简介：为了解决ATS日志储存时间过短、服务端程序日志重启后丢失等缺点,开发设计新的日志管理套件势在必行。该套件独立于ATS系统主体功能,在不影响ATS系统功能的前提下提供日志管理服务。从需求分析、整体设计、详细设计、数据结构设计等几个方面给出了日志管理功能套件实现的整体方案。

简介：半自动售票机是地铁票务设备中最常用也是最重要的组成部分,目前只能完成票务运作,在票务风险把控、票务管理和人员培训方面功能相对欠缺。对广州地铁现有半自动售票机、车票与设备交互原理进行分析,结合其使用过程中的潜在票务风险,研发出基于半自动售票机的票务风险系统。该系统具有情景模拟、虚拟车票、自动校对、过程查询、后台统计和智能分析等功能,现已应用于广州地铁3号线。

简介：介绍通过远程采集车辆设备的运行状态以及有轨电车信号系统的状态和报警信息到数据中心,使维护或工程人员在有网络的任何地方,定期通过访问数据中心的上述信息诊断车辆设备状况,及时发现车辆设备异常状况,对有轨电车的安全行驶起到保驾护航的作用。

简介：对Um接口的监测可以准确分析GSM—R网络无线超时的原因和故障定位。主要介绍GSM-R无线Um接口监测与智能分析系统功能、系统构成、数据采集及传输方案等。介绍的智能分析系统通过与现场电磁干扰实时监测相结合，可提高故障分析和现场维护生产效率。

简介：当修建的地铁线路穿越江河、湖泊时,在进出水域的两端适当位置均需设置防淹门。为在防淹门区域灾害情况下保证列车与乘客的绝对安全,负责列车控制与安全防护的地铁信号系统必须与防淹门系统设置接口,实现列车控制与防淹门控制的联动功能,并保证各系统接口的安全可靠。为此,此文以杭州地铁4号线两车站所设防淹门为例,对与信号系统间所设接口电路的可靠性进行了分析与计算。

简介：列控中心作为铁路信号系统中的重要设备,通过以太网与临时限速服务器、联锁以及相邻列控中心等设备进行通信,从μCOS-II操作系统、TCP/IP协议栈、HTTP接口和非易失存储设备接口等几个方面来分析研究列控中心以太网板。

简介：列车卫星定位系统GaLOROI（GalileoLocalisationforRailwayOperationInnovation）由欧盟提供资助，并由来自德国、法国、比利时等国的6家企业与研究机构共同组成了研发项目组。GaLoROI项目的研究重点是列车车载子系统，主要目标是：在采用伽利略卫星导航技术保证安全系统可靠工作的基础上，

简介：文章为某烟草公司滤棒生产设备KDF3沟槽成型机设计供纸系统,根据供纸系统的机械和电气部分的设计要求,提出了设计方案,并重点介绍了星轮回转结构的设计和电气控制系统的设计,具有一定的应用价值。

简介：城市轨道交通的制动一般为电制动(即再生制动、电阻制动)和空气制动两级，在车辆高速运行时，使用再生制动和电阻制动，当减速到电制动不起作用时，使用空气制动。列车在运行过程中，由于站间距较短，列车启动、制动频繁，制动能量相当可观，可以达到牵引能量的40％～50%，部分再生制动能量（一般为30%～50%，根据列车运行密度和区间距离的不同而异）可以被线路上同一供电区段相邻车辆和本车辅助系统吸收，剩余部分将主要被列车的吸收电阻以发热的方式消耗掉或被线路上的吸收装置吸收。

简介：本文采用真空吸附基本原理,利用自动吸附装置把喷涂模板紧密地吸附在装备表面,代替传统的利用人工固定喷涂模板的方式,提高喷涂效率和质量,降低油漆作业对人体的损害。

简介：英特尔宣布已完成收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye交易。Mobileye是以色列一家知名的高级驾驶辅助系统（ADAS）厂商,其提供的算法和计算机芯片能够根据图像（由汽车上的摄像头拍摄）来预测潜在的碰撞事故。当前,Mobileye的研发重点为全自动驾驶系统。英特尔预计,2020年自动驾驶汽车每天可产生4000GB的数据,2030年全球车辆系统、数据和服务市场的规模将达到700亿美元。

简介：高速磁浮是继汽车、轮船、火车、飞机和管道运输之后,填补火车和飞机之间速度空白的第6种交通运输系统.相比传统轮轨铁路,作为一种实际应用才十多年的新型交通技术,其发展一开始也不是一帆风顺的.早在2007年京沪高铁动工前,也曾因究竟是使用轮轨还是磁悬浮技术而争论了5年之久.

简介：自2008年金融危机以来，全球航运业仍在缓慢复苏，行业利润率饱受挤压。海工行业备受油价暴跌影响、干散货市场濒临崩溃、船舶市场供求长期失衡以及中国经济增长持续放缓均给全球航运业带来空前绝后的影响，船东和航运公司纷纷诉诸于成本节约以应对此次行业危机。

简介：以一座跨越已建铁路的转体连续刚构桥为例,介绍转体连续刚构桥转盘2种不同聚四氟乙烯滑片设计方案,并得出这2种设计方案其计算转体牵引力相等的结论。

简介：本文主要介绍了基于PLC和组态技术道岔风力除雪控制系统部分的设计。PLC控制系统采用德国西门子公司的S7200系列PLC作为现场控制单元，完成空压机和除雪站点的控制。

简介：简单介绍了减速顶性能自动检测仪的研发思路和功能定位。针对铁路编组站的实际需要，详细介绍了减速顶性能自动检测仪的研制内容、组成构件、实现功能和技术参数，通过技术创新，最大限度满足现场减速顶检测的需要。从而排除不合格减速顶的使用，排除现场编组作业的安全隐患。

简介：从列车运行监控装置自动降级的原因入手,分析出列车紧急制动后,机车动轮产生滑行的原因是高摩合成闸瓦（闸片）的摩擦系数较大。提出在半自动区段机车运用工作的调整方案。依据《列车牵引计算规程》,得出列车制动距离与瞬时速度关系曲线,比照列车实际运行曲线,两者吻合。对监控装置控制模式进行改进设计。

简介：结合一种基于CAN总线技术的全船电机监控设备,设计一套船舶电机集中管理系统。介绍该系统的设备组成、功能实现特点等,为传统的船舶平台管理系统设计提供一种与以往不同的方法。

简介：铁路营业线信号系统改造施工技术复杂、安全风险高、工程难度大,能否顺利进行将直接影响铁路运输效率和安全.在对多条铁路营业线改造项目成功案例进行分析、对比梳理和经验总结的基础上,对铁路营业线改造项目的施工流程、施工内容、调试方案、要点开通、收尾克缺等内容进行阐述,对于调试试验和要点开通两个重要的环节进行重点的描述,希望对铁路营业线改造施工方案的编制起到-定的参考作用.

简介：单点系泊系统作为浮式生产储油卸油装置（FloatingProductionStorageandOffloading，FPSO）的核心组成部分，需在FPSO进入安装现场之前完成安装，随后FPSO进入安装现场进行回接。以我国南海某具体工程项目为背景，全面、系统地介绍FPSO悬链腿单点系泊系统的安装及回接方法，并采用OrcaFlex分析软件对各个施工步骤进行相关的模拟分析。该单点系泊系统的整个安装过程可分为抓地锚安装、下段锚腿铺设、锚腿张紧、上段锚腿铺设、单点浮筒拖航及就位和锚系回接单点浮筒等6个阶段。