简介：合肥：悄悄进行的路口交通革命赵纪彬国庆前夕，随着新改建的合肥市金寨路博物馆至安徽日报社路段的正式贯通，人们不难发现，三孝口路口也同时发生很大变化。以前路口中间的交通指挥信号灯被“挂”在了天桥上，且从单相位变成了多相位，可对左转弯、直行的机动车辆和非机...

简介：正1991年德国统一后,柏林重新恢复德国首都的地位,为了重建首都、完善柏林作为欧洲中心城市的功能,以及城市的长远发展,德国联邦政府和地方议会于1992年通过了相关部门制定的柏林区域发展规划方案,在交通方面以柏林辐射式轨道交通路网改造方案为核心,并配合城市区域发展规划方案,制定了柏林交通总体系统规划。

简介：在对现代交通路网规划布局进行反思的基础上，指出现代交通路网规划建设应该是一个动态与滚动发展的模式，应该纳入建设周期，地块标高等概念，继而对路网规划布局方法进行了介绍，重点对新兴的路网规划布局方法，即交通区位线布局法进行了探讨。

简介：现代有轨电车运量大、造价低、灵活方便等优点使其成为解决城市公共交通的一种良好选择,处理好电车与社会交通在平交路口的优先通行问题,不但带来很好的运营效率和经济效益,也是保证其吸引力的关键因素,基于有轨电车与社会交通同步检测下的电车有条件信号优先与社会交通协调控制方案,通过设置不同的优先响应等级,兼顾与均衡电车与社会交通路口通行效率。

简介：介绍有轨电车路口优先控制的重要性及路口优先控制方式的选择原则,分析路口优先权方案的控制原理、系统架构及设备组成,并对复杂路口岔区优化联动等技术方案进行探讨。

简介：基于城市交叉路口环境与行人过街安全,研究路口环境和行人过街行为,提出方便行人过街的设计方法和道路环境安全措施,以提高整体道路安全感,进而提高城市交通安全,使路口安全在更高层次上得到改变.

简介：城市道路交通控制中的交通流流向控制王德章一、问题的引出在城市交通控制中，人们总是把解决道路交通紧张状况归结为是因交通量增多做为一个主要问题加以形容并实施交通控制措施，却常常忽视了在动态上因各种交通流杂乱无章的流向这种实质上不完全是交通量增多而引发的交...

简介：基于城市轨道交通和公共交通中可用的信号采集技术，阐述其基本原理，提出适用于有轨电车路口信号采集的方案；分析各种方案在成本、系统可靠性、可适用性方面的优缺点，提出方案选择的技术建议。

简介：斯里兰卡在僧伽罗语中意为“乐土”或“光明富庶的土地”，有“宝石王国”、“印度洋上的明珠”的美称，被马可·波罗认为是最美丽的岛屿。

简介：7月1日．全国铁路口岸首个闭路监控系统在绥芬河铁路口岸开工建设．这一系统建成后，将由绥芬河海关、质检、边检、铁路四个部门共同使用，共享资源。

简介：中国铁路与俄罗斯铁路目前通过三个铁路口岸直接连接，中俄铁路问办理国际铁路联运有一些特殊规定。

简介：由于地铁网不断扩大，要求安全、服务和监督功能集中，德国纽伦堡交通股份公司的服务控制中心于2005年11月中旬开始运转。该中心调度控制和监督纽伦堡、菲尔特和埃尔兰根整个区域的地铁（包括德国第一条全自动地铁线）、公共汽车和有轨电车交通线，并承担乘客咨询服务。中心进一步扩大，设计、改造和引用新技术支出大约120万欧元。

简介：加强路面控制　确保交通安全［四川］文／陶桦丰都县位于四川省东南部，地跨长江南北两岸，全县辖３０个乡镇，７５万余人，幅员面积２９０１．１６平方公里，全县地处川东平行岭谷与盆地东南边缘山地的交接地带，地形以山地为主，丘陵次之，平坝面积甚小．全县的道路交通...

简介：

简介：德国的城市轨道交通建设与运营已有百年历史。和德国的其他行业一样，德国的城市轨道交通领域也由法律、技术法规和技术标准构成了完善的技术控制体制。法律是制定技术法规的依据，技术法规的编制、发布、实施和实施的监督均有上一层次的法律的授权，需要强制执行，属政府行为；技术标准的编制、发布和实施属非政府行为，技术标

简介：

简介：重点阐述了目前运用于BRT路口优先信号系统的基于GPS＋GPRS、基于RFID和基于ZigBee的3种无线通信技术。从技术性、经济性、适用性,可操作性等方面对以上3种技术系统进行了全面比较。最终提出,基于ZigBee无线通信技术的路口优先信号系统是今后的技术发展方向。采用GPS＋GPRS可作为车辆全程粗略定位手段。

简介：1主要技术性能本项目对城市轨道交通噪声和振动进行了系统性的研究：（1）对轨道交通体系振动的影响、产生机理和传播规律进行了研究分析，选用合适的隔振评价指标和隔振措施；

简介：以某高架轨道交通线路受地理环境、车站选位、最小曲线半径等因素制约为工程背景,开展场地土体振动传递特性试验,建立振源模型和传播路径模型,研究橡胶减振垫浮置板和钢弹簧浮置板的减振效果。在拟建轨道交通场地开展振动传递特性现场试验,测试重型卡车经过邻近城市道路时所引起的地面振动,对既有场地振动现状进行评估并研究振动衰减规律。基于列车-轨道-桥梁耦合振动分析理论建立振源分析模型;利用有限元法建立墩-桩-土传播路径模型;预测减振垫浮置板道床、钢弹簧浮置板整体道床2种轨道结构形式下距线路65m处地面环境振动速度,并探讨2种不同轨道结构形式减振效果。

简介：从新加坡汉城控制车辆增长措施看解决交通阻塞辽宁·宋淑运许多国家大城市交通发达，机动车辆数量猛增，发展到一定程度，就会造成交通不畅，甚至阻塞。为此，各国根据实际情况，采取一些有效解决阻塞的措施，其中控制车辆数量乃是一种有效良方。新加坡新加坡是个面积只...