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  • 简介:摘要石蜡加氢精制工艺应用,作为石油化工生产企业发展建设中较为重要的一项工艺,在其整个工艺应用中,应该按照石油加氢工艺应用中的要求,将整个加工中的工艺流程控制,并且保障在其加工精制工艺流程控制中,能够为整体的加氢质量控制提供保障。鉴于此,本文针对探讨石蜡加氢精制工艺进行了研究。

  • 标签: 石蜡加氢 精致工艺 流程分析
  • 简介:摘要:石蜡和微晶蜡是从减压蜡油或减压渣油中经过溶剂精制、溶剂脱蜡和脱油等工艺分离出来的石油产品。它们含有更多的硫和氮化合物、多环芳烃、树脂、沥青质和金属杂质。因此,必须对原料蜡进行精制,以提高颜色和光稳定性,降低多环芳烃的含量。随着加氢技术的发展,目前石蜡精制主要采用加氢法。

  • 标签: 石蜡 加氢精制 催化剂 新型石蜡产品
  • 简介:摘要随着经济社会的不断发展,各领域建设过程中对石蜡的需求量不断增加,对石蜡加氢精致工艺的技术要求不断提高。基于此,本文从石蜡加氢精致工艺的基本原理入手,对我国石蜡加氢精致工艺现状进行了分析,从其工艺条件及工艺流程两个方面入手,论述了石蜡加氢精致工艺中存在的问题及其今后的发展趋势。希望通过本文的论述,能够为相关人员提供有价值的参考。

  • 标签: 石蜡 加氢精致 工艺技术
  • 简介:摘要:随着我国经济和社会的发展,石蜡的需求越来越大,对石蜡加氢精制工艺技术的要求也越来越高。文章从石蜡加氢反应的基础工艺出发,从反应条件、反应过程、催化剂的应用和节能降耗等几个方面,阐述了石蜡加氢反应过程中的现状和发展方向。

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  • 简介:摘要:介绍目前石蜡加氢产品的生产情况,针对近年来石蜡加氢精制产品质量有所下降的情况,通过对石蜡原料、生产工艺参数、石蜡生产工序等进行跟踪和汇总分析,找出了石蜡产品质量波动的主要原因,即由石蜡原料的质量下降和加氢精制催化剂受劣质蜡原料连续冲击而累计造成活性降低引起的,同时提出了增加石蜡加氢精制预精制和原料过滤器改造等方案来保证石蜡质量。

  • 标签: 石蜡 催化加氢 比色 嗅味
  • 简介:摘要随着环保政策日益趋严,市场对润滑油基础油提出了更高的质量要求,在市场总体产能相对过剩的情况下,高品质的基础油产量仍相对不足。以加氢处理为核心的工艺技术所产润滑油基础油具有收率高、质量好、副产品质量好、工艺灵活性大的优点。经过实际调查发现,高压加氢可大幅提高精制深度,有效脱除硫、氮等杂质,并能改进黏度指数,已成为世界润滑油基础油生产技术发展的潮流。为此,在接下来的文章中,将围绕石蜡基润滑油基础油高压加氢装置运行分析及改进建议方面展开详细分析,希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

  • 标签: 高压加氢装置 石蜡基基础油 问题分析 应对措施
  • 简介:摘 要:当前随着我国石油化工产业的发展速度不断加快,对各种先进的生产工艺技术应用层次越来越高。本文重点针对加氢工艺和加氢技术展开了分析和研究,有效提出了工艺应用过程当中的相关方法,不断改善加氢工艺和加氢技术的应用质量,以此来推动我国石油化工产业不断朝着更高的层次上发展。

  • 标签: 加氢工艺 加氢技术 应用分析
  • 简介:摘要当前我国工业的发展速度不断加快,汽油和柴油等资源成为人们日常生活当中的必要资源类型,本文重点针对我国某石油企业当中柴油的加氢设备运用PHF氢催化剂的运用状况进行了分析和阐述。

  • 标签: PHF加氢催化剂 柴油 加氢装置
  • 简介:摘要随着我国科技、工业水平的不断发展,能源的消耗也逐年增多,其中化石燃料的使用量不断的突破新高。在石油使用的同时会产生大量的有害气体,这与目前全球所倡导的绿色环保主题相违背,因此在石油炼制中的加氢技术不断的被各大石化工业所应用。本文对全球炼油加氢技术的进展进行了综述,并对我国炼油加氢技术发展方向进行了展望。指出今后我国需要加大低成本汽柴油加氢新技术研发,降低油品升级成本;加强渣油加氢裂化技术创新,并向工业化迈进。

  • 标签: 炼油 加氢 发展趋势
  • 简介:摘要:汽油作为发动机主要燃料的局面短期内不会得到明显改观,而国家对汽油质量标准的要求也愈来愈严苛。就国内当前颁布实施的国Ⅵ标准而言,要求硫含量≤10mg/kg的条件下,对汽油烯烃、芳烃等组成提出了更高要求,其中烯烃含量分阶段由24%降至18%~15%;芳烃含量由40%降至35%。生产满足国Ⅵ标准清洁汽油的原料主要来自催化裂化(FCC)汽油,FCC汽油中的硫化物以二硫化物、硫醚、硫醇、四氢噻吩、噻吩和苯并噻吩等有机化合物为主,主要集中于重组分中,而FCC汽油中的烯烃组分主要集中于轻组分中。基于此以下对催化加氢—蒸馏技术在加氢脱硫中的应用与对比进行了探讨以供参考。

  • 标签: 催化加氢—蒸馏技术 脱硫率 催化剂 辛烷值 传统加氢脱硫技术
  • 简介:摘要:汽油作为发动机主要燃料的局面短期内不会得到明显改观,而国家对汽油质量标准的要求也愈来愈严苛。就国内当前颁布实施的国Ⅵ标准而言,要求硫含量≤10mg/kg的条件下,对汽油烯烃、芳烃等组成提出了更高要求,其中烯烃含量分阶段由24%降至18%~15%;芳烃含量由40%降至35%。生产满足国Ⅵ标准清洁汽油的原料主要来自催化裂化(FCC)汽油,FCC汽油中的硫化物以二硫化物、硫醚、硫醇、四氢噻吩、噻吩和苯并噻吩等有机化合物为主,主要集中于重组分中,而FCC汽油中的烯烃组分主要集中于轻组分中。基于此以下对催化加氢—蒸馏技术在加氢脱硫中的应用与对比进行了探讨以供参考。

  • 标签: 催化加氢—蒸馏技术 脱硫率 催化剂 辛烷值 传统加氢脱硫技术
  • 简介:摘要:随着环保要求的不断提高和能源结构的优化调整,柴油质量的要求也在逐步提升。加氢改质技术作为一种先进的柴油精制技术,具有提高柴油质量、降低硫含量、增加十六烷值等优点,因此在柴油加氢精制装置中得到了广泛应用。本文介绍了加氢改质技术的原理、工艺流程及其在柴油加氢精制装置中的应用情况,并对其应用效果进行了分析和评价,为柴油加氢精制技术的发展提供参考。

  • 标签: 加氢改质技术 柴油加氢 精制装置 应用
  • 简介:摘要:α-烯烃在化工领域有广泛的应用,市场价值大,发展潜力大,我国制备α-烯烃主要利用丰富的石蜡资源。本文分析液体石蜡蒸汽裂解工艺的原理和工艺流程,并从单程转化率、α-烯烃收率、α-烯烃选择性三个方面讨论液体石蜡裂解工艺优化的主要路径,以供参考。

  • 标签: 石蜡裂解 α-烯烃 化工制造
  • 简介:摘要:针对石蜡炼制工艺的优化与创新研究,我们需要深入探讨石蜡的生产过程和现有工艺中存在的问题。石蜡是一种重要的化工原料,在润滑油、橡胶、塑料等领域有着广泛的应用。目前,石蜡的生产主要有湿法和干法两种工艺,其中干法生产石蜡的能耗和排放量较高,而湿法生产则存在废水处理难题和产品质量不稳定等问题。

  • 标签: 石蜡 炼制 工艺
  • 简介:摘要:将馏分油当成是原料进行加氢生产,采用加氢裂化-加氢精制组合工艺可以达到优化产品结构的目标。基于此,对加氢裂化-加氢精制组合工艺展开了研究,结合项目实例从工艺装置、催化剂等方面对工艺应用过程进行了分析,可知产品中柴油和石脑油收率较高,且品质良好,因此采取的工艺具有一定推广价值。

  • 标签: 加氢裂化 加氢精制 组合工艺
  • 简介:摘要随着我国经济的不断发展,人们对于油性物质的要求越来越高,为了使人们的这种要求得以满足,我国对于油类物质的提炼研究进一步提升。石脑油是我国重要的油类物质之一,要想让其实现相关物质的提炼就必须注重其催化反应的进行。本文介绍了石脑油催化加氢处理和加氢裂化工艺技术。重点介绍了石脑油加氢裂化技术,包括一段加氢裂化工艺、两段加氢裂化工艺、单段串联工艺。

  • 标签: 石脑油 催化加氢工艺
  • 简介:摘要:目前,在石油化工行业发展过程中所使用的加氢技术都是对原油进行处理,在实际应用中存在一些问题。因此,需要对石油加氢技术的具体应用情况进行深入分析,探讨在加氢技术应用过程中,加氢催化剂在对不同种类的油进行开发中的具体应用。从而推动我国石油化工行业的稳定发展。

  • 标签: 石油炼制 加氢技术 加氢催化剂
  • 简介:摘 要:为满足质量升级的要求,胜利石化总厂引进中石化开发的液相循环加氢( SRH)技术在 100万吨 /年的柴油加氢装置推广应用。结果表明:液相循环加氢( SRH)技术后与传统柴油加氢技术相比,装置一次投资少;产品达到Ⅵ柴油标准,可生产出符合国Ⅵ标准的车用清洁柴油 ;节能效果明显,能耗比传统加氢装置节约 3-3.5kg标油 /吨原料具有明显的经济效益和社会效益。

  • 标签: 液相循环加氢( SRH) 硫含量 加氢 节能
  • 简介:摘要:经济在迅猛发展,社会在不断进步,中国的石油资源相对稀缺,石油炼制过程中对轻质原油的需求相对较高。石油的裂解过程主要基于加氢催化和加氢裂化。加氢催化技术可以提高轻质油品的产量,在满足市场需求,提高中国石油工业经济效益的同时,还能尽可能减少环境污染,实现“绿水青山就是金山银山”的社会要求。加氢裂化技术可直接将高硫蜡油等劣质原料转化为优质石脑油,喷气燃料,柴油等,是提高炼油化工企业石油产品质量和产量的核心工艺。加氢技术近年来发展迅速,而加氢催化剂的发展是加氢技术进步的核心。本文阐述了石油炼制工艺尤其是加氢技术和加氢催化剂的应用及常见问题研究。

  • 标签: 石油炼制 加氢催化 加氢裂化 催化剂
  • 简介:摘要 :国有炼油化工生产企业担负着为社会提供石油化工产品的责任,同时也担负着创造经济效益的任务。作为能量消耗大户,生产装置采取适合的节能措施,降低生产过程的能量消耗可以实现降本增效 [1] 。

  • 标签: 炼油化工 经济效益 能量消耗 降本增效