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  • 简介:北美航线集装箱运费实现连续2个月增长亚洲-北美航线各班轮公司提高了亚洲(从2012年12月15日)发往美国和加拿大的集装箱运费。提价额度(北美西岸)大约为每个40英尺集装箱600美元。运费实现了连续2个月增长,班轮公司认为该价格提升为新一轮运费谈判启动创造了环境。

  • 标签: 集装箱运输 北美航线 班轮公司 运费 加拿大 亚洲
  • 简介:今年7月,中国南加快全球研发机构布局,成立了美国研发中心,这是中国南继2009年在英国成立半导体研发中心后,成立的又一家海外研发中心。

  • 标签: 中国 董事长 股份 世界 研发中心 研发机构
  • 简介:有报道称,中国铁路总公司计划到2015年新增动车组1400列。多位内部人士均认为,该数字比较符合实际需要,且这一块“蛋糕”的规模将超过2000〈z元。

  • 标签: 动车组 招标 中国铁路
  • 简介:在你的印象中,一款豪华的标志是什么?能翘二郎腿的后排、比意大利奢侈品还考究的内饰、激情澎湃的大功率发动机……?没错,就是它们。把这些奢华元素罗列在一起就构成了一辆豪华的50%;至于剩下的一半,很遗隧,这些东西是你看不到。却真实存在于每一辆豪华的骨子里一对新技术的追求。

  • 标签: 豪华车 午餐 大功率发动机 意大利 内饰
  • 简介:Inthepresentwork,computationalsimulationswasmadeusingANSYSCFXtopredicttheimprovementsinfilmcoolingperformancewithdualtrench.Dual-trenchconfigurationconsistsoftwotrenchestogether,onewidertrenchandtheotherisnarrowtrenchthatextrudedfromthewiderone.Severalblowingratiosintherange(0.5:5)wereinvestigated.Thepitch-to-diameterratioof2.775isused.Byusingthedualtrenchconfiguration,thecoolantjetimpactedthetrenchwalltwotimesallowingincreasingthespreadingofcoolantlaterallyinthetrench,reducingjetvelocityandjetcompletelycoveredonthesurface.Theresultsindicatethatthisconfigurationincreasedadiabaticeffectivenessasblowingratioincreased.Thespatiallyaveragedadiabaticeffectivenessreached57.6%foratM=2.Noobservedfilmblow-offatallblowingratios.Theadiabaticfilmeffectivenessofdualtrenchcaseoutperformedthenarrowtrenchcase,laidbackfan-shapedhole,fan-shapedholeandcylinderholeatdifferentblowingratios.

  • 标签: gas TURBINE dual-trench film cooling ADIABATIC
  • 简介:河南(商丘):中西部电动三轮的市场领舞者中国电动三轮车行业起步于2001年左右,至今已有十多年的发展历程。近几年,电动三轮的发展风生水起,正如当年电动两轮快速发展期的势头。据不完全统计,

  • 标签: 商丘电动三轮车产业 新中基 世纪泰美 爱玛三轮 泰丰小鸟
  • 简介:电动车行业发展迅速,用户需求增多,市场竞争日益激烈,行业正在经历转型升级。长期以来,电动车行业低质化、同质化严重,众多年产量低于20万辆的小型企业为求生存,选择压低价格的方式占据市场一角。然而随着行业洗牌加剧,小企业的生存愈发艰难,同时一线品牌自身渠道建设逐渐成熟,为扩大市场占有率,也选择"降价"的方式加入其中。整个行业硝烟四起,电动车价格战大幕就此拉开。由于人才、资金、研发创新、

  • 标签: 市场竞争 电动车 价格战 市场占有率 用户需求 小型企业
  • 简介:正1朔黄铁路概况朔黄铁路在神池南站通过大新站与北同蒲线相连,图定日均交接普通货物列车6对、万吨列车5对;在肃宁北站与京九线的王佐站相连,向南与京九线的肃宁站相通,图定日均交接普通货物列车15对,向东分别与黄骅港和天津港两大港口连接。朔黄铁路线路走向情况示意图见图1。为满足运量日益增加的需要,2012年以来,朔黄铁路公司对管内部分车站先后实施

  • 标签: 优化研究 方案优化 朔黄铁路运输
  • 简介:正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)是神华运输板块中线路最长、既有装车又有卸车的最大铁路公司,北连准池,西接神朔,中间与北同蒲、京广、京九、京沪等铁路干线相连,东到渤海新区黄骅综合大港,是我国西煤东运第二大通道的重要组成部分,是神华运输板块承上启下的关键枢纽,是神华整个产业链条中的重要环节。根据神华集团"十二五"规划提出的"科学发展、再造神华、五年实现经济总量再翻

  • 标签: 公司运输 朔黄铁路公司 运输任务分析
  • 简介:2013年6月18日上午,无锡小刀电动科技股份有限公司年产100万台电动项目开工庆典仪式在东港镇电力装备产业园盛大举行。中共锡山区委副书记、区长高佩,江苏省自行车电动协会理事长陆金龙,区委常委、常务副区长章红新,副区长陈建清,徐州市大丰县人民政府副县长刘宏军,东港镇党委书记蔡昌,东港镇镇长张盛等政府机关领导与小刀业董事长魏强、

  • 标签: 电动车 无锡 电力装备 人民政府 党委书记 政府机关
  • 简介:神舟十号飞船于2013年6月11日17时38分搭载聂海胜、张晓光和王亚平三位航天员飞向太空,14日航天员顺利对天宫一号目标飞行器进行在轨维护,并完成内装饰材料更换试验。飞船在轨飞行15天,并首次开展我国航天员太空授课活动。

  • 标签: 创新产品 电动车 科技 内装饰材料 航天员 在轨飞行
  • 简介:正我国铁路区间信号设计一般采用三显示或四显示闭塞自动闭塞制式,区间最小追踪间隔能到达4~8min,但实际运输组织中追踪间隔都在10min以上,根本原因是传统铁路站场咽喉设计不合理,造成列车在接车站准备停车时,提前制动减速,导致列车在区间排队"堵塞",降低了铁路全线运输

  • 标签: 咽喉标准 接车站 极限运输能力
  • 简介:正0引言朔黄铁路是目前已经投入运营的投资规模最大、技术装备水平较高的合资铁路。目前,朔黄铁路公司已建成信息系统基础网络平台,信息系统基础网络平台以SDH2.5G、SDH622Mbps多业务传送平台(MSTP)为基础传输平台,承载了覆盖管内所有车站、分公司、公司等相关机构的局域网。朔黄铁路综合运输信息系统(SR-EST)是运输生产管理与先进的精细化信息技术密切相关的系统工程,涉及公司、分公司、工队、班组。通过综合运输信息系统的实施,可以规范运输生产流程,统一运输生产数据,是公司

  • 标签: 信息系统实施 实施维护 朔黄铁路综合运输
  • 简介:从调整减速顶调速系统的角度,提出了一种符合当前铁路实际运营情况的比较实用有效的改善减速顶调速系统能力的解决方法。

  • 标签: 铁路 减速顶 调速系统 维修 调整
  • 简介:随着我国建筑业及铁路建设的飞速发展,铁路运输房建设备也进入了新的发展时期.随着高速铁路的大规模建设,铁路运输房建设备的技术、工艺和材料也有了跨越式发展,而铁路运输房建设备大修维修周期(简称大修维修周期)还是沿用《铁路房屋建筑物大修维修规则》(铁运[1999]146号部令,1999年11月发布,自2000年1月1日起施行,简称《铁路规则》)的规定,显然既有《铁路规则》已不能满足当前的要求,因此,制定新的维修策略势在必行.如何制定出一套满足当前需求、合理而系统的大修维修周期,是目前急需探讨的问题.

  • 标签: 周期探讨 备大修 大修维修
  • 简介:三体船拥有单位面积排水量时更大的甲板面积、良好的横稳性、高度的抗沉性和优秀的适航性;滚装船虽经济效益好但稳性较差。将三体船技术和滚装功能结合起来能最大程度发挥这两种高性能船型的优点。研究设计了一种最大航速可达40kn、具有滚装功能(可携带冷藏集装箱、汽车等)的三体客货运输船的船型,阐述了该船主要技术参数和主要设备的选取情况,以及总布置设计方案、结构设计特点和所考虑的主要因素。

  • 标签: 海峡两岸 运输 三体船 高速 总体设计
  • 简介:针对我国铁路集装箱运输发展缓慢的现状,运用SWOT分析法分析了铁路集装箱运输的内部优势及劣势,并从物流和铁路发展前景等方面分析外部机会及威胁,结合内外因素,运用SWTO分析法制定铁路集装箱运输的SO(优势+机遇)、WO(机会+劣势)、ST(优势+威胁)、WT(劣势+威胁)等4种发展策略,以促进铁路集装箱运输的快速发展。

  • 标签: 多式联运 铁路集装箱 SWOT分析法 发展策略
  • 简介:正肃宁北站是朔黄铁路与京九线的分界站,肃宁北站向北与京九线的王佐站相连、向南与京九线的肃宁站相通,东西连接朔黄铁路正线,是朔黄铁路管内4大技术站之一。肃宁北站扩能改造施工是在运输任务繁重的既有线路上进行的。站改施工期间,有针对性的采取有效措施、优化作业环节,在确保运输任务不减的情况下,完成站改施工任务,对铁路既有线施工过程中处理施工与运输的关系做了有益的尝试。1肃宁北站设备及作业现状肃宁北站为横列式一级三场站型,车站中心里程K406+052.09,站房位于右侧,上行到发场(Ⅱ场)设到

  • 标签: 优化实践 北站扩能 扩能改造