简介：桥梁栏杆和人行道是桥梁上部的重要组成部分,栏杆和人行道的设计型式直接关系到行车的安全和行人的安全。栏杆和人行道的合理组合是应该重点考虑的问题。本文就栏杆和人行道布局的问题进行了详细分析。
简介：由于光伏组件输出特性具有明显的非线性,研究中需要根据光伏组件的工程模型建立其通用仿真模型。本文在对经典占空比扰动法进行深入分析的基础上,提出了一种自适应占空比扰动法;同时,利用双闭环控制方法对光伏系统的逆变进行控制;最后,通过对光伏阵列、自适应占空比扰动算法和逆变进行仿真,仿真分析结果表明,所建立的光伏阵列模型能够较好的模拟光伏阵列的特性;所提出自适应占空比扰动法,在一定程度上弥补了扰动法的不足;逆变输出的电流与电网的电压同频同相,达到了并网的要求。
简介：配气机构作为柴油机的两大机构之一，其组件的工作条件比较恶劣。本文以TBD234V6型柴油机作为动态强度和寿命计算方法的验证对象，基于多体动力学软件ADAMS/Views和疲劳寿命分析软件MSC.Fatigue，对配气机构中推杆、摇臂、气门等建立刚柔耦合多体动力学模型，进行动态强度和寿命计算，并作出相应判断。
桥梁组件搭配分析
基于自适应占空比扰动法的光伏并网系统仿真分析研究
船用柴油机配气机构组件动态强度分析及寿命计算
