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  • 简介:<正>这款由知名的汽车制造商和知名艺术家合作完成的作品,已经不能简单的看成是一辆汽车,我更愿意把它当成一件艺术品。Volvo对汽车彩绘一直情有独钟,经常举办车身彩绘创意大赛来推广汽车彩绘艺术,去年VolvoCarTaiwan曾在台湾举办‘VOLVO生活梦想车彩绘比赛’,邀请三位知名插画家红胶囊、李瑾伦、TICO,将VolvoS40当成创意挥洒的画布。

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  • 简介:<正>中体倍望京店在望京已经开业一年了。这一年中,作为BALLY在中国的第一家社区店,它呈现出了较为明显的区域特色。针对望京社区这一特殊环境,中体倍望京店本着更好的为会员提供更为全面的服务,缔造望京地区最具品质的健身俱乐部不断的努力。

  • 标签: 倍力 社区店 中体 健身俱乐部 健身场所 休闲娱乐场所
  • 简介:<正>法国汽车与法国电影一样都以其独树一帜的风格而著称于世,标致作为法国汽车的代表,也在不断的创新之路上带给我们更多的惊喜。在距离巴黎370公里处有一个叫做雷恩的城市,它是法国的第十大城市,被誉为科研都市,标致407就将在这里生产。从2004年开始,每天计划生产407轿车650辆,旅行轿车400辆,日产量为1050辆。

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  • 简介:6月24日,欧曼·欧康杯全国卡车大赛在江城武汉如约而至。经过一番激烈的角逐,来自广西北海的董超海如愿以偿地获得冠军,浙江的潘国富和武汉赛手胡云飞、曾凡仁分获亚军、季军和第四名。本次大赛除了专业车手之间的较量之外,靓丽的“卡车宝贝”也新鲜出炉。

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  • 简介:跑车,是个令人血脉贲张的字眼,在那一个个平静的外表之下隐藏着一颗颗奔腾的心。与轿车不同的是,跑车有的是要用数字来说话的,好像奥运的百米冲剌,只有胜者为。在世界的跑车族谱中也是名车济济,当然绝大多数跑不出美欧日三家的手心。美制跑车与轿车一样拥有庞大的身躯,超级的发动机排量和软件的悬架,几位“德高望重”的代表有道奇蝰蛇,雪佛兰克尔维特、福特野马、旁蒂亚克火鸟等。欧洲应该算是跑车界的统治者,无论

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  • 简介:(2006年10月,上海)——德国汽车零部件供应商大陆集团旗下的康迪泰克正式宣布了其持续拓展中国市场的计划。在沪举行的新闻发布会上,康迪泰克中国区首席代表刘俊生先生表示:“中国市场在我们的公司战略中扮演着关键角色,这一点可以从我们不断壮大的员工队伍及与日俱增的投资力度上得到验证。迄今为止,我们在国内的七家工厂中共有1,000名员工,约占全球22,000名员工总数的5%。”康迪泰克在中国主要制造用于汽车、机械设备工程、采矿、轨道交通、以及印刷等用途的零部件和系统。

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  • 简介:在今年上半年竞争日趋激烈的轻卡市场上,江淮汽车主打新品牌,以全系列轻卡新品阵容推进营销。5月初,江淮全新一代轻型卡车骏铃Ⅱ在全国上市。

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  • 简介:根据核心竞争的涵义和影响竞争因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争水平。

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  • 简介:在连续的物资运输中,运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此,各国非常重视提高军用运输机的生存。本文结合C-17及An-70飞机的生存设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存的方法。

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  • 简介:望京店的会员们在经过一段时间的练习后,大家学习肚皮舞都跳出热情与心得来了。给自己一个舞台和发光的机会,让一切都不在是梦-热爱肚皮舞的好朋友们,请用自己的热情、活力、魅力跳出属于自己的健康!

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  • 简介:过去50年,数以千计的新车型从图纸走向了市场。通常来说,一款新型号的汽车带动新的潮流或动向,都会给整个汽车工业、我们的思维方式以及我们与汽车的关系带来连锁反应。美国著名的《消费者报告》杂志对此同汽车专家们展开了激烈的讨论,并选出了10款最具影响的车型。

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  • 简介:1.行驶中加速不良,怠速时抖动,急加速时回火.诊断与排除检查空气滤清器,没有堵塞现象.更换燃油滤清器并清洗4只喷油器后试车,故障仍然存在.检查燃油压力,怠速与加速时均正常,常规检查均正常.根据维修经验出现这种故障多为混合气浓度过稀所致.检查进气系统,无漏气现象.拆下空气流量计插头,试车,发现故障现象大有好转.检查空气流量计各端子间电阻,均正常.观察其电阻,工作情况良好,但发现电阻上积尘.用化油器清洗剂清除积尘,装复后试车,故障排除.

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  • 简介:该文利用遗传算法,对轧机弯辊伺服系统控制器参数进行了优化,提高了系统的控制效果,该方法简单、抗干扰性好、实时性强,仿真试验表明,基于遗传算法优化的PID控制器比基于单纯形优化的PID控制器具有更好的控制效果.

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  • 简介:暴利并不能使中国汽车提高竞争,而过高的关税、严厉的配额制和审批制度,损害的不仅是广大消费者的利益,还是造成中国汽车“散乱差”真正的罪魁祸首。

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