简介:许多朋友在一起聚会的时候,只要聊到汽车类的话题,年轻一点儿的朋友就会说:“我这个车,X秒破百,你不行,追不上.”过日子的人呢,会这样讲:“我的车可省油了,你看市里这么堵车百公里才X个油.”新买车的则是这样:“我这车带胎压监测、自动启停、ACC巡航……”其实,关于汽车的话题很多,许多人在泡了许久汽车论坛,咨询过若干汽车专家之后,更多考虑的还是车辆的外观、颜色、功能配置等等,如果非要说有人会从安全方面考虑的话,他也只是骨子里认为德系车比日此车更安全,仅此而已.那么本文我们就围绕汽车安全性这个话题来和大家深入探讨一下究竟何谓“汽车安全”.
简介:利用台架试验,开展乙醇柴油发动机燃烧过程对助溶剂感受性的研究。获得燃用乙醇柴油/柴油时气缸压力、放热率、预混合及扩散燃烧持续期和热量分配、燃烧重心变化规律。与柴油相比,在转速为1800r/min,柴油机燃用三种燃料,负荷为25%的工况下,缸内压力差异较小,在100%负荷时缸内压力曲线差异增加。在25%负荷时,N5E10放热峰值〉B10E10放热峰值〉柴油放热峰值;在100%负荷时,柴油放热峰值〉B10E10放热峰值〉N5E10放热峰值。在转速为1800r/min,负荷为25%的工况下,发动机的放热曲线呈双峰分布,在其余工况下,柴油机放热两阶段的界限并不明显,总体呈单峰分布。乙醇柴油发动机预混合燃烧期缩短,预混合燃烧阶段放热量比例降低,扩散燃烧期缩短,燃烧重心更加向上止点靠近。