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13 个结果
  • 简介:论述了一种典型隐形防伪二维码识读系统的光学设计方法。设计合理利用反光镜折断光路减小检测面法线方向光学长度,使得系统总体紧凑协调,同时保证了图像处理所要求的高质量成像要求,这种设计的优点对大检测面场合尤其显著。最后通过实例分析给出了清晰的设计计算过程,计算结果满足初始的设计需求。该设计方法已应用到防伪二维码识别产品中,对其他类似的证件专用识读系统(OCR阅读系统)有参考价值。

  • 标签: 隐形防伪 二维码识读系统 大检测面成像检测 反射式光路设计
  • 简介:最近,德国拜公司的研究人员研制出了一种适合用作车身材料的塑料混合物。用它制造的汽车零部件,在遭受撞击、恶劣气候及长期使用后仍然能保持原有形状不变。

  • 标签: 拜耳公司 汽车制造 制造材料 聚合塑料
  • 简介:根据作者多年的实际工作经验,总结出加回收实验应遵循的5项一般原则,以及加回收实验方案确立的基本思路。用水产饲料检测加回收的实例讨论验证了方案确立原则的实用性。

  • 标签: 加标回收 实验 探讨
  • 简介:<正>土星Aura概念车的外观设计风靡欧洲并且极具驾驶乐趣,出色演绎了运动型中型轿车将如何充分应用土星设计元素。"在新一代土星产品中,Aura隐然已登上一座高峰,"土星公司总经理JillLajdziak说。"土星恪守着提供优质客服的同时出产同样高品质的汽车的承诺,Aura则完美实践了这一承诺。"土星Aura的外型设计线条流畅、强健有力,带有显著的欧洲设计风格和技术协调感。"与土星Sky一样,Aura具有硬朗的外表和流畅的水平线条,好像浑身都充满了无穷的活力——一种动力充盈,跃跃欲试的感觉,"通用汽车公司的汽车设计总监ClayDean说。从前面来看,首先映入眼帘的是耀眼的梯形投射头灯,其侧面镶嵌的新型土星铬条更突显了公

  • 标签: AURA 外型设计 通用汽车公司 设计总监 外观设计 技术协调
  • 简介:东风雪铁龙继4月成功推出C-Triomphe凯旋后,趁热打铁即将于十月推出其另一款新车C2。C2将会延续凯旋的时尚路线,但车身更为灵巧。

  • 标签: 雪铁龙 时尚 东风 凯旋 新车 路线
  • 简介:地基测量设备在出厂前通常进行精确的实验室标定,但是实际使用过程中,测量环境、使用时间,以及器件本身老化等因素使得设备输出响应发生变化,影响测量精度,因此需要定期对设备进行现场校。提出了一种利用红外标准恒星辐射光谱对地基测量设备(主要是光谱仪)进行辐射校的新方法,以校准因时间、环境等因素导致的系统输出响应偏差。

  • 标签: 红外 辐射 恒星 标校
  • 简介:虽然丰田目前在车队排行榜上仍然名列第三,但如果观察西班牙大奖赛之后的3站比赛就会发现.他们在赛季揭幕时的气势已经开始逐渐衰退。在土耳其大奖赛上,特鲁利名列第4,格洛克名列第8.表现出了一定的复苏势头,但通过丰田特有的排位赛分析显示.虽然赛车性能还算不错,但在比赛中的速度却不够快。

  • 标签: 赛车 汽车运动 车队 比赛 哈维特
  • 简介:本文对采用标准工艺装备协调飞机接头对接可能产生的传递误差进行了分析、估算,证明采用工协调飞机接头对接并不能完全保证其互换协调性;这表明了我国过去生产机种的结构设计不尽合理,对要求互换的接头对接部位,缺少合理的结构补偿量,而导致其协调准确度要求过高。

  • 标签: 传递误差 协调准确度 飞机接头对接
  • 简介:基于菲涅波带板扫描全息术,提出了无运动卷积菲涅波带板扫描全息术.由于菲涅波带板扫描全息术经过二维电移台控制物体移动进行二维扫描,得到整个物体的扫描全息图,因此,它是通过物体的光强透过率函数与菲涅波带板的光强透过率函数的卷积得到物体的扫面全息图.这种方法的缺点是扫描时间长.无运动扫描全息术是根据几何光学的基本理论,无需物体的移动直接得到扫描全息图,大大缩短了扫描时间.

  • 标签: 菲涅耳波带板扫描全息术 无运动卷积扫描全息术 光强分布函数 菲涅耳波带板 二维扫描 全息术
  • 简介:本文提出X荧光能谱法测定锡基合金中三个元素含量的方法。本方法采用能谱仪中定量分析软件,选择适当工作条件,测定锡基合金中三个元素。结果表明样中锡含量在80.27%.—86.61%之间,锑含量在7.87%—11.81%之间,铜含量在4.06%—6.72%之间。测定值与推荐值偏差均≤0.1%,相对标准偏差<3%,能满足分析要求。

  • 标签: X荧光能谱法 锡基合金