简介:针对坦克动力性燃油经济性参数实验研究成本高、传统计算方法效果差的实际问题,综合大气条件、柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径等因素的影响,将基于GT—POWER的柴油机工作模型和基于GT—DRIVE的坦克行驶模型相结合,建立了坦克稳态行驶动力性燃油经济性参数计算模型,然后迭代计算出保证坦克稳态行驶的柴油机单缸循环供油量,并经所调研的发动机台架试验数据验证了该模型精度,最后利用该模型计算分析了柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径对坦克稳态行驶时动力性燃油经济性参数的影响。结果表明:所建立的模型精度较高,能够实现柴油机工作和坦克行驶的自动耦合计算,并可方便地计算坦克的动力性燃油经济性参数。
简介:8月14日,在航空工业昌飞吕蒙机场,AC311A型直升机腾空而起,飞行至10米高度,完成r24公顷面积的喷洒作业,标志着AC311A型直升机加装农林喷洒设备首飞成功。据悉,AC311A直升机加装的农林喷洒设备是在直升机腹部加装复合材料药箱,通过高压泵进行药箱药液的抽取和喷幅(喷洒宽度)调节。加装的农林喷洒设备满载药量500kg,喷杆长度9m,喷杆上有可调节喷洒状态的24个喷头,喷头可有三档调节,分为常量喷头、低喷洒量喷头和超低喷洒量喷头,喷幅(喷洒宽度)达到13m至18m,整套农林喷洒设备可快速拆装。目前,AC311A直升机加装农l林喷洒设备项目正在进行适航取证,计划2017年年底完成。