简介：通过分析石油库公路发油技术的组成、特点和分项对比,以及各项技术的适用范围,提出了石油库公路发油自动控制形式、控制器和下装系统新技术的选择方法,给出了技术选择的总体原则。

简介：根据收发油作业特点深入剖析了作业过程中可能存在的岗位失职、无视作业规程、忽视设备性能、麻痹大意忽视细节等几类违章现象，对于规范领导、管理及作业人员行为，确保收发作业安全具有重要意义。

简介：针对石油库汽车发油区存在的诸如领油人员缺乏油料知识、油库作业人员未按规定穿着防静电服（鞋）及操作规定落实不够等不安全因素，提出在安全管理上要做到油库领导重视，严格汽车装油安全检查，作业人员必须严格执行装油程序和随时注意并消除外来不安全因素等防范措施。

简介：为防止发油鹤管和静电溢油线被拉断的现象发生，通过在现有已安装溢油静电保护器的发油台加装自制的复位报警器，实现司机从悬挂钥匙处取钥匙时，如果鹤管、油气回收管和下装静电溢油线没有复位，就会发出声光报警进行提醒，防止因人员疏忽造成对设备设施的损坏。

简介：在油库零星发油系统中,采用管道泵输油,取消中继泵房和高架罐,可减少建库投资,工艺简单,有利于安全管理。

简介：就储油库油气挥发情况进行了简要介绍，对国内外储油库挥发油气计算方法进行了介绍和对比，并采用原中国石化（CPCC）公式对某千万吨级炼油厂储油库进行了油气挥发损耗量和经济损失的计算。

简介：汽车罐在发油系统运行时的噪声是由于系统的设计、设备或构件的选用、安装不合理产生的噪声的消除也应采取相应的措施。

简介：就我国大量应用的体积流量法自动发油系统，通过对新旧国标之间的误差分析以及新国标的颁布对自动发油系统带来的影响进行讨论。

简介：各类跨江跨海桥梁的修建在为经济建设作出贡献的同时,也给桥梁水域船舶通行带来了巨大的挑战。面对日益严峻的桥区航运安全形势,基于夜间行船背景,本文给出了一种能够适应于桥梁水域夜间背景,采用红外物标检测对桥梁水域船舶运动进行检测的算法。采用计算机视觉模型,建立摄像机定标模型,提取船舶的运动状态信息,结合船舶实时运动状态信息,建立碰撞风险预测和防撞决策模块,形成合理化的避碰决策,从而达到船桥防撞预警和主动避碰效果。实验表明该方法,实时性好,精确度较高,具有鲁棒性。

简介：通过介绍大秦线红外线轴温探测预报兑现率的情况，结合近年来的数据，分析造成兑现率低的具体原因，有针对性地改进判别程序。提高了效率，降低了成本。

简介：针对焦柳线红外线轴温探测存在设备磁头、探头故障、电力故障、通讯中断，以及人员素质及管理等方面的问题，提出了加强对红外线关键设备及配件的检测检修，更换新型磁钢、安装UPS或加装二路电源，强化故障分析及提高人员素质等相应的对策。

简介：针对大秦线重载车辆运行中的'疑似抱闸车'产生误报热轴现象,分析了车辆热轴预报程序存在对抱闸隐患的'疑似抱闸车'缺乏分析判断功能,提出对红外线轴温探测预报模式进行优化,为确保行车安全,加强区间通过能力,提高运输生产效率提供有效手段。

简介：HTK型红外线轴温探测系统，是哈尔滨铁路局科研所研制生产的，现在太原铁路局大秦线上应用。它是利用红外线温度测试原理，对运行中的铁路车辆轴温进行动态监测，及时地发现车辆热轴，防止可能发生的车辆热切轴事故，对行车安全和运输畅通起到了重要的保障作用，但该系统在目前的运用中还存在一定问题。

简介：:论述沈阳实力新技术有限公司开发的轻质油质量在线实时检测分析系统的原理、检测指标及可行性。

简介：针对广西沿海铁路公司管内红外线轴温探测系统运用现状，分析建设黎钦、钦北、钦港等三线红外探测系统。完善广西沿海公司管内红外线探测网络的重要性，提出了建设红外线轴温探测系统方案。

简介：通过对HBDS—Ⅱ型红外线轴温探测站设备主机死机原因的分析，在探测站现有设备的基础上加装复位电路，排除主机死机故障。

简介：针对车用汽油研究法辛烷值标准检验方法需采用的辛烷值机存在仪器投资大、检验耗时长、标油消耗量大、操作复杂以及维修保养支出高等问题，介绍了利用傅里叶中红外光谱仪的快速检验方法，研究了快速检验方法与标准方法的相关性及偏差，分析了快速检验方法的准确性，进行了大量的中红外光谱仪汽油数据库的建设和扩充提升。通过对样本数据的验证分析表明，随着数据库中区域样本量的增加，中红外光谱仪检验的研究法辛烷值数据与标准方法偏差减小，检测的准确性提高，且使用成本低、操作简单、检测快速，可作为标准方法的补充。

简介：通过对车轮传感器现场使用情况的调研和分析，论证了车轮传感器安装位置对设备技术性能的影响，并提出了安装改进方案。

简介：文章主要介绍了TIIDS—A型红外线轴温探测系统的构成、技术指标，以及在枣庄至临沂铁路初步设计当中的布赞、探测信息网络传输方式，管理和维护等方面的内容．

简介：HTK-499型红外线轴温探测系统光子探头在运用中多次出现脱出定位销的现象,由此造成探头严重偏移探照位置,导致探测轴温失实,威胁车辆的行车安全。探头承受较大的振动和冲击是运用中的光子探头脱出定位销的原因,可采用螺栓固定法对现有光子探头防脱装置进行改进。