简介:沃尔沃全新V60豪华旅行车斯德哥尔摩全球首秀2018年2月21日,沃尔沃全新V60豪华旅行车于瑞典斯德哥尔摩全球首秀,全新V60基于沃尔沃汽车先进的SPA可扩展模块架构生产,以本真豪华的内饰设计、更宽敞舒适的车内空间以及沃尔沃汽车最新的智能安全科技,为豪华旅行车细分市场树立新的标杆。不同于其他豪华汽车制造商,沃尔沃汽车此次创新性地在瑞典斯德哥尔摩一个家庭私属别墅区推出全新V60豪华旅行车,这一举措体现出沃尔沃汽车家用旅行车的纯正血统以及沃尔沃汽车植根于现代家庭生活多样化需求创造产品的初衷。除此之外,沃尔沃汽车推出创新的CarebyVolvo服务,通过
简介:全新林肯飞行家Aviator领衔焕新升级的林肯SUV家族亮相2018北京国际车展大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator领衔全新林肯SUV家族于2018北京国际车展上开启中国首秀。新车采用三排座椅布局,外观优雅大气,展现了林肯未来动力、科技与电气化的前瞻趋势。设计灵感来源于现代航空领域,全新林肯飞行家Aviator的外部线条将优雅大气融于飞行器所独有的流线型设计之中。敞阔通透的内部设计,提供了最为宽敞的座舱空间,而经过甄选的内饰颜色
简介:勒芒2018:两个伟大的竞赛,两个伟大的合作伙伴,两个伟大的珍藏系列勒芒24小时耐力赛是世界历史最悠久和最有声望的汽车拉力赛,美国服饰品牌GANT作为其官方赞助商和官方服装供应商,2018年继续双方第二年的合作。今年,GANT荣幸地拓展了其赞助领域,不仅有勒芒24小时耐力赛,还有勒芒经典车赛。GANT为今年6月和7月法国举行的勒芒赛开发了2个系列的产品:GANTx勒芒
简介:黑白米灰这类基础色服装总是给人稳妥的安全感,能够驾驭任何场合;同样外形低调的全黑雪佛兰探界者RS(550T车型)却拥有2.0T双涡管直喷涡轮发动机,可带来191千瓦的最大输出功率和353牛·米的最大扭矩,百公里加速实测成绩仅7.19秒,动力表现傲视同级;配备了前驱和适时四驱可切换的智能四驱系统能够轻松应对各种路况。低调不张扬的你,值得选择。
简介:曼托瓦尼早年就显露了天分,19岁就加入了菲亚特.乔治亚罗从都灵美院毕业后于1956年加入菲亚特设计中心,1960~1965年在博通工作,1966~1968年在Ghia工作.在开办Italdesign之前,乔治亚罗就已经参与了1964阿尔法·罗密欧GiuliaGT(博通)、1966玛莎拉蒂Ghibli和1966DeTomasoMangusta(Ghia)的设计.他早年的设计偏爱弧线、曲线,后来转向了更为分明的棱角,再后来又回归到柔和的线条.Italdesign设计的第一辆车是BizzariniManta,这辆车在40天内打造完成,赶上了在1969年都灵汽车展上的亮相.两年后,Italdesign设计的阿尔法·罗密欧Alfasud,在12年间卖掉了100万辆.
简介:线性差动变压器(LinearVariableDifferentialTransformer,LVDT)采用初级线圈激励电压作为相位参考来计算输出,会产生信号抗干扰能力弱、数据失真、软件补偿繁琐、工作量大等问题.本研究设计了一种基于LVDT传感器的在线测量系统,以输出的次级信号差值与和值的比例,作为工作原理的在线测量电路,不仅解决了上述所产生的缺陷,使得数据测量更准确;还开发了WiFi串口代替引线传输数据,为产品测量建立了网络数据库,以方便溯源.实验结果表明该系统不仅稳定,而且相对误差减小了9.7%,能满足在实际使用中的设计要求,验证了该方法的有效性.
简介:整车控制器(VCU)是电动汽车整车控制系统的核心部件,直接影响车辆的动力性、经济型和可靠性。本文采用模块化、隔离化的思想设计了高性能整车控制器的硬件架构,以汽车开放系统架构(AUTOSAR)的层次模式为基础,设计了整车控制器的环形层次软件架构,给出了程序流程图。采用基于模型的设计方法设计应用层的软件,在Matlab中对算法进行建模,自动生成代码,最后将自动生成的代码与底层代码集成。本文的研究方法对于提高整车控制器的性能、提高底层软件的可移植性、减轻应用层软件的开发工作量等方面具有重要意义。
简介:在FPGA进行硬件加速的基础上,采用10位的高速A/D转换器设计并实现了采样率5Gsps(Gigabitsamplespersecond)、带宽2GHz的宽带数字接收机的硬件实物原型.在所设计的硬件平台上,完成了FPGA硬件加速的FFT算法实现和超分辨率的信号检测算法实现,进而提高了接收机在接收多个信号时的瞬时动态范围(IDR).该设计较之前代在集成度、功耗、体积和动态性能等方面均有显著提升.经实验验证,在高达2GHz的频率范围内,接收机同时接收两个信号时,通过硬件加速的4096点FFT计算,其瞬时动态范围最大可达52dB.