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  • 简介:一、前言安全问题是今天所有的政府部门、企事业单位所严密关注的问题。为此,在世界范围内,已经安装了数以百万计的CCTV摄像机,用来控制门禁、安防周边、监控盗窃、破坏、攻击等行为。这些摄像机一般由繁忙的安全人员值守,用于监控,存储,或回放录像。有很多摄像机根本就无人看守。这种被动式的,事后查验的方法根本不能提供一种满足当今需要的实时安全监控。

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  • 简介:自1998年完成第一个机场项目北京首都国际机场新航站楼CCTV监控系统以来,深圳市博康系统工程有限公司陆续在1998年完成了深圳市黄田国际机场航站楼保安综合管理系统,2004年的广州新白云国际机场安全防范系统、青岛流亭机场安全防范系统,2005年的济南国际机场航站区安防系统。并在2006年下半年成功中标北京2008奥运重点工程——首都机场T3安防项目、上海浦东机场T2安防项目、天津机场的安防项目。

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  • 简介:中国北京,首都国际机场日复一日的忙碌,一个旅客将行李箱托运经过X射钱检查,然后走过安检门,之后机场安检人员用手持金属探测器对身体检查有无金属。而随身行李经过X射线传送带,现在,甚至查看笔记本电脑都要将机器从电脑包单独掏出来,然后独立过。机场警察和保安通过人员巡查、机场图像监控系统,对大厅、机场周围、登机口等重要出人口和场所进行监控……

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  • 简介:随着中国经济的高速发展,我国贸易的增长与人员、物资流通的增加,中国民用航空市场具有巨大的发展空间,日益引起了来自全球范围的广泛关注。伴随着2008年奥运会的召开,预计到2020年,中国将成为世界第二大民用航空市场。另一方面.民用航空运输事业的高速发展,对机场安全保卫工作提出了更高的要求,国家将进一步完善早前民航局颁发的《民用航空运输机场安全保卫设施建设规定》,制定出具体实施标准,在满足民航事业高速发展需要的同时,为各部门统一思想、保证安全设施功能和工程质量提供保障。勿庸置疑.这期间将对机场技术、设备和服务产生巨大的需求。

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  • 简介:目前,首都机场的噪声监控与运行系统已完成了位于首都机场周边21个固定监测点(其中朝阳6个,顺义13个,通州2个)和1个移动监测点以及中央控制室的基础设施建设和设备安装工作。同时,该系统也完成了与空管的雷达数据引接。

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  • 简介:目前,首都机场3号航站楼行李系统的安装已经完毕,正在进行系统调试。配备的最先进无绝射频身份识别系统,可以让机场小推车帮您看行李.

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  • 简介:通过特殊的摄像头照射人脸,由微机自动识别乘机旅客身份,以防止不法分子有机可乘。在近期召开的全国民航机场科技研讨会上,重庆机场的这项高科技自主创新项目,让全国60余位机场老总惊叹不已。

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  • 简介:民航机场安检信息管理系统电工程有限公司和慧门民航凯亚有限公司联为机场的安全检查提供了一套全面、安全、准确、便捷、可靠的管理功能。系统在值机柜台对旅客离港数据进行综合采集,在验证柜台对旅客接受安检的所有相关信息进行采集(包括旅客的照片,旅检整个录像过程,随身行李X光机图片,以及对此旅客进行验证的安检人员,安检通道,安检时刻等相关信息),同时系统内嵌追逃模块对被公安机关列入黑名单的布控嫌疑人员起到预警作用,从而提高安检人员的警惕性,确保将危险旅客截留地面。

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  • 简介:近日,包头机场候机楼智能化精品停车场改造全面启动,这也标志着包头机场精品机场创建优化环境系列活动又迈出了重要的一步。

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  • 简介:许多航空业界人士都有未来的机场将提供何种服务的构想。而大多的构想都有乌托邦式的意味;省时省力,高效,太空时代式的机场设计,高科技的应用等等。如在高客流的情况下乘客需排队等候过关,也始终保持高速顺畅,乘客也乐于接受。

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  • 简介:为加强英国边境安全,伦敦盖特威克机场目前正在试行新的通关手续,旅客入境时需要核对其指纹记录。该措施从9月18日开始试行,将一直持续至2008年4月。期间,伦敦盖特威克机场边检部门将对持含有生物数据签证入境的乘客的指纹及照片进行核对,

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  • 简介:我国司法实务中,快递行业内部工作人员的"监守自盗"行为一般被定性为职务侵占罪。由于类似案件的涉案金额不多,职务侵占罪的入罪标准较高,有些情形下因为涉案金额不足而无法认定为犯罪,引致职务侵占罪认定的落空,并难以追究刑事责任。依照罪刑法定原则,将不该入罪的行为排除在犯罪圈之外是司法公正的体现。而问题的症结在于,作为侵财类危害行为表现形式之一的快递分拣员"监守自盗"行为也可能成立其他犯罪,根据案件事实和法律规定,将其定性为盗窃罪也是正确的选择。

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  • 简介:1928年7月,四川军阀刘湘与杨森两军冲突,下川东战事开始,最终以刘湘获胜而告结束。年底,刘湘取得了涪陵、垫江、梁山、万县等地。

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  • 简介:民用机场是从事多种高度相关业务的网络型企业,具有明显的规模经济、范围经济和网络经济效应,它们共同决定和影响着机场的组织结构和经营行为.2002年开始的机场集团化改革促进了机场业务的迅速发展,但企业文化的严重滞后难以产生优势互补的预期效果,管理体制的过度集权制约了各子公司的发展壮大,人事制度的行政色彩影响了人才潜能的有效发挥.当前我国机场集团化改革需要倡导文化先行,整合共性资源,逐步下放事权.构建企业文化、理顺管理体制、深化人事改革等措施应是深化我国机场集团化改革的切入点和突破口.

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  • 简介:广州白云国际机场是中国三大门户复合型枢纽机场之一,在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。白云机场地处中国华南最大进出口岸城市广州,位居亚太地区地理中心,从白云机场起飞,6小时内可以飞抵亚太20多个城市和地区,拥有覆盖东南亚,连接欧、美、澳,辐射我国内地各主要城市的天然网络优势,是构筑覆盖中国、联接全球的航线网络的理想机场

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  • 简介:沈阳桃仙国际机场位于辽宁省的中部,这里集聚着由沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、营口和铁岭7个城市组成的经济区,总人口将近2400万,这使它成为英武的多市共用机场,具有得天独厚的空中区位优势。机场运营着51条国内航线、41条国际及地区航线,成为国内拥有国际航线最多的机场之一。

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  • 简介:今时今日,在亚太区的几乎每一个机场都要求对每一件行李进行违禁物品扫描。理论上,每一件行李都至少通过下列手段之一的检查:CT扫描机,嗅探犬,手动搜索或行李配对。

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  • 简介:2006年3月27日,南非机场遭10名劫匪抢劫,光天化日之下抢走了刚刚从英国空运来准备转运非洲其他国家的1650万美元现金。这一事件,引起了全世界各个国家的关注,这样大的抢劫事件,发生在安全极别相对较高的机场内,显然是蓄谋已久,有方面认为,机场内有“内线”相助,不管怎样,反映出的问题就是,机场方面确实存在安全隐患。

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  • 简介:2007年1月31日,名为限制区域员工卡(RAIC)的强大而全新的安保系统在加拿大境内29个机场全面启用。配备生物识别技术的员工卡被发放到近10万名机场雇员手上。同时配备指纹及虹膜两项生物识别技术的磁卡据说是世界首创。随着新系统的启用这一技术开始在加拿大全面推广。

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