简介：

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简介：摘要本文对DF4型内燃机车静液压系统常见故障进行了分析，指出其产生的处所及其原因，提出了处理方法和改进的措施。

简介：摘要：在DF4型内燃机车上，冷却风扇的驱动采用静液压传动技术。该技术能满足机车柴油机功率调节范围大、热负荷变化频繁的要求。静液压系统一旦发生故障就不能保证柴油机正常工作，严重时甚至危及机车的运行安全。静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常，造成机油、冷却水温度过高，从而影响机车的正常工作。

简介：摘要东风型内燃机车柴油机调速器是整个机车的主要部件，它控制柴油机的启动和停机；控制柴油机喷入气缸的燃油量；使机车内部能量的输入和输出保持平衡，确保机车正常工作，所以调速器工作的可靠性是柴油机可靠性工作的前提，然而机车上安装的机械式调速器工况不稳定，故障率较高，因此对此性能的调速器进行技术改造势在必得。本文针对装用机械式调速器的内燃机车及柴油机运用中暴露出的故障率较高，柴油机动态性能欠佳等问题，提出了效果明显的改进措施。

简介：摘要本文通过DF8B型内燃机车总风缸压力骤降导致机车制动力丧失的典型案例，从电路、风路进行分析，提出了应急处置和解决方案。

简介：摘 要：本文从活塞、气缸套检修和内燃机车工作环境等角度，探讨了可能引发内燃机车柴油机差示压力计动作的原因，制定了预防性措施，保障了内燃机车的可靠运行。

简介：摘要：DF4型机车冷却室百叶窗大多数采用油压控制，通过静液压系统管路中的液压油来驱动百叶窗控制油缸，从而控制百叶窗的开启。随着近期DF4型厂修机车的增多，在机车试验时，暴露出来各种百叶窗故障问题，本文主要通过解析该控制机构的工作原理，结合笔者的现场处置经验，做了详细的故障分析。

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简介：摘要文章简介了A型内燃机车侧架结构的设计特点，对侧架焊接过程中的难点进行了分析，提出了对应的解决办法，提高了产品的质量，同时给类似结构的产品组焊工艺提供了借鉴和参考。

简介：摘要：本文围绕内燃机车展开分析，就其节油减耗的方式方法展开探讨。内燃机车在外国的运输体系中占据极其重要的地位，其对燃油需求十分巨大。文章对影响机车油耗的因素作以简单分析，并据此提出相应的节油降耗措施。

简介：摘要：铁路内燃机检修工作，是助力内燃机使用寿命有效提升的重要举措。本文以铁路内燃机车检修工作为主要研究对象，针对铁路内燃的检修要点进行多层面、多内容、多维度的分析和论述，结合笔者多年从事铁路内燃机车检修经验，提出一系列行之有效的检修建议和管理办法，助力铁路内燃机检修工作的创新和有效。仅供参考。

简介：摘要：内燃机车主要就是将燃油当作动力，使用传动装置来使车轮进行转动，可以分为柴油机和燃气轮机车两种类型，目前柴油机在我国应用范围相对较广。其中燃油的品质、机车自身状态以及列车运行等各种因素都会对机车燃油消耗产生影响。需要对其展开分析和研究，针对性采取措施，有效降低内燃机车燃油损耗，让损耗可以维持在正常的水平。本文主要分析和研究内燃机车燃油的影响因素，并提出节油降耗的方法。

简介：摘要：由于铁路坡度、股道距离、机车性能等都对柴油机润滑油损耗有很大影响，而各个站场此类特点又不尽相同，因此行业内并无通用的柴油机润滑油损耗控制指标。本文旨在对洛阳石化专用线上运行的 4台 DF4B型内燃机车润滑油损耗率进行分析，确定适合洛阳石化 4台 DF4B型机车润滑油损耗的控制标准，并据此分析机车柴油机状态，监督润滑油油质。

简介：摘要：DF7G内燃机车作为中国铁路运输的重要力量，其电气系统的设计与优化研究具有重要意义。随着铁路运输技术的不断发展，传统的内燃机车已经不能满足对环保、能效和安全性能的要求。因此，对DF7G内燃机车的电气系统进行设计与优化研究，能够提高机车的运行效率和可靠性，减少能源消耗和排放，推动中国铁路运输向绿色、智能化方向发展。基于此，以下对DF7G内燃机车电气系统的设计与优化策略进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：出口尼日利亚DF11GN型内燃机车的车底架三位风道外形似箱型圆弧直角过渡接头，但由于风道壁厚薄，组焊操作空间受限，并且一端焊接在污油槽底壳上，因此对三位风道的密封性及清洁度要求提出了更高的要求。本文通过采用合理的装配焊接顺序，焊接方式、检验手段等保证焊接质量达到设计要求。

简介：摘要：众所周知，内燃机车是铁路干线的牵引动力，在人们的生产生活中不可或缺。主电路是内燃机车的重要组成部分，但不可避免会出现各种故障，接地故障尤为常见。因此，要结合新技术优化传统诊断方法，制定科学规范的维修计划，保证内燃机车的安全运行。随着市场经济的发展，内燃机车的使用量随之增多，一旦发生故障情况将直接影响到生产工作的正常进行。本文主要针对内燃机车主电路接地故障展开分析，详细阐述其诊断方法和解决措施，旨在延长内燃机车的使用寿命，确保主电路运行的安全性和稳定性

简介：摘要：针对业主要求，对CKD9D型内燃机车的连挂冲击性能进行模拟计算，并以计算结果作为理论依据，指导冲击试验进行。

简介：摘要：CDDC1型内燃机车是目前中车大连公司出口海外产品中技术先进的大功率节能环保型内燃机车，是针对海外市场设计制造的机车，也是在CKD7型内燃机车的原有平台上不断改良的成熟产品。机车布线工序是电气安装的前道工序，也是非常关键的工序。通过优化布线工艺，提高其质量和效率，不仅能保证车载设备正常工作，而且能保证车辆的安全运行。CDDC1型内燃机车作为出口产品，海外用户对制造过程工艺不熟悉，制造过程和检修过程存在很大的工艺优化空间，因此该课题具备进行深入研究的可行性条件。

简介：摘 要：DF8B型内燃机车是中车戚墅堰机车有限公司研制的干线货运用重载交直传动内燃机车。该机车的散热控制系统采用液压传动技术，通过静液压系统中的温度控制阀节流口的旁泄液流量来控制流入液压马达的工作介质的流量，从而实现冷却风扇的无级调速，保证柴油机润滑油和冷却水的温度在要求的范围内。本文通过简述DF8B机车在试验过程中的散热控制系统中出现的现象，分析静液压系统中温控阀产生故障的原因，并制定对应的措施。