简介：结合郑州市107辅道（东三环）快速化工程一、二标段施工情况，从预制箱梁梁场选址、规划、建厂，到生产、存储、运输等各方面进行技术总结，对相关技术因素、关注重点进行分析、研究，形成具有实际价值的控制点，以便对其他类似工程建设提供依据和参考。

简介：随着我国高速铁路、客运专线的高速发展，“以桥代路”成了铁路建设的发展趋势，混凝土预应力箱梁生产在铁路工程建设中起到了不可替代的作用，试验室对预应力箱梁的质量控制显得至关重要，如何做好预制梁场试验室管理工作，保证产品质量，对试验检测人员提出了更高的要求，本文就后张法混凝土预应力箱梁制梁场试验室管理工作，提出了几点参考意见。

简介：7月20日晚，由路桥分局承建的国道310西安过境公路项目渭河特大桥2号梁场顺利完成最后一片25米预制箱梁的浇筑，至此完成了西侧100片箱梁预制的全部任务，渭河特大桥东西两侧箱梁预制全部完成。

简介：本文通过对钢筋混凝土预制梁的静荷载试验，介绍了梁体实验的步骤和方法，并通过实验论证，预制梁各参数均满足设计要求。

简介：焊接组合梁是钢结构设计中经常遇到的一个主要问题，但其梁高的设计确定一般要经反复的试算直至其弯曲应力及剪应力低于或接近允许应力，并满足刚度要求为止。本文推导出了根据起控制作用的计算弯矩或计算剪力直接求出梁高的两个公式，从而避免了求梁高的试算过程。

简介：介绍大西客运专线阳曲制梁场预应力混凝土箱梁的夏季养护方法。结合夏季梁体混凝土温度变化规律，对制梁区及存梁区箱梁实行自动喷淋养护，避免梁体混凝土由于养护不当而造成的质量缺陷，提高箱梁品质。

简介：为解决京沪高速铁路预制箱梁支座垫板空响问题，京沪高铁三标段第一中心试验室组织“采用自密实混凝土解决预制箱梁支座垫板空响”现场试验观摩会。目前高速铁路预制箱梁的施工中，由于支座垫板处钢筋密集，钢筋与支座垫板的间距仅为15mm，导致支座垫板上部采用最大粒径为25mm的泵送混凝土无法浇筑密实而出现空响现象，这一�

简介：TBM隧洞施工二次衬砌采用混凝土预制管片代替现浇混凝土支撑围岩和隧洞防渗。在预制管片加工过程中蒸汽养护对管片质量的影响主要由各阶段的养护温度、养护时间及其升降温速度决定,本文通过实例介绍了蒸汽养护的时间、温度及升降温速度要求,并提出了合理化建议。

简介：向家坝水电站坝后厂房工程规模大，施工难度高，施工时段要求严格，为满足业主提前发电的要求，在尾水扩散段顶板、楼梯、悬挑牛腿、上副GIS室等结构中应用预制混凝土，加快施工进度，减少成本，降低了施工安全风险。

简介：根据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》的内容，结合中国水利水电第三工程局有限公司阳曲制梁场试验室（以下简称梁场试验室）资料管理的特点，说明梁场试验室资料管理重要性。

简介：组合粱是在组合结构中应用最为广泛的结构形式之一，其组合作用的大小是由组合梁中的剪切连接件决定的。对现有剪切连接件形式进行了总结，并针对现有连接件的缺点，提出了大型剪切连接件的形式。最后通过有限元分析对栓钉连接件与大型剪切连接件进行比较分析，结果表明，大型剪切连接件的各方面性能均优于普通栓钉连接件。

简介：电缆槽预制构件采用蒸汽养护，经过静停阶段、升温阶段、恒温阶段、降温阶段、可以加速混凝土早期强度提升，缩短生产时间，加快模板周转，降低成本，加快施工速度，提高施工效率。

简介：预应力混凝土连续梁是近年来市政桥梁、公路、铁路广泛采用的一种桥梁形式,它具有结构刚度大、变形小、外形美观、后期养护费用低等优点。本文结合工程实例来探讨预应力混凝土连续梁的主要施工技术及质量控制点。

简介：卜型叉管常用于大中型电(泵)站管径在3m以内的中、低水头管道。它是外加强粱式岔管的一种，是主、支管(锥管)的相贯线外侧设置U梁和腰粱以组成薄壳和空间粱系的组合结构。本文主要采用解析法，通过公式推导，介绍二梁卜型叉管的展开计算及腰粱和U粱的推导方程，为今后此类问题的解决打开了便捷的通道。

简介：10月9日，云南分局郑州BT项目在郑州市龙门大酒店5楼会议室举行钢箱梁招标开标会。公司生产经营部管理二处处长杨增辉、制安分局副局长张民、机械制造厂总工程师邹振忠、第一项目经理部经理梁华成、云南分局党委书记兼第四工程处处长曾朝斌及总承包部张国栋等领导出席了本次开标会。

简介：为解决用多拱梁分载法进行拱坝动力分析时计算较困难的问题,提出用多拱梁位移法作为拱坝动力分析的方法,即把拱坝离散为一系列水平向的拱和竖向的梁,推导出拱单元、梁单元、基础单元的单元刚度矩阵,用子空间迭代法计算拱坝的前n阶自振频率和振型向量,然后可计算出地震作用时拱坝的动力荷载及地震引起的拱坝应力.

简介：本文论述了刚构连续梁堆栽预压沉降监测的方法，分析了沉降监测方法的优缺点，得出高速铁路施工中要因地制宜地选择合理的沉降监测方法，使其既满足施工的精度，更要操作简单易行，而且对刚构连续梁的观测必须全面，不能只是监测桥梁上部的沉降，或者是桥梁下部的沉降。

简介：针对长距离小断面隧洞混凝土衬砌施工的特点,项目法人宁夏水务投资集团有限公司组织参建各方结合实际情况对隧洞针梁式台车衬砌施工开展了关键技术研究。通过加强管理和QC小组活动,从止水带安装、立模、混凝土拌制、混凝土浇筑振捣等环节入手,优化马蹄形断面、整体式隧洞衬砌施工工艺,从理论和实践的结合上系统地解决了针梁式台车在小断面隧洞中因缺乏针梁式台车衬砌施工经验而造成的施工质量不理想问题,提高了施工质量,达到一次性通过验收的目的,避免返工、修复,降低施工成本,为今后类似工程积累了宝贵经验,具有较高的推广应用价值和广阔的应用前景。

简介：3月4日，由第三分局承建的汉中兴元新区惠府路41号桥箱梁首次混凝土开始浇筑，这是惠府路项目部首座桥箱梁浇筑。

简介：4月7日，路桥分局南龙铁路六标项目部九龙江特大桥6×32米渡线连续梁首跨梁浇筑完成。这是南龙铁路六标段自开工以来的第一榀支架现浇梁，也是架梁通道第一梁，它的顺利浇筑为项目部2016年保架梁工期攻坚战营造了一个良好的开端。