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  • 简介:摘要:燃煤有一个十分常见而又比较难解决的问题就是锅炉发生结焦 ,它在很大程度上影响了锅炉的安全运行与经济性。研究燃用神华煤的锅炉如何保证运行过程中的安全与可靠性,对于提高电厂运行效率、保障火电厂的经济性至关重要。本文主要讨论了某电厂2×1000MW超超临界机组煤粉锅炉,通过模拟软件FLUENT对锅炉炉膛的燃烧过程进行模拟,通过对锅炉炉膛内速度场、温度场等因素进行分析,预测出炉膛结焦位置。与此同时,通过对锅炉炉内结焦过程的数值模拟及分析,总结出在锅炉正常运行时能避免结焦的措施。本研究的燃烧模拟选择了非预混燃烧模型模拟炉膛在满负荷工况下的运行状态,模拟结果显示,综合飞灰射流的特性以及网格的划分情况,煤粉的平均粒径过大会直接冲刷受热面导致尾部受热面磨损,所以要尽可能选择平均粒径较小的煤粉。另一方面为了避免热风温度大幅下降,煤粉颗粒的燃烧恶化,应尽量保持锅炉在高负荷状态下运行。

  • 标签: 四角切圆煤粉锅炉,数值模拟,结焦
  • 简介:摘要一种煤粉炉底渣干式排渣改造方案。原网带干渣机连续出现承载板变形,网带打滑、跑偏、拉伸、磨损严重,清扫链轮磨损、刮板偏斜,输送带漏灰严重,清扫出力不足导致弧段积灰等问题。通过对斗提机进仓,干渣机输送清扫分离等四个改造方案,以及链板干渣机和鳞斗式渣机的理论对比和实地考察,最终确定将网带机本体改为鳞斗机。改造后通过两年多运行检验,不但避免了上述问题,而且电耗和维护量等成本均降低,取得节能环保效果。

  • 标签: 干渣机 网带干渣机 链板干渣机鳞斗干渣机
  • 简介:摘要微油点火是指锅炉点火小油枪的耗油量达到了20~80kg的等级,与传统意义上小油枪200kg的出力相比,又降低了一个数量级。微油点火的基本原理是利用高能气化油枪,使微量的油燃烧,并形成温度很高的油火焰(1600~1800摄氏度),该高温火焰首先使一小部分煤粉温度迅速升高,着火燃烧,然后已经着火燃烧的煤粉与更多煤粉混合并点燃它们,分级燃烧,逐级放大,达到点燃煤粉的目的。

  • 标签: 微油点火 改造 节能
  • 简介:摘要本文简要介绍神华黄骅港务公司举高喷射消防车的特点和对港口储煤筒仓消防的作用。该消防车举高喷射达72m,神华黄骅港三四期工程采用筒仓储存煤炭,单仓直径40m、高43m,储煤容量可达3万吨,是国内目前最大的环保型筒仓储煤系统。筒仓上方高架转接机房高近60多米,消防安全非常重要,举高喷射消防车是筒仓的安全保障。

  • 标签: 筒仓火灾 消防泵 消防炮 臂架 液压
  • 简介:我们在1706期方案俱乐部为您带来5个陌生的福禄克故事,基本上与工程师熟知的美国福禄克万用表无关,此为其二。问题描述:10kV变电站设计安装的有源滤波器自带电抗器在试车阶段出现裂缝,该项目其它装置的10kV变电站出现同样问题。甲乙双方扯皮就此开始——咋整?福禄克综合电测系统评估报告给出决断性技术证据。

  • 标签: 福禄克 变电站设计 故障排查 电抗器 有源滤波器 神华
  • 简介:摘要文章介绍了火力发电厂输煤控制系统特点,火力发电厂输煤PLC控制系统的结构、功能和操作方式。PLC在火力发电厂输煤控制系统应用的实践证明PLC是实现火电厂热工自动化的理想控制器,PLC不但能完成复杂的继电器逻辑控制,而且能完成模拟量控制及智能控制,并能实现远程通讯、联网、上位机监控等。

  • 标签: 火力发电厂 输煤控制系统 PLC
  • 简介:摘要电力工业的不断发展,也带来了一系列环境问题,其中尤以燃煤电厂的大气污染最为突出,于是如何防止和治理燃煤电厂所带来的污染成为一个极具发展空间的产业--电力环保、。本文主要介绍我中心锅炉烟气排放检测系统的故障分析及处理方法。

  • 标签: CEMS 常见故障分析 故障处理
  • 简介:摘要主要介绍了神华国华寿光电厂一期(2×1000MW)工程概况、调试思路、调试深度及调试周期,进一步得出了该类型项目合理的调试周期,并对调试经验教训进行了总结,对同类基建项目调试提供经验借鉴。

  • 标签: 1000MW机组 调试 总结
  • 简介:摘要本文通过对神华国华孟电#1炉二次热风母管流量异常偏低的现象,经过多次检查,多方讨论分析、论证,最终目标确定、彻底解决。测量准确,自动控制安全的投入,降低人员的劳动强度,达到节能降耗的目的。

  • 标签: 二次风量 风道 直管段 风量测量 运行经济性
  • 简介:摘要静电除尘器在发电厂等输煤系统中的应用较为广泛,但在沿海港口煤炭码头中应用较少。除了静电除尘器设备的一次投资比其它干式除尘器大以外,主要还是对于其能否适应港口煤码头作业量大、煤品种类复杂、工况条件多变存有疑虑。

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  • 简介:摘 要:国能朔黄铁路基于LTE技术的无线重联通信系统,开行两万吨重载组合列车,2019年底,朔黄线交流电力机车123台,在机车编组时,由于不同机型的系统性能不同,每一列两万吨列车只能由同一种型号机车进行编组,在机车编组上存在极大的局限性,为继续提升国能朔黄铁路机车运用效率,释放朔黄线运输能力,神华号与和谐号交流电力机车互联互通研究势在必行。

  • 标签: 神华号,和谐号,重载,互联互通