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  • 简介:对45钢和2Cr13不锈钢的硫表面进行磨损试验后发现,45钢硫层磨痕处产生了大量腐蚀剥落坑,而不锈钢硫层磨痕却未产生。利用AFM、SEM、XPS等先进设备分析了硫层弱腐蚀现象的产生机理,结果表明:摩擦过程中,由于摩擦热的作用,硫层生成了具有弱腐蚀性的硫酸根,对没有耐蚀性能的45钢造成了腐蚀破坏,而不锈钢以其良好的耐蚀性免受腐蚀破坏。

  • 标签: 渗硫层 弱腐蚀 硫酸根
  • 简介:根据59式坦克发动机中几组易磨损的摩擦副,选用相应的材料,经离子硫处理后,测定了相应的摩擦学性能;又对59式坦克变速箱的四挡主动齿轮和侧减速器主动轴齿轮离子硫处理后,进行了实车考核.2组试验结果都表明,经硫处理后,零件和试样的摩擦学性能大大提高,说明离子硫技术能够应用于装甲车辆,且具有很大的军事效益和经济效益.

  • 标签: 离子渗硫 装甲车辆 发动机 摩擦因数 耐磨性
  • 简介:针对近年国际恐怖组织杀害中国人质及接连对中国驻索马里大使馆、中国驻马里维和部队营区等实施的恐袭行为,迫切需要维和警察防暴队构建起依托维和反恐防战术行动支撑下的安防机制。通过维和反恐防战术行动有力策应国家的维和战略,保护国家"利益边疆"不受侵犯,有效震慑国际恐怖组织,有力助推我国"一带一路"倡议的顺利实施。

  • 标签: 利益边疆 维和反恐 渗防战术 安防机制
  • 简介:学历干部是指第一学历为大专文化程度以下的部队干部,在我军干部中所占的比重正逐年下降,但其总体数量依然庞大。现阶段,如何用好学历干部,并促进其整体水平提高以及其个人进步发展,是一个值得关注的问题。

  • 标签: 干部成长 部队干部 低学历干部
  • 简介:散热柴油机是对燃烧室等主要受热零部件采取隔热措施处理的发动机.发动机工作时,通过燃烧室表面向冷却水的传热减少,可以显著减小坦克发动机冷却系统的整体尺寸.介绍了散热柴油机的研究和发展情况,分析了隔热技术研究存在的问题,提出了坦克装甲车辆柴油机应用隔热技术研究的方向,指出隔热技术应用于柴油机成功与否的关键是隔热部件或涂层材料的可靠性,应用隔热技术后,应该进行燃烧系统优化及车辆冷却系统的整体性能的研究.

  • 标签: 低散热 隔热技术 柴油机
  • 简介:碳经济”这个词是舶来品,需要“本土化”;国外碳经济概念发端于能源战略,重点是发展可再生能源、优化能源结构,目的在于应对气候变化减轻其对人类的不利影响。碳经济成为一系列国际会议、国际组织研究报告的主题,成为国内外的热点议题和博弈焦点。2003年英国提出的碳经济概念被“巴厘路线图”所采用:联合国开发署2007/2008年人类发展报告主题是“应对气候变化:分化世界中的人类团结”;2008年世界环境日主题是“转变传统观念,推行碳经济”。2009年,气候变化与金融危机并列为世界各国面临的两大挑战,2009年底的哥本哈根联合国气候变化会议,使碳经济成为国入耳熟能详的理念。

  • 标签: 低碳经济 应对气候变化 世界环境日 2008年 2009年 经济概念
  • 简介:近期,航天科工二院203所成功研制小型抖动差分晶振,其具有输出频率高、相位抖动小等特点,产品的技术水平处于国内领先地位。此晶振的输出最高频率可达800MHz,比普通晶振输出频率提高了五倍;相位抖动优化到2皮秒,比国内同类产品提高了一倍;同时产品的可靠性有了很大提升,能够满足宇航级产品的质量要求。它的研制,将满足雷达、应答机、导引头等设备中系统速度迅速提高带来的信号高速、稳定传输的巨大需求,成为替代常规品振的主打产品。

  • 标签: 晶振 国内同类产品 国内领先地位 相位抖动 皮秒 技术水平
  • 简介:采用一种新型增韧剂CC对环氧树脂进行增韧改性,获得一种黏度中温固化环氧树脂体系。测试了树脂的力学性能,并通过红外光谱和动态热机械能分析等方法,对树脂的组织和性能进行了研究。结果表明:当CC的质量分数为19%时,环氧树脂的剪切强度和拉伸强度最大,分别为25.1MPa和55.88MPa;该环氧树脂具有较低的黏度;固化过程中各组分反应完全,树脂刚度较大,玻璃温度Tg达110.36℃。

  • 标签: 环氧树脂 黏度 红外光谱分析 性能