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简介：摘要钢管混凝土柱与型钢混凝土柱，能否在同一个项目中使用并充分发挥各自的优点，二者连接节点的设计是关键。其可以参考钢管混凝土柱脚节点采用端承式和埋入式。通过手工计算和ANSYS有限元模拟的方式复核端承式连接方式可满足规范要求；对于埋入式连接方式，采用有限元模拟结果显示其节点受力性能优于前者。在施工上，端承式连接方式优于埋入式。

简介：摘要向莆铁路尤溪大桥为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，此桥梁施工的关键点在劲性骨架拱肋的拼装，此文将对拱肋悬臂拼装方法进行详细介绍。

简介：摘要以綦江河上的一座预应力混凝土拱桁桥为例，介绍了本桥存在的病害情况，分析了病害的成因；预应力混凝土拱桁桥跨中剪力铰失效，桥梁结构体系发生变化，对桥梁结构的安全造成危害；通过计算论证，提出了针对性的加固处治措施，为此类桥梁的加固设计提供了参考。

简介：摘要在我国道路交通建设规模不断扩大、速度不断提升的背景下，隧道工程已经成为其中一项十分重要的施工环节。由于隧道施工的岩层性质特殊复杂，需要利用钢拱架对隧道进行支护，确保其稳定性。但是在实际施工中工字钢连接往往是拱架施工的一个薄弱环节，主要原因是加工不规范、运输变形和现场技术管理人员不够重视，从而产生一些初期支护变形、开裂等不可控的现象，增加了隧道施工风险。在此浅谈隧道钢拱架连接的施工并提出几点建议。

简介：摘要我国在高等级公路建设中，上行及下行线的隧道主要采用双洞分离式方案，但在特殊地质及地形条件的地区，受总体线路线形、桥隧衔接方式等因素制约，隧道采用分离式有很大的困难。为改善线型、减少征地、增加美观效果，同时节省总体工程投资，采用连拱隧道形式是该条件下的首选方案，连拱隧道目前已成为一种重要的结构形式，在高速公路建设中得到推广应用。由于连拱隧道施工技术难度大，施工风险高。软弱围岩施工时依据新奥法原理，采用中导洞法及三导洞法进行开挖支护，拱部和边墙采用模板台车整体式衬砌，确保连拱隧道安全、优质、高效建成。

简介：摘要换拱是一个针对公路隧道采取的病害处治措施，对公路隧道经常出现的使用功能退化、侵入建筑限界、危及安全等问题进行有效的修复。然而，换拱技术施工存在着施工流程复杂、施工难度大、设计难度大、施工中不确定因素多等难点需要克服，本文对换拱工程经常采取的应用方式进行详细介绍，以炎汝高速公路新家洞隧道二次衬砌换拱工程实例，通过对病害段地质情况的分析，找到合理的处治措施，采用增加套拱支撑、湿喷钢纤维混凝土、深层、贯通的方法对裂缝进行处理，取得了良好的效果，可供类似隧道换拱参考。

简介：摘要人字拱为管桁架结构，人字拱通过拉索与东看台罩棚连接。总跨度约280m，顶部标高为65.380m。综合分析构件结构形式、安装高度、构件重量等因素，考虑采用合理的吊装设备，人字拱安装采用“拱架两端搭设满堂红脚手架分段吊装，中间斜长直段地面拼装，整体提升”的施工方案。

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简介：摘要总结我镇在围绕冬季农业开发方面所做的工作，分析坡脚镇冬季农业开发的现状，结合我镇实际提冬季农业开发的对策。

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简介：摘要在现代建筑中，钢筋混凝土构造柱在建筑抗震、保持建筑稳定性等方面有着非常重要的作用。因此在施工过程中，提高对钢筋混凝土构造柱的认识，熟悉并掌握钢筋混凝土构造柱的施工过程，了解施工过程中的一些注意事项，保证钢筋混凝土构造柱的施工质量。

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简介：摘要本文以国道321线高要区禄步客运站东侧西江河岸坍塌应急抢险工程河岸格宾网袋水下抛石为例，提出了监理质量主要控制要点。

简介：摘要在位于黄土沟壑段，穿越软弱破碎围岩时的开挖施工过程中，因初期支护的强度不足以抑制围岩应力的变化，造成初期支护的变形。本文结合西家塔隧道在软弱围岩施工中的变形，就初期支护变形过程、形成的原因分析、治理方案、换拱施工方法及安全保证措施进行论述。

简介：摘要随着社会的不断进步和发展，建筑行业得到了长足的发展，建筑工程项目管理也取得了一定成绩，建设项目规模不断扩大，建筑施工企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化，但是其质量事故、工期拖延、费用超支等问题仍然不少，特别是一旦出现工程质量事故，就会给国家和人民生命财产带来巨大损失，在社会上造成不良影响，提高工程施工管理对于项目的开发与建设变得至关重要。

简介：摘要本文就一个具体的工程实例来讨论了一下箱型柱内浇灌混凝土的施工方法和措施，并通过一定的分析和计算来确定了混凝土一次顶升至顶部的施工方案，而且通过实例也证明，其钢柱也未发生任何的变形。

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