度上降低了工程造价。

  • 标签: 地铁工程 暗挖隧道 衬砌受力 优化设计
  • 作者: 周正堃
  • 学科: 文化科学 >
  • 创建时间:2018-05-15
  • 出处:《科技中国》 2018年第5期
  • 机构:摘要:升降机主轴断裂是升降机的主要大型故障之一,其断裂原因主要为设计不合理造成局部所受应力集中造成疲劳断裂,因此升降机主轴受力校核分析尤为关键。
  • 简介:力学是高中物理教学的主要内容,也是学生进行物理知识学习和深入探究的基础,力学知识几乎贯穿于高中物理的整个学习过程,热学、电磁学、运动学等都需要进行受力分析.因此,帮助学生打好力学基础,让学生掌握受力分析的方法和步骤,提升学生的学习积极性和主动性,可以有效的提升学生的学习效率,提升教学质量.本文结合高中物理教学实践经验,对受力分析进行探究.

  • 标签: 高中物理 受力分析 教学应用
  • 简介:摘要合肥绕城高速公路拼宽项目中创新应用了装配式桩板式无土路基结构,本研究根据新型结构的特点设计现场试验,并对其结构性能进行测试与分析。现场试验主要包括静载试验和动载试验,根据规范进行车辆荷载加载,对结构主要受力位置的位移及应变进行测试。通过对比数值模型计算结果与现场试验实测结果,分析装配化桩板式无土路基结构的受力特性并提出优化建议。

  • 标签: 桩板式无土路基 荷载试验 校验系数 冲击系数
  • 简介:摘要随着我国建筑行业的发展,深基坑工程同样得到发展。随着被广泛应用于建筑产业各个环节过程中,对桩锚支护结构进行应用与受力变形分析也显得尤为重要。本文就目前深基坑工程现状进行说明,并对桩锚支护结构应用与受力进行具体的分析与探讨,为这一工程进一步发展提供理论支持。

  • 标签: 深基坑 桩锚支护结构 应用 受力变形
  • 简介:摘要结合工程实例,针对框架铝合金模板整体吊装加固技术进行研究,采用了角钢内支撑对框架梁铝合金模板进行加固,并采用SAP2000软件对加固体系进行了受力分析。结果表明该加固结构体系受力合理,有效地防止了框架梁铝合金模板在吊装过程中的变形,使框架梁的成型质量得到了保证,该种加固方法值得广泛推广。

  • 标签: 框架梁铝合金模板 加固体系 受力分析
  • 简介:摘要工程力学中的约束反力类型和受力问题分析的关键步骤以及方法,都是当前我国理工科院校的重点学习课程。在合理的受力分析中对于工程力学的构筑物设计以及荷载的设计等相关方面都是会起到很大的作用。在一定程度上工程力学中约束反力和受力分析能够对人们的生活和工作中的很多问题进行相应的解决,与此同时,还能够强化人们对于解决问题和分析问题的能力。基于此,本文主要分析了工程力学约束反力的类型和受力问题的分析。

  • 标签: 工程力学 约束反力类型 受力问题
  • 简介:摘要木寨岭铁路隧道围岩特征表现为软岩大变形、支护破坏,从释放围岩形变能的理念出发,提出了分层支护技术被并应用于实践,初期支护分两层甚至多层施做。双层支护在软岩大变形隧道中应用最终成功与否,后续的隧道变形监测至关重要。因此本文测试了隧道围岩支护材料与围岩岩体的受力规律。监测结果表明,采用分层支护技术二衬施作完成后,初支结构受力已趋于稳定,二衬结构受力很小,整体发展缓慢,结构较为安全可靠。

  • 标签: 分层支护 结构受力 安全可靠
  • 简介:随着轻钢结构的推广与应用,受拉柱脚节点在工程中频繁出现,主要分为轴心受拉与偏心受拉两种形式,而轴心受拉属于常用形式。为了对拉力作用下,轴心受拉节点性能进行有限元分析,本文将对轴心受拉节点的有限元模型进行分析,并对计算结果加以阐述。

  • 标签: 轴心受拉柱脚节点 性能 有限元
  • 简介:摘要钢结构工程是以钢材制作为主的结构,主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。自重较轻,且施工简便,钢结构纯框架结构是主要的建筑结构类型之一。本文对构件选型及节点受力进行了探究。

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  • 简介:能力组合是硕士生综合素质的一个侧面,英国为保持在全球高等教育的领先地位,硕士研究生教育比较重视培养学术研究能力,协作沟通能力、终身学习能力、市场准入能力与职业伦理执行能力。为达成培养硕士研究生能力图景目标,英国大学推行术业合一的导师制,提供多样化学习环境,科学规制课程体系,行业协会参与硕士生培养,完善资源支撑。这对我国硕士研究生教育具有一定启示与借鉴意义。

  • 标签: 硕士生 能力图景 发展 英国精英大学
  • 简介:摘要随着我国现代化科学技术不断的发展,大板侧拉方舱车行业也跟随着科学的脚步朝着低碳环保,舒适性和安全性以及车身重量减轻化的方向发展,为了满足这一类的需求,车身设计开发与制造工艺的新技术相继的出现,为大板侧拉方舱车行业的快速发展添加了新的动力。本文基于对大板侧拉方舱大板侧拉方舱车车身设计及其制造工艺的新技术进行探究讨论,予以相关人员参考借鉴。

  • 标签: 大板侧拉方舱车身 结构整体设计优化 有限元受力分析
  • 简介:摘要预应力碳纤维板(CFRP)是在科技发展的推动下出现的一种新型材料,其具有材质轻、强度高、抗腐蚀等优点,在如今国内外的运用越加广泛,特别是在工程的结构加固工作中,发挥着重要的作用。但随着研究使用的不断拓展,各方面的问题也逐渐出现,我国对于指导加固工程中结构设计的指标规定有许多需要完善的地方,预应力碳纤维板在实际的使用中,因为所面临加固工程的不同而需要调整。本文针对预应力碳纤维板与被加固混凝土梁的受力协同性进行了试验探究。

  • 标签: 预应力碳纤维板 加固 混凝土梁 受力协同性
  • 简介:摘要随着我国城市化进程的加速,城市轨道交通建设正迎来黄金发展期,作为轨道交通路网中的重要建筑物——地铁车站,大部分设置在城市繁荣地段,在建设过程中,为满足施工期间的交通疏解要求,常常采用盖挖的方式。通过对长沙市某地铁站施工过程中出现的混凝土支撑在临时空心钢立柱节点处裂缝的分析,改进节点做法,有效解决了混凝土支撑在临时空心钢立柱节点处开裂及钢立柱的受压变形问题。

  • 标签: 地铁车站 半盖挖 深基坑 混凝土支撑 临时钢立柱 节点 开裂 改进